Unkarin panssarijoukot toisessa maailmansodassa

Itärintaman 1. panssaridivisioonan 1. moottoroidun rykmentin osat; kesä 1942

Toisen maailmansodan aikana itärintamalla taistelevista saksalaisista liittolaisista Unkarin kuninkaallinen armeija - Magyar Királyi Homvédség (MKH) käytti suurimman panssaroitujen joukkojen joukon. Lisäksi Unkarin kuningaskunnalla oli teollisuus, joka pystyi suunnittelemaan ja valmistamaan panssareita (paitsi että vain Italian kuningaskunta pystyi siihen).

Kesäkuussa 1920 325 Unkarin ja Entente-valtioiden välinen rauhansopimus allekirjoitettiin Grant Trianonin palatsissa Versaillesissa. Unkarin sanelemat olosuhteet olivat vaikeat: maan pinta-ala pieneni 93:sta 21 tuhanteen neliökilometriin ja väkiluku 8:sta 35 miljoonaan. Unkarin oli maksettava sotakorvauksia, heitä kiellettiin ylläpitämästä yli 1920-luvun armeijaa ihmiset. upseereja ja sotilaita, heillä on ilmavoimat, laivasto ja sotateollisuus ja jopa rakennetaan moniraiteisia rautateitä. Kaikkien Unkarin hallitusten ensimmäinen pakko oli tarkistaa sopimuksen ehtoja tai hylätä ne yksipuolisesti. XNUMX lokakuusta lähtien kaikissa kouluissa oppilaat ovat rukoilleet kansanrukousta: Uskon Jumalaan / uskon isänmaahan / uskon oikeudenmukaisuuteen / uskon vanhan Unkarin ylösnousemukseen.

Panssaroiduista autoista tankkeihin – ihmisiin, suunnitelmiin ja koneisiin

Trianonin rauhansopimus salli Unkarin poliisille panssaroidut autot. Vuonna 1922 niitä oli kaksitoista. Vuonna 1928 Unkarin armeija aloitti aseiden ja sotilasvarusteiden teknisen modernisoinnin ohjelman, mukaan lukien panssaroitujen yksiköiden muodostaminen. Ostettiin kolme brittiläistä Carden-Lloyd Mk IV tankettia, viisi italialaista Fiat 3000B kevyttä panssaria, kuusi ruotsalaista m/21-29 kevyttä panssaria ja useita panssaroituja autoja. Työ Unkarin armeijan varustamiseksi panssaroiduilla aseilla aloitettiin 30-luvun alussa, vaikka alun perin niihin sisältyi vain panssaroitujen ajoneuvojen projektien ja prototyyppien valmistelu.

Uusien Csaba-panssaroitujen ajoneuvojen toimitus lineaariosaan; 1940

Ensimmäiset kaksi projektia valmisteli unkarilainen insinööri Miklós Strausler (silloin asui Isossa-Britanniassa) ja osallistui aktiivisesti Weiss Manfrédin Budapestin tehtaaseen. Ne luotiin Alvis AC I ja AC II panssaroitujen ajoneuvojen pohjalta. Käyttäen Yhdistyneestä kuningaskunnasta ostettujen ajoneuvojen tutkimuksesta tehtyjä johtopäätöksiä Unkarin armeija tilasi parannettuja Alvis AC II -panssaroituja ajoneuvoja, nimeltään 39M Csaba. He aseistettiin 20 mm panssarintorjuntatykillä ja 8 mm:n konekiväärillä. Ensimmäinen 61 ajoneuvon erä lähti Weiss Manfrédin tuotantolaitoksista samana vuonna. Toinen 32 ajoneuvon erä tilattiin vuonna 1940, joista XNUMX oli komentoversiossa, jossa pääaseet korvattiin kahdella tehokkaalla radiolla. Siten Csaba-panssariautosta tuli Unkarin tiedusteluyksiköiden vakiovaruste. Useita tämän tyyppisiä ajoneuvoja päätyi poliisivoimiin. Hän ei kuitenkaan aikonut pysähtyä tähän.

