Mitä eroa on XNUMXWD- ja XNUMXWD-ajoneuvoilla
Erityyppiset vetovoimat käyttävät lyhenteitä viittaamaan niiden ominaisuuksiin, mutta monet meistä eivät tiedä mitä ne tarkoittavat tai miten ne toimivat. AWD ja 4WD ovat kaksi pitoa, jotka näyttävät samalta, mutta toimivat täysin eri tavoin.
Nykyään markkinoilla on monia erilaisia automalleja, joista monissa on samanlaiset järjestelmät, ja monet muut toimivat täysin eri järjestelmien kanssa.
Toiminnot näyttävät olevan kaikissa autoissa samat, jopa käyttötarkoitus on sama. Joissakin ajoneuvoissa on kuitenkin muita tekniikoita, mikä antaa omistajille paremman kokemuksen kuin jotkut muut ajoneuvot.
Pito on yksi autoissa eniten vaihtelevista järjestelmistä, ja vaikka ne kaikki näyttävät toimivan samalla tavalla, ne eivät toimi. Esimerkiksi AWD- ja 4WD-autot näyttävät olevan samoja, monet jopa uskovat, että toisen ja toisen välillä ei ole eroa.
Vaikka termejä käytetään usein vaihtokelpoisina, AWD ja 4WD tarkoittavat yleensä eri asioita.
Siksi tässä kerromme sinulle erosta XNUMXWD- ja XNUMXWD-ajoneuvojen välillä.
– 4WD
4WD viittaa ajoneuvoihin, joissa on neliveto tai 4x4, mikä yleensä osoittaa jonkin tason maastokäyttöä. Näitä järjestelmiä löytyy yleisesti rungossa olevista kuorma-autoista, jeepeista ja maastoautoista.
Miten 4WD toimii?
4WD-järjestelmissä on etu- ja takatasauspyörästö, ja niissä käytetään siirtokoteloa keskitasauspyörästön sijaan. Vaihtokotelo antaa kuljettajalle mahdollisuuden valita 2WD:n ja 4WD:n välillä olosuhteista riippuen.
Vaihteistokoteloissa on kaksi vaihteistoa: yksi sarja mahdollistaa kuljettajan vaihtamisen matala al korkea ja sellainen, jonka avulla kuljettaja voi valita 2WD- tai 4WD-tilan.
Kun valitset 4-Hi tai 4-Low, siirtokotelo yhdistää moottorin ulostulon etuakseliin, joka käyttää etutasauspyörästöä. Tämän ansiosta siirtokotelo voi ajaa etu- ja takapyöriä samalla suhteellisella nopeudella.
- Neliveto
Neliveto tai pysyvä neliveto on järjestelmä, joka käyttää keskitasauspyörästöä, jonka toiminto tasapainottaa kunkin pyörän pidon erikseen varmistaakseen auton täydellisen hallinnan.
Tämä on tyyppinen neliveto, joka on yleisin kuorma-autoissa, jotka keskittyvät enemmän mukavuuteen kuin jännitykseen. maasto,
Neliveto toteutetaan eri merkillä ja mallilla, mutta useimmissa malleissa on kolme tasauspyörästöä: etu-, keski- ja takatasauspyörästö. Kun rengas alkaa luistaa, AWD-järjestelmä ohjaa moottorin vääntömomentin eri kulmaan autossa, jossa on enemmän pitoa.
Miten neliveto toimii?
Vääntömomentin jakautuminen vaihtelee merkin ja mallin mukaan, samoin kuin nelivetojärjestelmän tehokkuus rajoitetuissa pitotilanteissa. Jotkut järjestelmät voivat liikuttaa ajoneuvoa, kun vain yksi pyörä on käytössä. Jotkut halvemmat järjestelmät vaativat kolme pyörää pitoon.
AWD-järjestelmät eivät vaadi kuljettajaa kertomaan pyörille, mitä tehdä, ne vain toimivat ilman sinun panostasi.
:
