Ural: sähköinen sivuvaunumoottoripyörä Zero Motorcycles -tekniikalla

Venäläisen Uralin kehittämä ja Milanon EICMA:ssa esillä oleva sähköinen sivuvaunumoottoripyörä perustuu Californian Zero -moottoripyörien tekniikkaan.

Alueillamme tuntemattomalla Uralilla on pitkä historia moottoripyörien sivuvaunuteollisuudessa. Tämä on kuitenkin ensimmäinen kerta, kun brändi esittelee täysin sähköisen mallin. Prototyyppinä esitettävät Uralin sähkörattaat lainaavat sähkötekniikkaansa kalifornialaiselta Zero Motorcycles -asiantuntijalta.

Teknisesti mukana on Zero Z-Force -sähkömoottori, jonka teho on 45 kW ja 110 Nm, yhdistettynä kahteen Zero-akkuun. Ensimmäinen on ZF13.0-paketti ja toinen on ZF6.5-paketti. Riittää tuottamaan 19,5 kWh energiaa, enemmän kuin pienet sähköautot, kuten e-Up, Peugeot iOn tai Citroën C-Zero.

Suorituskyvyn suhteen valmistaja lupaa jopa 165 kilometrin toimintasäteen ja 140 km/h huippunopeuden.

Jos Ural-sähkömoottoripyörä on vain tuote tänään, valmistaja harkitsee vakavasti sen julkaisua. "Arvioimme, että lopullisen suunnittelun hyväksymisen jälkeen sarjatuotannon aloittaminen kestää noin 24 kuukautta." hän sanoi.

Ural ei kuitenkaan ole ensimmäinen valmistaja, joka on kiinnostunut sähköpyörätuolista. ReVolt Electric Motorbikes, teksasilainen yritys, joka on erikoistunut vanhojen moottoripyörien muuntamiseen sähköksi, työskentelee 71-luvun BMW R30:n sähköistämiseksi.