30-luvun alusta lähtien Trianonin aseistariisuntasopimuksen määräykset jätettiin jo avoimesti huomiotta, ja vuonna 1934 Italiasta ostettiin 30 L3 / 33 tankettia ja vuonna 1936 tilattiin 110 tankettia uudessa, parannetussa L3-versiossa. / 35. Myöhemmin tehtyjen ostojen myötä Unkarin armeijalla oli 151 italialaista tankettia, jotka jaettiin seitsemän ratsuväen ja moottoroitujen prikaatien kesken. Samana vuonna 1934 Saksasta ostettiin testattavaksi kevyttankki PzKpfw IA (rekisterinumero H-253). Vuonna 1936 Unkari sai Ruotsista ainoan Landsverk L-60 -kevyttankin testattavaksi. Vuonna 1937 Unkarin hallitus päätti jättää kokonaan huomiotta aseistariisuntasopimuksen ja käynnistää suunnitelman "Haba I" -armeijan laajentamiseksi ja modernisoimiseksi. Hän oletti erityisesti uuden panssaroidun auton käyttöönoton ja panssarivaunun kehittämisen. Vuonna 1937 allekirjoitettiin sopimus tankin sarjatuotannon aloittamisesta Unkarissa Ruotsin lisenssillä.

Ruotsista ostetun Landsverk L-60 -kevyttankin testit; 1936

Unkarin hallituksen pääministeri julisti 5. maaliskuuta 1938 Gyorin ohjelman, joka edellytti kotimaisen sotateollisuuden merkittävää kehitystä. Viiden vuoden sisällä asevoimiin oli tarkoitus käyttää miljardi pengoa (noin neljännes vuosibudjetista), josta 600 miljoonaa suoraan Unkarin armeijan laajentamiseen. Tämä merkitsi armeijan nopeaa laajentamista ja modernisointia. Armeijan oli määrä vastaanottaa muun muassa ilmailua, tykistöä, laskuvarjojoukkoja, jokilaivue ja panssaroituja aseita. Laitteet oli tarkoitus tuottaa kotimaassa tai ostaa lainalla Saksasta ja Italiasta. Suunnitelman hyväksymisvuonna armeijassa oli 85 250 upseeria ja sotilasta (vuonna 1928 - 40 800), kahden vuoden pakollinen asepalvelus palautettiin. Tarvittaessa 200 ihmistä voitaisiin mobilisoida. koulutettuja reserviläisiä.

Miklos Strauslerilla oli myös kokemusta panssaroitujen aseiden suunnittelusta, hänen V-3- ja V-4-tankkejaan testattiin Unkarin armeijalle, mutta hävisi panssaroitujen ajoneuvojen tarjouskilpailun ruotsalaiselle tankille L-60. Jälkimmäisen on kehittänyt saksalainen insinööri Otto Marker, ja sitä testattiin 23.-1 Heymaskerin ja Varpalotan testipaikoilla. Testien päätyttyä kenraali Grenady-Novak ehdotti 1938 kappaleen valmistamista neljän yrityksen varustamiseksi, jotka oli tarkoitus liittää kahteen moottoroituun prikaatiin ja kahteen ratsuväen prikaatiin. Sillä välin tämä säiliö hyväksyttiin tuotantoon nimellä 64M Toldi. Sotatoimistossa 38. syyskuuta 2 pidetyssä kokouksessa MAVAGin ja Ganzin edustajien kanssa tehtiin joitain muutoksia alkuperäiseen luonnokseen. Panssarivaunu päätettiin varustaa 1938 mm:n 36M tykillä (lisenssi Solothurn), joka pystyi ampumaan nopeudella 20-15 laukausta minuutissa. Runkoon asennettiin 20 mm Gebauer 34/37 -konekivääri.

Unkarin armeijan ensimmäisen panssarivaunun prototyyppi - Toldi; 1938

Koska unkarilaisilla ei ollut kokemusta tankkien tuotannosta, ensimmäinen sopimus 80 Toldi-ajoneuvosta viivästyi jonkin verran. Jotkin komponentit jouduttiin ostamaan Ruotsista ja Saksasta, mm. Bussing-MAG-moottorit. Nämä moottorit valmistettiin MAVAGin tehtaalla. He varustettiin ensimmäisillä 80 Toldi-tankilla. Tämän seurauksena ensimmäiset tämän tyyppiset koneet rullasivat kokoonpanolinjalta maaliskuussa 1940. Säiliöt, joiden rekisterinumerot olivat H-301 - H-380, nimettiin Toldi I:ksi, rekisterinumeroilla H-381 - H-490 ja Toldi II:ksi. . Ensimmäiset 40 yksikköä rakennettiin MAVAGin tehtaalla ja loput Ganzissa. Toimitukset kestivät 13 - 1940. Toldi II -tankkien osalta tilanne oli samanlainen, MAVAGin tehtaalla valmistettiin ajoneuvoja rekisterinumeroilla H-14 - H-1941 ja H- 381 - H -422 Gantzissa.

