Renkaiden hoito ja turvallisuus: kuinka hoidat renkaasi
Pitoisuus
Renkaat tarvitsevat huoltoa aivan kuten muutkin osat autossasi.
Renkaasi ovat yksi suurimmista sijoituksista autoosi - turvallisuutesi riippuu kirjaimellisesti niistä, mutta niitä on helppo pitää itsestäänselvyytenä, kunnes ongelma ilmenee. Tosiasia on, että renkaat tarvitsevat huoltoa aivan kuten muutkin järjestelmät autossasi. Tässä on muutamia tapoja varmistaa, että rahasi maksaa itsensä takaisin.
Renkaiden yleinen huolto
Renkaiden huollon ei tarvitse olla mitään erikoista, mutta se tulee tehdä säännöllisin väliajoin, kuten öljynvaihdot tai muut huoltokohteet. Lisäksi se säästää rahaa sekä polttoaineessa että estää ennenaikaista kulumista sekä lisää turvallisuuttasi ja parantaa ajokokemustasi.
Muutamia huomioitavia näkökohtia:
- Rengaspaineet - Urasyvyys ja yleinen renkaiden kuluminen - Varmista, että varaosasi on hyvässä kunnossa - Suuntaus - Renkaiden ja sivuseinämien puhdistus - Renkaiden kierto, josta kerromme tarkemmin alla.
Rengaspaine
Rengaspaineet ovat todella tärkeitä useista syistä, ja ne tulisi tarkistaa kuukausittain, koska kumi on huokoista ja ilma voi kulkeutua venttiilivarren ja renkaan sivuseinien läpi. Oletko koskaan ajanut matalarenkaisella pyörällä? Tältä näyttää lisääntynyt vierintävastus, ja näin teet autosi ja renkaiden kanssa, kun ne ovat alipainettuja.
Riittämätön rengaspaine aiheuttaa lämmön kertymistä, mikä on erittäin haitallista renkaan sisäiselle rakenteelle, vaikuttaa jarrutukseen ja käsittelyyn ja maksaa sinulle polttoainetalouden kannalta. Älä luota renkaan enimmäissivupaineeseen; Katso sen sijaan oikean PSI:n ovien karmin rengaspainetarrasta ja muista tarkistaa paine, kun renkaat ovat kuumia, koska ilma laajenee lämpeneessään.
Urasyvyys ja renkaiden yleinen kuluminen
Renkaat, joiden kulutuspinta on liian kulunut, ajavat kovemmin ja käsittelevät huonommin. Vielä pahempaa, ne ovat erityisen vaarallisia märällä säällä, koska ne eivät voi ohjata vettä takaisin renkaan kosketuskohdan ohi ja altistaa autoasi vesiliirron vaaroille.
Osavaltion lait määräävät vähimmäisurasyvyyden testin läpäisemiseksi, joten tässä on todella helppo tapa mitata renkaan kulutuspinta. Ota kolikko ja työnnä se kulutuspinnan uraan Lincolnin pää alaspäin. Jos kumi ulottuu Aben päähän, renkaasi ovat 2/32 tuumaa (osavaltion lain sallima minimi). Yritä uudelleen pennillä; jos kulutuspinta saavuttaa Lincoln Memorialin, renkaasi ovat 4/32" syviä.
Varmista, että varaosasi on hyvässä kunnossa
Vararengas on helppo unohtaa, mutta siitä ei ole paljon hyötyä, jos tarvitset sitä ja se on tyhjä. Renkailla on tietty viimeinen käyttöpäivä – täysin uusi rengas, jolla ei ole koskaan ajettu maassa, katsotaan käyttökelvottomaksi XNUMX-XNUMX vuoden kuluttua.
Varaosien tiedetään räjähtävän itsestään kuumalla säällä. Tarkasta varaosa ajoittain ja varmista, että se on kunnolla täytetty ja ettei siinä ole merkkejä halkeilusta tai kuivamädestä.
Pyörän suuntaus
Pyörän suuntaus on toinen tärkeä tekijä, joka vaikuttaa renkaan käyttöikään. Jos huomaat jatkuvaa vetoa toiselle puolelle ajon aikana tai ohjauspyörä ei keskity helposti kaarreajon jälkeen, ohjauspyörän kulmat voivat olla poissa.
Kun rengas on vinossa toiselle puolelle, joko sisään tai ulos, se yrittää ohjata autoa siihen suuntaan, ja muut renkaat vetävät sitä mukana ajettaessa suoraa linjaa. Tämä kuluttaa renkaan kulutuspinnan sisä- tai ulkopuolelta ja heikentää polttoainetaloutta. Harkitse tätä: jos sinulla on ⅛ tuuman kärjessä oleva pyörä ja joudut ajamaan kilometriä moottoritiellä irrottamatta käsiäsi ratista, mailin lopussa olet noin 30 metrin päässä tiestä. .
