Äänentoistojärjestelmän asentaminen autoon - konserttisaliin tai teknon temppeliin? Kuinka tehdä autostasi musiikillinen paratiisi!
Pitoisuus
Hyvä auto tarvitsee riittävän äänentoistojärjestelmän. Useimmille kuljettajille musiikin kuunteleminen ajon aikana on perusarvoa. Se, mikä alkoi yksinkertaisena radiona, jossa on yksi jyrähtävä kaiutin, on jo kauan sitten tullut huipputeknologiaa. Useat hyvin sijoitetut kaiuttimet, korkealaatuiset toistolaitteet ja erittäin toimivat komponentit ovat olennainen osa täydellistä viihdepakettia.
Vaatimukset nykyaikaiselle audiojärjestelmälle
Radio autojen äänentoistokomponenttina on menneisyyttä . Täydellinen viihdepaketti on nykyään enemmän kuin radion vastaanotto ja vaihdettavien äänimedian toisto. Yhteydet ovat erityisen tärkeitä nykyään. älypuhelimet, tabletit, navigointilaitteet ja t . e. Kahden painikkeen radio muuttui multimedialohko monella vaihtoehdolla.
Vakio vai hienous?
Nykyaikaisen tehokkaan multimediajärjestelmän monipuolisuus autossa vaikeuttaa huomattavasti laajentamista ja sovittaminen .
Nykyaikaiset valmistajat tarjoavat kattavat varusteet vakiona. Nämä järjestelmät kuitenkin heijastavat tekninen taso asennushetkellä . Kehitys auton viihdejärjestelmät menee hyvin nopeasti. Siksi tämä standardi, olipa se kuinka monimutkainen tahansa, todellisille harrastajille vanhenee nopeasti.
Ei välttämättä kustannusten nousua
Laadukkaan audiojärjestelmän asennus ei välttämättä lisää auton arvoa. Suurempi järjestelmä vaatii huomattavia muutoksia ajoneuvoon. Ehdotetut uudet omistajat eivät automaattisesti hyväksy näitä muutoksia. Yleensä" оригинал 'myy paremmin kuin' muokattu ". Siksi peruttavien muutosten tekeminen on paras vaihtoehto. Leikatut paneelit ja ikkunahyllyt, täytetyt varapyörätilat, rei'itetty verhoilu ja hankala johtosarjan muotoilu vähentävät huomattavasti auton kustannuksia. Asiantuntemusta siis tarvitaan ja tarvittaessa apua löytyy!
Perinteinen audiopäivitys
Parantaaksesi nykyisen järjestelmäsi ääntä kolmea toimenpidettä suositellaan:
- parempien kaiuttimien asennus – vahvistimen integrointi -subwooferin asennus |
Vakioasennetut kaiuttimet riittävät kompakteihin ja keskikokoisiin autoihin, mutta ei enempää . Varsinkin kun autot vanhenevat, kaiuttimet alkavat vinkua. Onneksi niiden vaihtaminen on erittäin helppoa. . Kansi poistetaan, vanhan kaiuttimen neljä ruuvia ruuvataan irti ja pistoke irrotetaan kaiuttimista . Nämä kaapelit ovat erittäin tärkeitä! |
Työskentelemällä huolellisesti säästät itsesi monilta ongelmilta. Jos olet onnekas, kaiuttimet tunnetuilta valmistajilta on sama pistoke. Muuten uuden pistokkeen juottaminen ei saisi olla suuri ongelma.Jos välttämätöntä olemassa olevaan syvennykseen voidaan varustaa välirenkaalla, jos asennetun kaiuttimen ja alkuperäisen kaiuttimen välillä on tasoero. Näitä renkaita voi ostaa tarvikekaupasta tai tehdä palapelillä, MDF-levyllä ja poralla. .Yleensä , päivitystä ei saa tehdä ilman asianmukaista eristystä! Vain hyvin eristetty ovi ohjaa äänen oikeaan suuntaan. .Eristämättömät ovet korkealaatuisilla kaiuttimilla johtavat päinvastaiseen tulokseen: auton oven tärinää, heilumista ja kolinaa, mikä vähentää musiikin nautintoa huomattavasti . |
Vahvistin vahvistaa äänisignaaleja , valinnainen parantumassa sointi ja parantaa yleistä äänenlaatua. Nykyaikaiset äänivahvistimet eivät ole enää suuria ja raskaita laitteita, jotka mahtuvat vain tavaratilaan. Radion taakse on nyt saatavana kompakteja laitteita. |