Ensimmäiset taisteluoperaatiot (1939-1941)

Ensimmäinen unkarilaisen panssarin käyttö tapahtui Münchenin konferenssin jälkeen (29.-30. syyskuuta 1938), jonka aikana Unkarille myönnettiin Slovakian kaakkoisosa - Karpaattien Venäjä; 11 085 km² maata, jossa on 552 tuhatta asukasta ja vastikään muodostetun Slovakian eteläosa - 1700 km² ja 70 tuhatta asukasta. Tämän alueen miehitykseen osallistui erityisesti 2. moottoroitu prikaati, jossa oli joukko kevyitä panssarivaunuja Fiat 3000B ja kolme panssarikomppaniaa L3 / 35, sekä 1. ja 2. ratsuväen prikaati, jotka koostuivat neljästä panssariryhmästä L3 / 35. . Panssariyksiköt osallistuivat tähän operaatioon 17.-23. maaliskuuta 1939. Unkarilaiset tankkerit kärsivät ensimmäiset tappionsa Slovakian ilmahyökkäyksessä saattueelle lähellä Rybnitsaa 24. maaliskuuta, kun eversti Vilmos Orosvari 2. moottoroidun prikaatin tiedustelupataljoonasta kuoli. Useita panssaroitujen yksiköiden jäseniä palkittiin, mukaan lukien: cap. Tibot Karpathy, luutnantti Laszlo Beldi ja Corp. István Feher. Lähentyminen Saksaan ja Italiaan tänä aikana tuli yhä näkyvämmäksi; mitä enemmän nämä maat suosivat unkarilaisia, sitä enemmän heidän ruokahalunsa kasvoi.

Unkarilainen santarmi haaksirikkoutuneen Tšekkoslovakian tankissa LT-35; 1939

1. maaliskuuta 1940 Unkari muodosti kolme kenttäarmeijaa (1., 2. ja 3.). Jokainen niistä koostui kolmesta rakennuksesta. Myös itsenäinen Karpaattien ryhmä perustettiin. Yhteensä Unkarin armeijassa oli 12 joukkoa. Seitsemän niistä luotiin yhdessä joukkopiirien kanssa 1. marraskuuta 1938 sekaprikaateista; VIII joukko Karpaattien Venäjällä, 15. syyskuuta 1939; IX Corps Pohjois-Transylvaniassa (Transylvania) 4. syyskuuta 1940. Unkarin armeijan moottoroidut ja liikkuvat joukot koostuivat viidestä prikaatista: 1. ja 2. ratsuväen prikaati sekä 1. ja 2. moottoroitu prikaati muodostettiin 1. lokakuuta 1938. 1. Reserve Cavalry Brigade perustettiin 1. toukokuuta 1944. Kukin ratsuväkiprikaatista koostui valvontakomppaniasta, hevostykistöpataljoonasta, moottoritykistöpataljoonasta, kahdesta moottoripyörädivisioonasta, panssarikomppaniasta, panssaroitujen autojen komppaniasta, moottoroidusta tiedustelupataljoonasta ja kahdesta tai kolmesta pommittajien tiedustelupataljoonasta (pataljoona). koostui konekiväärikomppaniasta ja kolmesta ratsuväkikomppaniasta). Moottoroidulla prikaatilla oli samanlainen kokoonpano, mutta husaarirykmentin sijaan siinä oli kolmen pataljoonan moottoroitu kiväärirykmentti.

Elokuussa 1940 unkarilaiset saapuivat Romanian miehittämän Pohjois-Transilvanian alueelle. Sitten sota melkein syttyi. Unkarin kenraali esikunta asetti hyökkäyksen päivämääräksi 29. elokuuta 1940. Viime hetkellä romanialaiset kääntyivät kuitenkin Saksan ja Italian puoleen sovittelua varten. Unkarilaiset voittivat jälleen ilman verenvuodatusta. Heidän maahansa liitettiin 43 104 km²:n alue, jossa asuu 2,5 miljoonaa asukasta. Syyskuussa 1940 unkarilaiset joukot saapuivat Transilvaniaan, mikä sallittiin välimiesmenettelyssä. Niihin kuuluivat erityisesti 1. ja 2. ratsuväen prikaati 45 Toldi-panssarivaunulla.

