VAZ 2110 -suutin yksityiskohtaisesti polttoaineenkulutuksesta
Pitoisuus
VAZ 2110 -suutin tehtiin korvaamaan vanhentunut malli kaasutinmoottorilla. Sitä pidetään paranneltuna versiona, jossa on useita muutoksia (sekä sisäisesti että ulkoisesti). Siksi tällaista autoa valittaessa on tutkittava VAZ 2110 -suuttimen (8 venttiiliä) tekniset tiedot ja polttoaineenkulutus. Tämä auttaa sinua valitsemaan parhaan autovaihtoehdon.
laji
Tämä automalli kävi läpi useita muutoksia ja tämä vaikutti sisäisiin moottorijärjestelmiin, joihinkin ulkoisiin suunnitteluyksityiskohtiin ja polttoaineenkulutuslukuihin.
| Moottori | Kulutus (raita) | Kulutus (kaupunki) | Kulutus (sekoitettu sykli) |
| 1.5 (72 L bensa) 5-karvainen | 5.5 l / 100 km | 9.1 l / 100 km | 7.6 l / 100 km |
1.5i (79 hv bensiini) 5-mech | 5.3 l / 100 km | 8.6 l / 100 km | 7.2 l / 100 km |
1.6 (80 hv bensiini) 5-karvainen | 6 l / 100 km | 10 l / 100 km | 7.5 l / 100 km |
1.6i (89 hv, 131 Nm, bensiini) 5-mech | 6.3 l / 100 km | 10.1 l / 100 km | 7.7 l / 100 km |
1.5i (92 hv, bensiini) 5-mech | 7.1 l / 100 km | 9.5 l / 100 km | 8.1 l / 100 km |
Tällaisia VAZ-tyyppejä on:
- 8-venttiilinen 1.5 litran moottorilla (kaasutin);
- 8-venttiilinen ruiskutussuutin 1,5-moottorilla;
- 16-venttiilinen 1,5-moottorin suutin;
- 8-venttiilinen 1,6 litran moottorin suutin;
- 16-venttiilinen 1,6 litran moottorin suutin.
Jokaisella VAZ-versiolla on etunsa ja haittansa, erityisesti polttoaineen kulutuksen suhteen. Mutta eri polttoaineensyöttöjärjestelmällä varustettujen autojen julkaisun jälkeen ensimmäisen VAZ-mallin heikkoudet tulivat selväksi. Yksi niistä on 2110-suuttimen polttoaineenkulutus, joka on pienentynyt merkittävästi tämän polttoainejärjestelmän muutoksen vuoksi.
Injektorin toiminta
Polttoaineen toimituksella hajautetulla ruiskutuksella VAZ:issa on etunsa. Pohjimmiltaan se säästää polttoaineen kulutusta ja nopeuttaa moottoria. Bensiinin ruiskutusprosessia ohjataan sähköpumpulla, joka sulkee ja avaa ruiskuventtiilit bensiinin syöttämiseksi. Elektroniikan toiminta johtuu järjestelmän paineantureiden ja ilma-anturien signaaleista. Tämän osan puuttuminen lisää polttoaineen kulutusta 8-venttiilisessä VAZ 2110:ssä (kaasuttimessa), minkä jälkeen monet muuttavat mielensä Lada-suutinmallien hyväksi.
Mallin ominaisuudet
Tämän luokan VAZ:illa on samat tiedot polttoaineenkulutuksesta ja teknisistä tiedoista kuin auton alkuperäisessä versiossa. Joskus ne lisääntyvät erityyppisten moottoreiden läsnäolon vuoksi - venttiilien lukumäärän ja moottorin tilavuuden mukaan.
8-venttiilinen malli 1,5 litran moottorilla on 76 hv. kanssa., kehittää huippunopeuden 176 km/h ja kiihtyy 100 km:iin 14 sekunnissa. Tämä VAZ-versio eroaa edeltäjästään kynttilöiden ja ilmansuodattimen sekä hyväksyttävän polttoaineenkulutuksen suhteen.
Saman tilavuuden 16-venttiilinen injektori 93 hv. suurin nopeus on 180 km/h, ja kiihtyvyys tapahtuu vain 12,5 sekunnissa. Mutta nämä parannukset eivät vaikuttaneet VAZ 2110 -suuttimen bensiinin kulutukseen millään tavalla, koska sen indikaattorit eivät laskeneet ollenkaan.
8 litran moottorilla varustetun 1,6-venttiilisen mallin teho on 82 hv. s., suurin nopeus - 170 km / h ja samalla se kiihtyy 100 km:iin 13,5 sekunnissa. Nämä ominaisuudet vähentävät hieman polttoaineen kulutusta aiempiin malleihin verrattuna.
