Päiväajovaloissa

Ehkä pian joudumme ajamaan kokonaisen vuoden lähivaloilla tai niin sanotulla päivällä. Jälkimmäiset ovat tehokkaampia ratkaisuja.

Ei ole mikään salaisuus, että mitä paremmin ajoneuvomme näkyy, sitä turvallisempaa se on meille ja muille tienkäyttäjille. Ehkä pian joudumme ajamaan kokonaisen vuoden lähivaloilla tai niin sanotulla päivällä.

Lähes 20 Euroopan maata on tehnyt pakolliseksi valojen käytön koko päivän tiettyinä vuodenaikoina ja Skandinaviassa jopa ympäri vuoden. Lähivalojen käyttö tähän tarkoitukseen lisää kuitenkin polttoaineenkulutusta ja tarvetta vaihtaa ajovalojen polttimot useammin. Siksi niin sanotut päiväajovalot voivat käytä lähivalojen sijasta.

Euroopan komissio tilasi kerran päiväajovalojen käyttöön liittyvän turvallisuustutkimuksen, joka osoitti, että päiväsaikaan tapahtuvien onnettomuuksien määrä maissa, joissa valot ovat pakollisia, on pudonnut 5 prosentista 23 prosenttiin. (vertailun vuoksi: pakollisten turvavöiden käyttöönotto vähensi kuolemien määrää vain 7 prosenttia).

Ei vain vauvalle

Päiväajovalot eivät ole, kuten yleinen uskomus väittää, kotitekoisten suunnittelijoiden keksintöjä, jotka on suunniteltu Kidin erittäin heikkoa akkua varten. Tämä on idea suoraan Skandinaviasta, jossa haluttiin vähentää pakokaasupäästöjä lisäämällä polttoaineen kulutusta ja samalla parantaa turvallisuutta. Esimerkiksi Pohjois-Euroopan markkinoille tarkoitetut autot on varustettu tällaisilla valaisimilla vakiona, ja lisäksi niitä löytyy joskus jopa erittäin eksklusiivisista merkkimalleista, kuten Audi, Opel, Volkswagen tai Renault. Mielenkiintoinen tosiasia on, että jopa Polonez Caron vientiversiot oli varustettu päiväajovaloilla.

Eurooppalaisten määräysten mukaan päiväajovalojen tulee olla valkoisia. Lisäksi joissakin maissa, kuten Puolassa, ne on asennettava siten, että ne syttyvät automaattisesti yhdessä takaseisontavalojen kanssa. Ajovalojen tulee olla 25–150 cm korkeita, enintään 40 cm:n etäisyydellä ajoneuvon sivusta ja vähintään 60 cm:n etäisyydellä toisistaan. 

Turvallisempaa, halvempaa...

Päiväajovalojen käytön etuna on vähentää polttoaineen kulutusta. Lähivalot lisäävät polttoaineen "nhalua" noin 2-3 prosenttia. Auton keskimääräinen vuotuinen ajokilometrimäärä on 17 8 km, polttoaineenkulutus noin 100 l / 4,2 km ja bensiinin hinta noin 120 PLN, joten käytämme valaistukseen 170 - XNUMX PLN vuodessa. Toinen etu on, että lähivalot kestävät pidempään, koska ne eivät toimi koko ajan. Tietenkin sovelluksen säästöt erityiset päiväajovalot eivät ole hyviä, koska meidän sääolosuhteissamme joudumme usein käyttämään lähivaloja (esim. syksyllä ja talvella, sateessa, sumussa, illalla ja yöllä).

Lähivalot on vakiona varustettu polttimoilla, joiden kokonaisteho on jopa 150 wattia. Päiväajovaloissa on lamppuja 10-20 wattia ja uusimmissa LED-valoissa jopa 3 wattia (sellaisen ratkaisun Audi esitteli A8-mallissa, joka integroi klassiset seisontavalot LED-päiväajovaloihin).

Näin ollen päiväajovalojen käytöstä johtuva polttoaineenkulutus pienenee vastaavasti noin 1-1,5 prosenttiin. tai jopa 0,3 prosenttia. Tässä on toinen vertailu - huono rengaspaine aiheuttaa jopa kaksi kertaa enemmän menetyksiä kuin lähivalojen käytöstä.

Pieni valinta

Markkinoillamme päiväajovaloja tarjoaa lähes yksinomaan Hella. Ne on suunniteltu yksittäisille automalleille, ja niitä on saatavana myös yleisversiona.

Päiväajovalojen itsevalmistukseen voit käyttää myös autossa olevia ajovaloja. Ajatuksena on käyttää hehkulamppuja nimellisjännittettä pienemmällä jännitteellä, jotta yöllä ne loistavat vähemmän kuin pitäisi ja samalla ne näkyvät täydellisesti myös aurinkoisena päivänä. Kaukovaloja (kaukovaloja) tulee käyttää päiväajovalona. Niiden ajovalot heijastavat valoa kauas eteenpäin, toisin kuin lähivalot, jotka valaisevat tien suoraan auton edessä (joten valonsäde on suunnattu alaspäin). Suunnittelussa voidaan käyttää relettä (säädintä), joka laskee polttimoiden jännitteen noin 20 V:iin. Se on kytketty öljynpaineanturiin, jotta päiväajovalot syttyvät automaattisesti, kun moottori käynnistetään. Ajovalot ja kojelaudan valot eivät syty. Säätimen hinta on noin 40 PLN.

Päiväajovalojen asentaminen korjaamoon maksaa noin 200-250 PLN. Itse ajovalot voidaan ostaa verkkohuutokaupoista tai autotarvikeliikkeistä hintaan 60 PLN kokoamisvalmiista sarjasta. Kaaviot tällaisille yksinkertaisille asetuksille löytyvät verkosta tai harrastuselektroniikkalehdistä.

Hella-päiväajovaloverkon suositushinnat (hinta per sarja 2 kpl + tarvikkeet)

Päiväajovalojen tyyppi	Puolan zlotyn hinta
Universaali - "kyyneleet"	214
Universal - pyöreä	286
Opel Astralle	500
Volkswagen Golf IV:lle	500
Volkswagen Golf III:lle	415