Unkarilainen panssaroitu yksikkö, joka on varustettu italialaisilla panssarivaunuilla L3 / 35, sisältyy Karpaattien Venäjään; 1939

Unkarin komento tuli siihen tulokseen, että ensisijaisena tavoitteena oli varustaa armeija panssaroiduilla aseilla. Siksi kaikkia panssaravoimien vahvistamiseen ja armeijan uudelleenjärjestelyyn liittyviä toimia laajennettiin. Toldi-panssarivaunut olivat jo käytössä neljän ratsuväen prikaatin kanssa. Niiden tuotanto kesti odotettua kauemmin. Lokakuuhun 1940 saakka neljään prikaatiin kuului vain yksi 18 Toldi-tankin komppania. Alkoi 9. ja 11. itseliikkuvien pataljoonien muuttaminen panssaroiduiksi, minkä piti tulla perusta ensimmäisen unkarilaisen panssariprikaatin luomiselle. Kampanjan tankkien määrää lisättiin myös 18 ajoneuvosta 23 ajoneuvoon. Toldi-tankkien tilausta on lisätty vielä 110 yksiköllä. Ne oli tarkoitus rakentaa toukokuun 1941 ja joulukuun 1942 välisenä aikana. Tämä toinen sarja oli nimeltään Toldi II ja erosi edellisestä sarjasta lähinnä unkarilaisten komponenttien ja raaka-aineiden käytön osalta. Unkari allekirjoitti kolmen sopimuksen (Saksa, Italia ja Japani) 27.

Unkarin armeija osallistui Saksan, Italian ja Bulgarian hyökkäykseen Jugoslaviaa vastaan ​​vuonna 1941. Kolmas armeija (komentaja: kenraali Elmer Nowak-Gordoni), johon kuuluivat kenraali Laszlo Horvathin IV joukko ja kenraali Soltan Deklevin ensimmäinen joukko, määrättiin hyökkäykseen. Unkarin armeija sijoitti myös äskettäin muodostetun nopean toiminnan joukkojen (komentaja: kenraali Béli Miklós-Dalnoki), joka koostui kahdesta moottoroidusta prikaatista ja kahdesta ratsuväkiprikaatista. Nopeat yksiköt olivat uuden panssaripataljoonan (kaksi komppaniaa) muodostumisen keskellä. Hitaan mobilisoinnin ja aseiden puutteen vuoksi monet yksiköt eivät päässeet vakiintuneisiin asemiinsa; esimerkiksi 3. moottoroidusta prikaatista puuttui 2 Toldi-panssarivaunua, 10 Chaba-panssaroitua ajoneuvoa, 8 moottoripyörää ja 135 muuta ajoneuvoa. Kolme näistä prikaateista lähetettiin Jugoslaviaa vastaan; 21. ja 1. moottoroitu prikaati (yhteensä 2 Toldi-panssarivaunua) ja 54. ratsuväen prikaati sisälsivät moottoroitu tiedustelupataljoona panssarikomppanialla L2 / 3/33 (35 kpl), panssarivaunukomppania "Toldi" (18 kpl). Ja autoyhtiö Csaban panssaroitu auto. Jugoslavian kampanja vuonna 18 oli uusien panssaroitujen ajoneuvojen debyytti Unkarin armeijassa. Tämän kampanjan aikana tapahtui Unkarin armeijan ensimmäiset laajamittaiset yhteenotot.

Unkarin keisarinna Louisin sotaakatemian (Magyar Királyi Hond Ludovika Akadémia) kadetit hankkivat uusia panssaroituja ajoneuvoja.

Unkarilaiset menettivät ensimmäisen panssaroitu ajoneuvonsa 11. huhtikuuta 1941, L3 / 35 -kiila vaurioitui pahasti miinan vaikutuksesta, ja 13. huhtikuuta Senttamashin (Srbobran) lähellä tuhoutui kaksi 2. ratsuväen prikaatin panssaroitua autoa. . He hyökkäsivät vihollisen kenttälinnoituksiin ilman tykistötukea, ja vihollisen 37 mm:n panssarintorjuntatykki vei heidät nopeasti pois taistelusta. Kuuden kuolleen sotilaan joukossa oli nuorempi luutnantti. Laszlo Beldi. Samana päivänä kuoli myös seitsemäs panssaroitu auto, se oli jälleen Chaba-komentoajoneuvon komentaja, ryhmän komentaja, luutnantti Andor Aleksei, joka ammuttiin antautuneen Jugoslavian upseerin edessä, joka onnistui piilottamaan aseen. Huhtikuun 13. päivänä 1. moottoroidun prikaatin tiedustelupataljoonan Csaba-panssariauto törmäsi Jugoslavian armeijan moottoroituun kolonniin lähellä Dunagaloshin (Glozhan) kaupunkia partioinnin aikana. Auton miehistö rikkoi pylvään ja otti monia vankeja.