Renkaiden ja sivuseinien puhdistus
Lopuksi, renkaiden puhdistaminen on hyvä idea muuhunkin kuin kauneuteen. Kun puhdistat niitä, on aika etsiä halkeilevia sivuseiniä, naarmuja, pullistumia ja muita vaurioita. Tartu kädestäsi ja aja se renkaan kulutuspinnan yli, jolloin tunnet kiviä, lasia, nauloja ja muita roskia sekä "sahahampaista" tai "höyhenen" kulumista.
Renkaiden kierto on todella tärkeää
Millään autolla ei ole 50/50 painon jakautumista edestä taakse, ja kun jarrutat tai käännyt, auton paino siirtyy eteenpäin. Se on vain fysiikkaa ja vauhtia; Tästä syystä etujarrut kuluvat aina kauan ennen kuin takajarrut kuluvat. Se tarkoittaa myös eturenkaiden liiallista kulumista useiden kilometrien aikana. Renkaiden kierto on välttämätöntä, jotta kaikki neljä rengasta kuluvat tasaisesti.
Renkaat tulee vaihtaa 5000-7000km välein. Koska öljyt tulee vaihtaa suunnilleen tällä aikavälillä, on myös hyvä aika tehdä kierto. Jotkut renkaat on suunniteltu pyörimään edestakaisin samalla puolella, kun taas toisia tulee pyörittää X-kuviolla.
Tätä varten voit vierailla pikarasvaliikkeissä, rengasliikkeissä, tai mikä vielä parempaa tässä nykyajassa, voit tilata renkaanvaihdon netistä ja mekaanikko tulee suoraan luoksesi! Jotkut ihmiset pyörittävät itse, mutta se vaatii kaikkien neljän pyörän nostamista maasta ja auton tukemista tunkkeihin kaikissa neljässä kulmassa, joten se ei ole aivan hauskaa urakka ajotiomekaanikolle.
Yleensä huomaat parannuksia autosi ajo-ominaisuuksissa ja ajokäyttäytymisessä renkaiden vaihdon jälkeen, ja on tärkeää huomata, että renkaiden kuluminen virheellisestä suuntauksesta tai renkaiden vaihdon epäonnistumisesta mitätöi renkaiden takuun.
Milloin on aika vaihtaa renkaat?
Renkailla on tietty käyttöikä, ja kuten edellä mainittiin, kuluneet renkaat ovat vaara. Ja joskus ei käytä; se voi olla vaurio tai vika, joka aiheuttaa renkaan päätymisen kuljettimen päähän.
– Renkaissa on kulutuspalkit kulutuspinnan urien pohjassa.
– Huomioi kulutuspinnan takuu ja kuinka kauan olet ajanut samalla rengassarjalla.
- Kuluneet renkaat ovat äänekkäämpiä ja ajavat kovemmin
- Kuluneet renkaat voivat täristä tai heilua, mikä voi olla merkki sisäisestä ongelmasta.
Kulutuspiikit kulutuspinnan urissa ovat 2/32" ja ovat kohtisuorassa uriin nähden; Jos näet nämä raidat, on pian uusien renkaiden aika. Jos kulumisnauhat ovat samalla tasolla kulutuspinnan kumipinnan kanssa, suuntaa rengasliikkeeseen, sillä se on ehdottomasti aika.
Muista myös kuinka kauan sitten ostit rengassarjan ja millainen takuu niillä on. Jos kulutuspinnan takuu on 60,000 55,000 mailia ja sinulla on XNUMX XNUMX mailia, muista tarkastaa nämä renkaat säännöllisesti, koska niiden käyttöikä lähenee loppuaan.
Kuluneet renkaat ovat äänekkäämpiä, koska niissä ei ole paljon kumia, jotka eristävät sinut tiemelusta; sama jäykemmällä ajolla, koska suurin osa kumityynystä on poissa. Heiluminen tai tärinä voi johtua joko tasapainotusongelmasta, jota ei voida korjata tasapainotuksella (koska suurin osa kumimassasta on poissa), tai se voi viitata naruihin, teräshihnoihin tai kerroksiin, jotka alkavat irrota sisäisesti. Jälkimmäisessä tapauksessa tämä voi johtaa renkaan räjähtämiseen maantienopeudella.
Kaikki tämä, sekä pidon, jarrutustehon ja turvallisuuden menetys märällä säällä, johtuu yhdestä asiasta: kun on aika vaihtaa renkaat, älä lykkää sitä. Se on vaarallista, ehkä enemmän kuin luulet.
Johtopäätös
Oikea täyttö, suuntaus, renkaiden kierto ja säännölliset tarkastukset - renkaiden pitäminen hyvässä kunnossa ei ole niin vaikeaa, eikä se edes maksa paljon rahaa. Se on kuitenkin sen arvoista, sekä oman turvallisuutesi vuoksi että pitkällä aikavälillä säästävän rahamäärän vuoksi. Et lykkää öljynvaihtoa, aja autoa, jonka jäähdytysnestetaso on alhainen tai ajaisi rikkoutuneen lasin kanssa – miksi lykätä renkaiden huoltoa?
