Spinnakerin tiivisteen vaihto-opas

Selityksiä ja käytännön vinkkejä moottoripyörän haarukan itsepalveluun

Haarukan tiivisteiden purkamisen, tyhjentämisen ja vaihtamisen vaiheet

Kaikki liikkuvat osat, kuten moottoripyörän haarukka, sekä kaksi pääputki- ja kuoriosaa ovat rajoitusten alaisia ​​ja kuluvat enemmän, kunnes ne eivät enää täytä tehtäväänsä. Tämä koskee erityisesti sitä osaa, joka tiivistää putken ja haarukan kuoren, jota kutsuin huulitiivisteeksi, jota kutsutaan myös kehruutiivisteeksi.

Lisäksi epäpuhtaudet ja hyönteiset kerääntyvät ajan myötä haarukan putkiin ja voivat vahingoittaa haarukan liitoksia. Kova isku kuoppaan tai aasin selkään, huonosti levänneet pyörännostimet voivat myös yhtäkkiä aiheuttaa näiden nivelten heilumista (tai pikemminkin räjähdyksen...). Vaikka kumitiivisteitä on vain kaksi, ne ovat erittäin tärkeitä moottoripyörän hyvän suorituskyvyn kannalta. Jos haarukan putket ovat rasvaisia ​​äskettäin puhdistaessasi, tämä on merkki. Nivelet ovat luultavasti kuolleet. Siitä voi tulla vaarallista tiellä, koska öljyä voi vuotaa jarruihin!

Haarukan tiivisteiden vaihto

Spnaker-haarukan tiivisteiden vaihtaminen ei välttämättä ole helppoa. Toiminta on kuitenkin välttämätöntä hyvän kierron ylläpitämiseksi ja öljyvuotojen estämiseksi. Tietysti mitä säädettävämpi haarukka, sitä vaikeampi se on purkaa.

Spnakerin tiivisteen vaihto maksaa 120 - 200 € myyjäliikkeessä tai moottoripyörämekaaniossa. Meillä saattaa siis olla houkutus tehdä se itse hyvällä taloudella. Mutta ole varovainen, sinun on noudatettava näitä ohjeita hyvin ja oltava pieni yleismies.

Spinnaker-tiivisteet myydään pölysuojalla tai ilman. Jos voimme palauttaa alkuperäiset tyhjästä, se on aina parempi: liukuosat, jopa vähemmän hauraat kuin kehrä, kuluvat myös, myönnetään se. Klassisissa haarukoissa joissakin moottoripyörissä ja lisävarusteissa on pieniä, huomaamattomia ohjaimia. Niiden avulla voit säästää mahdollisimman monta liitosta ja tiettyä aluetta haarukkaputkesta kiinnittämällä ne kuoreen. Bier tarjoaa niitä luettelossaan esimerkiksi noin 9 eurolla.

Varoitus: Lue haarukan asetukset ennen purkamista

Kirjoita pistokeasetuksesi muistiin, vaikka käyt ammattilaisen kautta. Palvelijasi kävi toisen pikahaarukkapalvelun läpi kahdesti. 2 kertaa kuhunkin kuoreen asetettiin eri asetukset ja varsinkin täysin typeriä ja niin sanotusti vähiten vaarallisia asetuksia rytmisessä ajossa. Tiedä mitä moottoripyörässäsi tapahtuu ja tiedä kuinka palata ilman häiriöitä, joilla ei ole merkitystä ja ammatillista omaatuntoa. Mekaniikassa älä sekoita nopeutta ja vetoa.

Haarukan komponentit

• putki
• kuori
• kevät
• pölysuoja
• spinaakkerin tiiviste
• крышка
• putkimaiset renkaat
• Iskunvaimennin BTR
• tangon iskunvaimennin
• pesurit
• välikappale
• stop clip

Oppitunti: Vaihda Spinnakerin tiivisteet 6 vaiheessa, pura haarukka

1. Haarukkaöljyn puhdistus ja käytetyn öljyn talteenotto

2. Pura haarukan varsi

Löydä kaikki öljyn purkamisen ja puhdistamisen vaiheet Haarukan puhdistamisen opetusohjelmastamme

Haarukan tyhjennys

Kun nämä vaiheet on suoritettu,

3. Pura kuoret

Haarukka sisältää monia elementtejä, jotka usein kietoutuvat toisiinsa. Varsinkin jos se tarjoaa säätömahdollisuuksia (rentoutuminen, puristus). Jokainen kuori sisältää usein aluslevyt, tiivisteen, mutterin, O-renkaan, varren ja männänvarren, puhumattakaan jousesta, jota tarvitaan sen toimimiseen.

Ennen kuin erotat kaiken, kiinnitä huomiota osien järjestykseen kokoamista varten. Valokuvaus on plussaa.

Kiinnitä huomiota kunkin pistokkeen osiin

Irrota pölysuojus esimerkiksi litteällä ruuvimeisselillä.