5 km ajettuaan sama miehistö törmäsi vihollisen pyöräilijöiden joukkoon, joka myös tuhoutui. Vielä 8 km Petrotsista etelään (Bachki-Petrovac) kohtasi yhden Jugoslavian rykmentin takavartija. Miehistö epäröi hetken. Voimakas tuli avattiin 20 mm:n tykistä, joka kaatui vihollissotilaat maahan. Tunnin kamppailun jälkeen kaikki vastarinta murtui. Panssaroitujen autojen komentaja, korpraali. Janos Toth sai Unkarin korkeimman sotilasmitalin - kultamitalin rohkeudesta. Tämä aliupseeri ei ollut ainoa, joka tuli Unkarin panssarijoukkojen historiaan kultaisin kirjaimin. Huhtikuussa 1500 kapteeni Geza Möszoli ja hänen panssarilentue Toldi vangitsivat 14 jugoslavialaista sotilasta lähellä Titeliä. Kahden päivän taistelussa Jugoslavian divisioonan vetäytyvien takayksiköiden kanssa (13.-14. huhtikuuta) Petretsin kaupungin (Bachki-Petrovac) alueella ensimmäinen moottoroitu kivääriprikaati menetti 1 kuollutta ja 6 haavoittunutta. ottaa 32 vankia ja hankkia suuren määrän varusteita ja tarvikkeita.

Unkarin armeijalle Jugoslavian kampanja vuonna 1941 oli ensimmäinen vakava testi panssaroitujen aseiden, miehistön ja niiden komentajien koulutustason sekä liikkuvien osien tukikohdan järjestämisen suhteen. Huhtikuun 15. päivänä Rapid Corpsin moottoroidut prikaatit liitettiin kenraali von Kleistin saksalaiseen panssariryhmään. Erilliset yksiköt alkoivat marssia Baranian läpi kohti Serbiaa. Seuraavana päivänä he ylittivät Dravajoen ja valloittivat Eshekin. Sitten he suuntasivat kaakkoon Tonavan ja Savajokien väliselle alueelle, kohti Belgradia. Unkarilaiset valtasivat Viunkovcin (Vinkovci) ja Šabacin. Huhtikuun 16. päivän iltaan mennessä he veivät myös Valjevon (50 km syvälle Serbian alueelle). 17. huhtikuuta Jugoslavian vastainen kampanja päättyi sen antautumiseen. Bačkan (Vojvodinan), Baranyan sekä Medimurian ja Prekumrian alueet liitettiin Unkariin; vain 11 474 km² ja 1 031 000 asukasta (37 % unkarilaisia). Voittajat nimesivät alueet "palautetuiksi eteläisiksi alueiksi".

Minuutti lepoa Chaba-panssariauton miehistölle Jugoslavian kampanjan aikana 1941.

Keväällä 1941 nähtiin selvästi, että Unkarin armeijan uudistus tuotti konkreettisia tuloksia, sillä jo 600 XNUMX miestä. upseerit ja sotilaat eivät kuitenkaan ole vielä pystyneet merkittävästi parantamaan aseiden tilaa, aivan kuten reservejä ei ylläpidetty, nykyaikaisia ​​lentokoneita, ilmatorjunta- ja panssarintorjuntatykkejä ja tankkeja ei ollut riittävästi.