VAZ, jossa on 16 venttiiliä samalla moottoritilavuudella ja teholla 89 hv. kehittää huippunopeuden 185 km/h ja kiihtyy 100 km:iin 12 sekunnissa.
Polttoaineen kulutus
Yksi tärkeimmistä näkökohdista valittaessa yhtä tai toista autoversiota on bensiinin hinta. On tärkeää muistaa, että VAZ 2110:n polttoaineenkulutuksella, olipa kyseessä ruiskutus- tai kaasutinmalli, on optimaalinen suorituskyky eikä se eroa todellisista tiedoista. Siksi, kun ostat tämän luokan auton, on suuri todennäköisyys, että ruiskutusvaihtoehto on paras ja luotettavin.
8-venttiilinen VAZ
Tällaiset automallit on varustettu kaasuttimen ja suuttimen polttoaineensyöttöjärjestelmillä. Ensimmäinen versio näyttää nämä todelliset luvut: kaupunkisykli on 10-12 litraa, esikaupunkisykli noin 7-8 litraa ja sekasykli 9 litraa 100 km:llä... VAZ 2110:n (kaasuttimen) polttoaineenkulutus kaupungissa ei ylitä 9,1 litraa, maantiellä - 5,5 litraa ja yhdistetyssä syklissä noin 7,6 litraa.
Suuttimella varustettujen autojen tietojen mukaan passin mukaan 1,5 litran moottorilla varustetussa mallissa on samat polttoainekustannukset kuin kaasutinversiossa. Tällaisen VAZ-mallin omistajien tietojen mukaan bensiinin kulutus kaupungin ulkopuolella on 6-7 litraa, kaupungissa noin 10 litraa ja sekalaisessa ajossa - 8,5 litraa 100 km:llä.
1,6-litrainen moottori kuluttaa maantiellä 5,5 litraa, kaupunkiajossa 9 litraa ja sekaajossa 7,6 litraa.... Todelliset tiedot vahvistavat, että VAZ 2110:n keskimääräinen polttoaineenkulutus kaupungissa on 10 litraa, maalla ajaminen "kuluttaa" enintään 6 litraa ja sekatyypissä noin 8 litraa 100 km:llä.
Lada 16 venttiilillä
Tällaisilla malleilla on etunsa suuremmasta moottoriventtiilien määrästä ja paremmista polttoainekustannuksista: kaupungissa ne eivät ylitä 8,5 litraa, yhdistetyssä syklissä noin 7,2 litraa ja maantiellä enintään 5 litraa. Todellinen polttoaineenkulutus 16 venttiilillä VAZ 2110 näyttää tältä: kaupunkiajo "kuluttaa" 9 litraa, sekoitettuna noin 7,5 litraa ja maalla ajo - noin 5,5-6 litraa. Nämä tiedot koskevat malleja, joissa on 1,5 litran moottori.
Mitä tulee 1,6-moottoriin, sen luvut näyttävät erilaiselta: kaupungissa kulutetaan noin 8,8 litraa, kaupungin ulkopuolella enintään 6 litraa ja yhdistetyssä syklissä 7,5 litraa 100 kilometriä kohden. Todelliset luvut poikkeavat vastaavasti passista. Siksi VAZ 2110:n bensiinin hinta moottoritiellä on 6-6,5 litraa, kaupunkisyklissä - 9 litraa ja sekasyklissä enintään 8 litraa.
Syitä lisääntyneeseen polttoaineenkulutukseen
Käyttämällä tämän tyyppisiä VAZ-autoja niiden omistajat kohtaavat usein polttoainekustannusten nousun ongelman. Tärkeimmät syyt tähän epämiellyttävään vivahteeseen ovat seuraavat tekijät:
- moottorijärjestelmien viat tai toimintahäiriöt;
- huonolaatuinen polttoaine;
- terävä ajo;
- ylimääräisten sähkölaitteiden käyttö;
- tien rakenne.
Kaikki edellä mainitut syyt lisäävät VAZ 2110:n todellista polttoaineenkulutusta 100 km:llä ja vaikuttavat auton järjestelmien sisäiseen tilaan. Ja jos jätät nämä tekijät huomiotta, autosi ei pian pysty toimimaan täysin.
Talviajo voidaan myös katsoa yhdeksi tärkeimmistä syistä. Ajaminen tällaisena aikana, alhaisen ilman lämpötilan vuoksi, lisää polttoaineen kulutusta suuria määriä moottorin ja auton sisätilan pitkittyneen lämpenemisen vuoksi.
Kuinka vähentää kustannuksia
VAZ:n moottorin polttoaineenkulutus riippuu auton kaikkien järjestelmien tilasta... Siksi säännöllinen diagnostiikka, bensiinin laadunvalvonta ja tasainen ajotyyli takaavat optimaalisen alhaiset polttoainekustannukset.
