Perävaunun koukun asennus

Tavallinen vetokoukku voidaan asentaa autoon vain 400-500 PLN:n hintaan. Mutta nykyaikaisen auton varustaminen vetokoukulla voi maksaa jopa 6-7 tuhatta zlotya.

Puolan lain mukaan kevyttä perävaunua (kokonaispaino enintään 750 kg) saa vetää ilman lisälupaa. B-ajokortilla varustettu kuljettaja voi vetää myös raskasta perävaunua (GMT yli 750 kg). On kuitenkin olemassa kaksi ehtoa. - Ensinnäkin perävaunu ei saa olla raskaampi kuin auto. Toiseksi tuloksena oleva ajoneuvoyhdistelmä ei voi ylittää 3,5 tonnin LMP-arvoa (auton ja perävaunun LMP:n summa). Muussa tapauksessa vaaditaan B+E-ajokortti, alalautakunta selittää. Grzegorz Kebala Rzeszowin provinssin poliisin päämajan liikenneosastolta.

Irrotettavalla kärjellä

Auton mukauttaminen perävaunun vetämiseen tulee aloittaa sopivan vetokoukun valinnasta. Kuulakytkimet ovat Puolan markkinoiden suosituimpia.

- Ne voidaan jakaa kahteen tyyppiin. Halvempaa ovat koukut, joissa on irrotettava avaimen kärki. Niiden kustannukset vaihtelevat yleensä 300-700 zł. Raskaammissa ajoneuvoissa vetokoukun hinta on noin 900 zlotya, sanoo Jerzy Wozniacki, Rzeszowiin vetokoukkua asentavan tehtaan omistaja.

Uudet tehtävät – maksat vaikka asuntovaunusta

Toinen pallokoukkutyyppi on hieman mukavampi tarjous. Sen sijaan, että ruuvaamme kärjen irti avaimella, poistamme kärjen nopeammin ja helpommin erikoistyökaluilla. Niitä on markkinoilla noin 20 tyyppiä, käytännössä jokainen valmistaja käyttää erilaista, keksittyä ratkaisua. Tällaisesta koukusta joudut maksamaan vähintään 700 zlotya, ja hinta on jopa 2 XNUMX zlotya. zloty.

- Korkein luokka ovat koukut, joiden kärki on piilotettu puskurin alle. Korkean hinnan vuoksi jopa 6 tuhatta. PLN, mutta asennamme niitä harvemmin, pääasiassa kalliisiin uusiin autoihin. Mutta niitäkin tulee vastaan, J. Wozniacki vakuuttaa.

Ongelma elektroniikassa

Vanhojen ja halpojen autojen tapauksessa hyvä ratkaisu on löytää koukku esimerkiksi Internet-huutokaupoista. Täältä voit ostaa koukun jopa 100-150 PLN:llä. Voit ostaa käytetyn vetokoukun vielä halvemmalla. On kuitenkin muistettava, että mekaniikkaa heikosti ymmärtävällä henkilöllä voi olla ongelmia itsekokoonpanon kanssa. Jos vanhoissa autoissa vetokoukun runkoon ruuvaamisen lisäksi sähköjärjestelmää on vain vähän muutettu, niin uusissa autoissa tilanne on paljon monimutkaisempi.

”Pääosin sähköjärjestelmän muutostarpeesta. Vanhemmissa ajoneuvoissa perävaunun valojen kiinnittäminen auton takavaloihin yleensä riittää. Mutta uudemmissa autoissa käy usein niin, että piirin kuormitusta tutkiva ajotietokone tulkitsee häiriön oikosulkuksi ja esimerkiksi ilmoittaa virheestä ja joskus jopa sammuttaa kaikki valot, selittää Yu Voznyatsky.

Regiomoto testi – Skoda Superb perävaunulla

Tästä syystä erillistä elektroniikkaa käytetään yhä enemmän perävaunun valojen ohjaamiseen. Se voi olla joko tiettyyn malliin erikoistunut moduuli tai universaali, jos se on hyvin asennettu. Toinen ongelma voi olla puskurin muutos, johon usein joudutaan leikkaamaan lisäreikiä. Siksi ennen ostamista sinun tulee miettiä, onko parempi maksaa liikaa kaupassa, eikä huolehtia ammattimaisesta asennuksesta.

Ennen perävaunun vetämistä

Koukun kokoaminen ei kuitenkaan lopu tähän. Perävaunua vetääkseen kuljettajan on suoritettava ajoneuvolle ylimääräinen tekninen katsastus. Tarkastuksen aikana diagnostikko tarkistaa vetokoukun oikean asennuksen. Myös sähköasennuksen toimivuus tarkistetaan muutosten jälkeen. Tämä testi maksaa 35 PLN. Jos auto läpäisee katsastuksen, diagnostikko antaa todistuksen, jolla sinun on mentävä postiin. Täällä täytämme hakemuksen vetokoukun merkinnän tekemiseksi ajoneuvon rekisteröintitodistukseen. Sinun tulee ottaa henkilöllisyystodistus, ajoneuvon rekisteröintitodistus ja ajoneuvokortti mukaan toimistoon. Joissakin tapauksissa virkamiehet edellyttävät myös vastuuvakuutusta, joten se on hyvä ottaa mukaan. Muodollisuuksien täyttäminen viestintäosastolla on ilmaista.

Perävaunujen hinaus Puolan sääntöjen mukaan

Vetokoukun asentaminen kannattaa, vaikka sinulla ei olisi perävaunua. Tällä hetkellä useimmissa kaupungeissa huoltoasemilla on pääsääntöisesti erilaisia ​​perävaunujen ja hinausautojen vuokrauksia. Pienen rahtiperävaunun vuokraus maksaa noin 20-50 PLN per yö. Jos kuljetamme usein tavaraa tai lähdemme lomalle, kannattaa harkita oman perävaunun ostamista. Kevyt uusi kuormaperävaunu, jonka kantavuus on noin 600 kg, voidaan ostaa noin 1,5 tuhannella. zloty. Niitä tarjoavat usein hypermarkettien rakentaminen. Hyvin hoidetun, käytetyn kotimaisen tuotannon asuntovaunun voi ostaa vain 3,5-4 tuhannella. zloty.

Bartoszin kuvernööri

kuva Bartosz Guberna