Kesäkuuhun 1941 saakka Unkarin armeijalla oli taisteluvalmiudessa 85 kevyttä Toldi-panssarivaunua. Tämän seurauksena muodostetut 9. ja 11. panssaroitu pataljoona koostuivat kumpikin kahdesta panssarikomppaniasta, lisäksi ne olivat epätäydellisiä, koska komppaniassa oli vain 18 ajoneuvoa. Jokaisella ratsuväen prikaatien pataljoonalla oli kahdeksan Toldi-panssarivaunua. Vuodesta 1941 lähtien säiliöiden luominen nopeutui, koska Unkarin ei enää tarvinnut tuoda komponentteja ja osia. Toistaiseksi propaganda kuitenkin peitti nämä puutteet indoktrinoimalla sotilaita ja siviilejä ja kutsumalla Unkarin armeijan sotilaita "maailman parhaiksi". Vuosina 1938-1941 adm. Hort onnistui Hitlerin tuella neuvottelemaan uudelleen Trianonin sopimuksen rajoitukset lähes ilman taistelua. Saksalaisten Tšekkoslovakian tappion jälkeen unkarilaiset miehittivät Etelä-Slovakian ja Taka-Venäjän sekä myöhemmin Pohjois-Transilvanian. Kun akselivallat hyökkäsivät Jugoslaviaa vastaan, ne ottivat osan Banaattista. Unkarilaiset "vapauttivat" 2 miljoonaa maanmiestä, ja valtakunnan alue kasvoi 172 tuhanteen. km². Tämän hinnan olisi pitänyt olla korkea - osallistuminen sotaan Neuvostoliiton kanssa.

Unkarin panssariyksikön koulutus yhteistyössä jalkaväen kanssa; Tankki Toldi komentajan versiossa, toukokuu 1941.

Sisäänpääsy helvettiin - Neuvostoliitto (1941)

Unkari astui sotaan Neuvostoliittoa vastaan ​​vasta 27. kesäkuuta 1941 Saksan voimakkaan painostuksen alaisena ja väitetyn Neuvostoliiton hyökkäyksen silloiseen Unkarin Kosiceen jälkeen. Tähän päivään mennessä ei ole yksiselitteisesti selvitetty, kenen lentokoneet pommittivat kaupunkia. Tämä päätös sai suuren tuen unkarilaisilta. Fast Corps (komentaja: kenraali Bela Miklós) osallistui vihollisuuksiin yhdessä Wehrmachtin kanssa osana kolmea prikaatia, jotka oli aseistautuneet 60 L / 35 tanketilla ja 81 Toldi-panssarivaunulla, jotka kuuluivat 1. moottoroituun prikaatiin (kenraali Jeno) majuriin. , 9. panssarivaunupataljoona), 2. moottoroitu prikaati (kenraali Janos Wörösz, 11. panssaripataljoona) ja 1. ratsuväen prikaati (kenraali Antal Wattay, 1. panssaroitu ratsuväen pataljoona). Kuhunkin pataljoonaan kuului kolme komppaniaa, yhteensä 54 panssariajoneuvoa (20 L3 / 35 tankettia, 20 Toldi I -panssarivaunua, Csaba-panssariautokomppania ja kaksi ajoneuvoa kutakin esikuntakomppaniaa kohti - tanketteja ja panssarivaunuja). Puolet ratsuväkiyksikön panssaroidun divisioonan varustuksesta oli kuitenkin L3 / 35 tanketteja. Jokainen yritysnumero "1" jäi taakse reserviksi. Unkarin panssarijoukot idässä koostuivat 81 panssarivaunusta, 60 panssarivaunusta ja 48 panssaroidusta autosta. Unkarilaiset olivat Saksan Etelä-armeijaryhmän komennon alaisia. Oikealla kyljellä heihin liittyi 1. panssariryhmä, 6. ja 17. armeija ja vasemmalla puolella 3. ja 4. Romanian armeija ja 11. Saksan armeija.

Nimrod - Unkarin armeijan paras ilmatorjunta-ase; 1941 (käytettiin myös panssarivaunuhävittäjänä).