Subwooferin asentamiseen voidaan tarvita lisävahvistin, joka voidaan asentaa huomaamattomasti kuljettajan istuimen taakse.Subwoofer toistaa matalia äänitaajuuksia , mikä luo bassosoolon tunteen. Lisäksi se toistaa äänitiedoston koko äänispektrin.Modernisointiratkaisut ovat kokeneet merkittäviä parannuksia. Valtavat, isot putket, jotka vievät liikaa tilaa, ovat menneisyyttä . Nykyaikaiset subwooferit ovat melko kompakteja ja dynaamisia jotta ne voidaan asentaa huomaamattomasti tavaratilaan. Matalataajuisten bassoaaltojen etu siinä, että niiden lähde on suhteellisen satunnainen. Basso on penetraatiota, ja runko on edelleen paras paikka subwooferille. |
Saatavana on kolme versiota:
– Subwoofer erillisessä kotelossa asennettavaksi tavaratilan seinän etuosaan - Varapyöräkoteloon integroitu subwoofer - Subwoofer kotitekoisessa lasikuituvahvisteisessa kotelossa asennettavaksi olemassa oleviin ontoihin tiloihin (esimerkiksi tavaratilan sivuseiniin)). |
Lasikuituvahvisteisen rungon rakentaminen on paljon työtä ja ulkoistettuna melko kallista.
Lisätään kaiuttimia
Suosittu vaihtoehto äänen parannus on ylimääräisten diskanttikaiuttimien asennus . Toisin kuin subwooferin ääni, niiden korkeataajuiset signaalit on ohjattava ohjaimeen. Muuten ne menettävät tehonsa. Jokaiselle kuljettajalle yksilöllisesti säädettävät kääntyvät pehmusteet ovat ihanteellisia. . Huomaa, että sivupaneeleihin on porattava lisäreikiä.
Anna virtauksen virrata
Nyrkkisääntö laadukkaan äänijärjestelmän asennuksessa: jokaisessa vahvistimessa on oma suojattu virtalähde!
Sarjakytkimiä tulee välttää kaikin keinoin. Käytä vain korkealaatuisia kuparikaapeleita, joissa on yksilöllinen suojaus!
Radion valinta
Autoradiot kehittyvät jopa vahvistimien ja kaiuttimien kehitystä nopeammin , josta tulee jatkuvasti kätevämpi, täydellisempi ja halvempi.Radiovalmistajiin kohdistuu suuria paineita: Älypuhelimen tulon jälkeen useat yksitoimilaitteiden valmistajat ovat lopettaneet toimintansa . Lähes mitään ei ole jäljellä nykyaikaistetuista navigointilaitteista, digitaalikameroista, MP3-soittimista ja muista. Älypuhelin ja tabletti ovat autoradion vakavia kilpailijoita. Valmistajat voivat kuitenkin käyttää kokemustaan hyväkseen. Vakioradioiden korvaaminen laadukkailla jälkiasennusratkaisuilla ei ole enää helppo tehtävä . Vakioradioita ei enää ole sisäänrakennettu radioon, vaan kojelautaan tai keskikonsoliin. Asennetun järjestelmän poistaminen ja vaihtaminen on melko monimutkainen tehtävä. Uuteen radioon tarvittavat kannet voi tilata ajoneuvon valmistajalta. Olipa kerran модные CD- ja DVD-soittimet autoäänijärjestelmässä ovat nyt vanhentuneita. USB-liitäntä и Bluetooth: tehdä satunnaisten tallennusvälineiden käyttämisestä erittäin helppoa. |
MP3 ei teknisesti enää tarpeen. MP3 rajoitettu äänimuoto korvataan USB - asemat, joiden kapasiteetti teratavun . Vanha, luotettava WAV-formaatti nauttii nyt renessanssista. Täydellisen äänijärjestelmän tiedostot saavuttavat nyt täyden potentiaalinsa. |
Huomaa: USB-liitäntä ei tunnista automaattisesti jokaista ulkoista asemaa, ja kaikki äänitiedot eivät välttämättä toistu. Joskus valmistajat toimivat mystisesti . Nykyaikaisten tallennusvälineiden liittäminen autoradioon vaatii syvällistä kokemusta. |
Bluetooth, kätevä USB-yhteys ja handsfree-puhelut on minimi, mitä voidaan tarjota päivitetty audiojärjestelmä. Hyviä neuvoja kaikista muista nykyaikaisista mahdollisuuksista saa aina erikoisliikkeestä. |