Poistamme pölysuojan

Irrota spinaakkeritappi aina litteällä ruuvitaltalla

Spi-tiivistettä pitävät puristimet

4. Pura pistokkeen sisäpuoli.

Erikoistyökalua voidaan tarvita: sitä pidetään usein haarukan pohjassa. Sitten menemme haarukan läpi. Erityisen työkalun puuttuessa saatetaan tarvita suuren vääntömomentin ilmapistooli.

Irrota haarukan putki ja palauta elementit (haarukan sisärunko).

Irrota haarukan putki vetämällä se ulos. Vastus on normaalia: sinun on mentävä spinaakkerin tiivisteen muodostaman "piilotetun" läpi.

Irrota spinaakkerin tiiviste rungosta.

5. Asenna uusi Spinnaker-tiiviste

Aseta uusi spinaakkerin tiiviste haarukan putkeen liu'uttamalla se kuoren yli. Tätä varten sinun on voideltava se hyvin. Ajattele haarukkaöljyä tai WD40:tä.

Ole varovainen. Välttääksesi osumisen jälkimmäisen huulille suojaa teipillä haarukan putken pää, jonka läpi spinaakkeri työnnetään.

Suojaa haarukan putki teipillä

Nouse spinaakkerista majoituspaikkaan.

Kaksi ratkaisua sen sulkemiseen:

- putki, jonka sisäosa ylittää haarukan putken ja ulkoosa, joka on matalampi kuin kuoren ja spinaakkerin vanhan tiivisteen, joka toimii puskurina näiden kahden elementin välillä liikkuessa edestakaisin.

tai

- työkalu Spinnaker-tiivisteiden kokoamiseen. Se koostuu kahdesta puoliympyrästä ja tartuntaosasta, sen halkaisija on sovitettu vaipan halkaisijaan. Se sulkeutuu jälkimmäisen päälle ja sitä käytetään "ostamaan" uusi tiiviste liikuttamalla tätä liikkuvaa massaa ylös ja alas.

Spinaker "tiukasti".

6. Kokoa pistoke

Kokoa haarukka osittain uudelleen purkamisen jälkeen. Älä aseta jousta tai yläosaa takaisin.

Pystysuora kuori, kaada tietty ja määritetty määrä tai korkeus haarukkaöljyä haarukan putkeen.

ammattimainen työkalu varmistaaksesi, että laitat oikean määrän öljyä? Ruisku, jossa asteikolla varustettu varsi, kaliiperi ja tuki. On myös mahdollista tarkistaa haarukan kuoren öljyn korkeus asteikolla varustetun "sukeltaja" tangon ja haarukan putken päälle sijoitettavan renkaan avulla. Tämä varmistaa, että tilavuus ei ole liian suuri eikä liian pieni. Öljyn puute ja moottoripyörän ajettavuuden menetys. Tämä vaarantaa jäätymisen ja lentoradan tarkkuuden menettämisen huonomman iskunvaimennuksen lisäksi.

Öljynpaine on ylikuormitettu, ja se on liian "kovaa", mikä uhkaa spinaakkerin niveliä.

Lisätietoja on Haarukan tyhjennys -opetusohjelmassa.

Huolla spinaakkerin tiivisteet

Spnaker-tiivisteet voidaan yksinkertaisesti huoltaa pienellä Seal Mate -työkalulla, jota tarjoaa Motion Pro ja jakelee BIHR. Sen hinta: 12,50 euroa

Muista minut

• Huomioi tarvittava öljymäärä
• Kiinnitä huomiota tarvittavan öljyn viskositeettiin. Vaikka 10W on vakiona, urheiluautot vaativat 5W (esim. CBR 1000RR). Hyvä öljymerkki on plussaa: ne toimivat ja vanhenevat paremmin rajoitusten alaisena.

Ei tehdä

• Älä tarkista "ammattilaisen" antamia asetuksia. On tärkeää tarkistaa kaikki pistokkeen ehdottamat asetukset, kun palaat tien päälle. 2 kertaa kävin ammattilaisen läpi ("nopea" palvelu), 2 kertaa hän laittoi minulle eri asetukset jokaiseen kuoreen ja varsinkin täysin typeriä asetuksia. Ole varovainen, vaara.
• Koteloiden huono kiristys
• Jarrusatuoiden huono kiristys
• Laita öljy liian kovaksi toivoen parantavan liian joustavan haarukan käyttäytymistä. Parempi pelata etuasetuksissa tai vaihtaa jousta tai haarukkaa.

Työkalut

• Öljy
• Spinnaker Seal Fork
• Avain pistorasiaan ja pistorasiaan,
• litteä avain,
• litteä ruuvimeisseli,
• sähköasentajan teippi,
• spinaakkerin painatus "kuppi",
• ilmapistooli, sähköase,
• nosto, epäpuhtaus, leuka ja tarpeeksi saastuneen öljyn talteenottamiseksi,
• mittalasi ja/tai mittanauha tai öljyn korkeusanturi,
• kainalosauva tai tuki moottoripyörän vakauttamiseksi ilman etupyörää