Mitä eroa on OES-autoosien, OEM- ja jälkimarkkinoiden autonosien välillä?

Jos olet koskaan etsinyt uusia osia autollesi, olet todennäköisesti nähnyt lyhenteitä OEM ja OES jossain vaiheessa. Kun asiakas etsii luotettavinta tai halvinta osaa, voi olla turhauttavaa, että nämä lyhenteet eivät ole erityisen käteviä keskivertokuluttajalle, varsinkin kun määritelmät ovat hyvin samankaltaisia. Jos kuitenkin etsit auton osaa, on hyödyllistä ymmärtää koodien ja ammattikieltä.

Ensinnäkin OES tarkoittaa "Original Equipment Supplier" ja OEM tarkoittaa "Original Equipment Manufacturer". Monet kohtaamistasi osista sopivat johonkin näistä luokista. Ihmiset ovat joskus hämmentyneitä, koska itse määritelmät ovat itse asiassa hyvin samankaltaisia. Yksinkertaisesti sanottuna alkuperäisen laitetoimittajan osan valmistaa automalliisi alkuperäisen tehdasosan valmistanut valmistaja. Toisaalta alkuperäinen laitevalmistaja ei välttämättä valmista alun perin kyseistä osaa autollesi, mutta sillä on virallinen historia autonvalmistajan kanssa.

Oletetaan esimerkiksi, että autosi valmistaja tekee sopimuksen yrityksen A ja yrityksen B kanssa tietystä osasta. Jos ajoneuvosi oli alun perin varustettu yrityksen A-osalla, toinen yrityksen A-osa katsotaan OES-osaksi ja yrityksen B-osa (riippumatta siitä, että se on identtinen) on OEM-osa. Autovalmistajilla on tapana ulkoistaa tietyn osan tuotanto useille yrityksille monista syistä. Kun useat yritykset valmistavat samaa identtistä osaa, autonvalmistaja voi varmistaa vakaan tuotannon ilman riskiä, ​​että se keskeytyy sopimusriitojen vuoksi.

On tärkeää korostaa sitä tosiasiaa, että OEM- ja OES-osia ei yleensä voi erottaa toisistaan ​​ominaisuuksien ja suorituskyvyn suhteen. Vaikka kyseessä voi olla eri valmistaja osasta toiseen, ne kaikki noudattavat auton suunnittelijan määrittämiä tarkkoja määritelmiä.

Jotkut kuluttajat ovat kuitenkin hämmentyneitä siitä, että kahdella identtisellä osalla voi olla esteettisiä eroja. Vaikka yhden OEM-osan ulkonäkö ei koskaan eroa liikaa toisesta, tällaiselle muutokselle voi olla useita eri syitä. Esimerkiksi yhdellä valmistajalla voi olla oma numerointijärjestelmä, joka erottaa niiden osat; niin kävi Porschen ja joidenkin muiden valmistajien kanssa. Pintamallin valinta voi olla valmistajan harkinnassa. Kuitenkin niin kauan kuin valmistaja on hyväksynyt autonvalmistajan, voit olla varma, että uusi osa toimii kuten edeltäjänsä.

Säännöt kuitenkin muuttuvat, kun pääset jälkimarkkinaosien maailmaan. Nämä osat on nimetty näin, koska ne ovat joko valmistajien luomia tai sellaisia ​​malleja, joita ei koskaan tullut auton alkuperäisen myynnin yhteydessä, ja siksi ne hankitaan itsenäisesti jälkikäteen. Nämä "kolmannen osapuolen" osat avaavat markkinoita merkittävästi, ja ne on yleensä suunnattu ajoneuvojen omistajille, jotka haluavat luopua tavallisista (mutta kalliista) virallisesti lisensoiduista osista epävirallisen vaihtoehdon hyväksi.

Varaosilla on paljon laajempi hinta- ja laatuvalikoima. Vaikka näiden osien ostaminen voi auttaa sinua välttämään OEM-komponenttien brändäyskustannuksia, jälkimarkkinoiden komponenttien sääntelemätön luonne tarkoittaa, että sinun on oltava kyyninen ostaessasi. Joillakin osilla (kutsutaan "väärennöksiksi") on yleensä erittäin houkutteleva hinta, mutta ne ovat hirvittävän huonolaatuisia. Väärennettyjen osien valmistajat pyrkivät saamaan osansa näyttämään mahdollisimman läheltä aitoa, mikä tekee joskus vaikeaksi erottaa kultaa roskista. Yleissääntönä on, että jos hinta näyttää liian hyvältä ollakseen totta, se melkein varmasti on sitä.

Toisaalta varaosat tarjoavat joskus jopa teknisesti ylivoimaisen vaihtoehdon virallisille osille. Olipa jälkimarkkinoiden pääosa valmistettu materiaaleista, jotka olisivat liian kalliita massatuotantoon, tai yksinkertaisesti paremmin suunniteltuja, nämä osat ovat täydellisiä kokeneelle kotimekaanikolle, joka haluaa optimoida ajoneuvonsa. Lisäksi monilla näistä edistyneistä osista on elinikäinen valmistajan takuu; Tämä on erityisen hyödyllistä, koska virallisten OEM-osien vaihtaminen kolmannen osapuolen lähteisiin voi mitätöidä alkuperäisen takuun.

Oikea osatyypin valinta riippuu viime kädessä auton omistajan tarpeista. Virallisten lisensoitujen osien ostaminen on yleensä turvallista, mutta brändäykseen liittyvien korkeiden hintojen vuoksi saattaa olla syytä ostaa jälkimarkkinaosia itse. Jos et ole vieläkään varma, voit keskustella mekaanikon kanssa tai pyytää apua AvtoTachkin edustajalta.