Mitä eroa on käynnistimen ja laturin käynnistimen välillä?

Ajoneuvon käynnistämisessä on kaksi tärkeää osaa: käynnistysmoottori ja laturi. Monet ihmiset eivät myöskään ole tietoisia käynnistingeneraattorin olemassaolosta, joka on itse asiassa 2-in-1-kappale. Jos haluat tietää enemmän käynnistimen ja laturin käynnistimen eroista, tämä artikkeli on täällä vastataksesi kysymyksiisi. !

🚗 Mikä on käynnistysgeneraattori?

Käynnistysgeneraattori toimii generaattorina ja käynnistimenä. Tämä monipuolinen laite toimii generaattorina ja sähkön vastaanottajana. Tuloksena oleva sähköenergia syntyy jarrutus- ja hidastusvaiheiden aikana, kun taas syntyvä energia käyttää moottoria ja kaikkia ajoneuvon laitteita.

Käynnistysgeneraattori sijaitsee useimmiten lämpömoottorin ja vaihteiston välissä. Se toimii sitten sähkömoottorina avustaessaan polttomoottoria sen kiihdytysvaiheessa. Tätä varten se käyttää sähköenergiaa vähentääkseen kulutusta.

Hyvä tietää : tämä pelata parantaa suorituskykyä" Käynnistä ja lopeta ". Tämä on ominaisuus, joka joissakin ajoneuvoissa sammuttaa heti moottorin, kun ajoneuvo on paikallaan, ja käynnistää sen sitten uudelleen heti, kun kuljettaja vapauttaa tai vapauttaa jarrun. Toinen tapa säästää carburant !

??? Mitä eroa on käynnistimen ja laturin käynnistimen välillä?

Käynnistin mahdollistaa moottorin käynnistämisen akulla ja generaattorilla. Generaattori-käynnistin yhdistää käynnistimen ja generaattorin toiminnot yhdeksi. Käynnistimen tehtävänä on ajaa auton moottoria sytytettynä, se kuluttaa paljon energiaa.

Käynnistysgeneraattori on yhä useammin valmistajien valinta. Sen tärkein etu on, että se tarjoaa hiljaisemman Start & Stop -järjestelmän, joka säästää polttoainetta ja saastuttaa ympäristöä: 3 etua yhdessä!

🗓️ SinäOnko käynnistysmoottorin ja laturin käynnistimen käyttöikä sama?

Molempien osien käyttöikä on suunnilleen sama, eli 2 150 km:stä 000 200 km:iin. Mitä enemmän auto käynnistetään, sitä nopeammin käynnistin-generaattori ja käynnistin kuluvat. Siten käyttöikä riippuu ajokilometristä ja siitä, miten käytät ajoneuvoasi.

??? Paljonko käynnistimen ja laturin vaihto maksaa?

Käynnistimen ja laturin vaihto ei ole sama hinta. Klassisen alkupalan tapauksessa lasketaan yleensä 300-400 euroa. Mutta starttigeneraattorin vaihtoa varten yhden osan hinta on jo 600-700 euroa. Kun siihen lisätään työvoima, saat lähes euron. On parempi valita laadukas, mutta ennen kaikkea luotettava autotalli!

Laturikäynnistimessä on etuja verrattuna perinteiseen käynnistimeen, mutta siinä on myös haittoja. Joka tapauksessa, kun se epäonnistuu, sinun on maksettava tietty summa sen korjaamisesta, muuten autosi ei enää voi käynnistyä!