Karpaattien ryhmän, johon kuului Rapid Corps, marssi alkoi 28. kesäkuuta 1941 odottamatta keskittymisen ja joukkojen yksiköiden keskittymisen loppua, jotka aloittivat vihollisuudet oikealla siivellä 1. heinäkuuta 1941. Päätavoite Rapid Corpsin oli määrä ottaa Nadvortsa, Delatin, Kolomyia ja Snyatyn. 2. moottoroitu prikaati otti Delatinin 2. heinäkuuta ja toisena päivänä Kolomyian ja Gorodenkan. 1. moottoroitu kivääriprikaatin ensimmäinen tehtävä oli peittää 2. moottoroitujen kivääriprikaatin eteläsiipi, jonka hävittäjät taistelivat Zalitshikovin ja Gorodenkan alueella. Rajoitettujen taistelujen vuoksi Neuvostoliittoa vastaan ​​hän ei osallistunut taisteluun ja ylitti 7. heinäkuuta Dnesterin Zalishchykyssä ilman suuria tappioita. Seuraavana päivänä 1. moottoroitu prikaati miehitti Tlusten kylän Seretjoen varrella ja ylitti 9. heinäkuuta Zbruch-joen Skalassa. Sinä päivänä Karpaattien ryhmä hajotettiin. Näiden kymmenen päivän taisteluiden aikana paljastettiin monet "voittamattoman armeijan" puutteet: se oli liian hidas ja sillä oli liian vähän materiaalista ja teknistä perustaa. Saksalaiset päättivät, että Fast Corps jatkaisi taisteluita. Toisaalta Unkarin jalkaväen prikaatit lähetettiin puhdistamaan sisätilat tappion vihollisen yksiköiden jäänteistä. Unkarilaisista tuli virallisesti osa 17. armeijaa 23. heinäkuuta 1941.

Vaikeasta maastosta huolimatta Fast Corpsin edistyneet yksiköt onnistuivat vangitsemaan viholliselta 10 panssarivaunua, 12 tykkiä ja 13 kuorma-autoa 12.–11. heinäkuuta. Myöhään illalla 13. heinäkuuta Filyanovkan länsipuolisilla kukkuloilla Toldi-tankkien miehistöt saivat ensimmäistä kertaa vakavan lähdön. 3. moottoroidun kivääriprikaatin 9. panssaroitujen pataljoonan 1. komppanian ajoneuvot kohtasivat puna-armeijan itsepäistä vastarintaa. Kapteenin tankki. Tibor Karpathy tuhoutui panssarintorjuntatykillä, komentaja haavoittui ja kaksi muuta miehistön jäsentä sai surmansa. Pataljoonan komentajan haaksirikkoutunut ja liikkumaton panssarivaunu oli houkutteleva ja helppo kohde. Toisen panssarin komentaja, Sgt. Pal Habal huomasi tämän tilanteen. Hän siirsi nopeasti kuorma-autonsa Neuvostoliiton tykin ja liikkumattoman komentopanssarivaunun väliin. Hänen autonsa miehistö yritti poistaa panssarintorjuntatykin ampumapaikan, mutta turhaan. Neuvostoliiton ohjus osui myös Kersantin panssarivaunuun. Habala. Kolmen hengen miehistö sai surmansa. Kuudesta tankkerista vain yksi selvisi, kpt. Karpaty. Näistä tappioista huolimatta muut pataljoonan ajoneuvot tuhosivat sinä päivänä kolme panssarintorjuntatykkiä jatkaen marssiaan itään ja valloittaen lopulta Filyanovkan. Tämän taistelun jälkeen 3. komppanian tappiot olivat 60 % osavaltioista - mm. Kahdeksan tankkeria kuoli, kuusi Toldi-tankkia vaurioitui.

Unkarilaiset tankit saapuvat yhteen Neuvostoliiton kaupungeista; heinäkuuta 1941

Toldin suunnitteluvirheet aiheuttivat enemmän uhreja kuin taistelut, ja vain varaosien kuljetuksen lähettäminen heinäkuun 14. päivänä lisämekaniikkaineen ratkaisi ongelman osittain. Myös laitehäviöitä pyrittiin korvaamaan. Tämän puolueen kanssa lähetettiin 14 Toldi II -panssarivaunua, 9 Csaba-panssarivaunua ja 5 L3 / 35 tankettia (seurue saapui vasta 7. lokakuuta, kun Rapid-joukko oli lähellä Krivoy Rogia Ukrainassa). Todellinen Akilleen kantapää oli moottori, niin paljon, että elokuussa vain 57 Toldi-tankkia oli valmiustilassa. Tappiot kasvoivat nopeasti, eikä Unkarin armeija ollut valmis tähän. Siitä huolimatta Unkarin joukot jatkoivat edistymistä idässä, suurelta osin hyvän valmistelun ansiosta.

Unkarin operatiivisen joukkojen panssaroidut ajoneuvot Ukrainassa; heinäkuuta 1941

Hieman myöhemmin 1. moottoroidun prikaatin ja 1. ratsuväen prikaatin sotilaat saivat tehtäväkseen murtautua Stalinin linjan läpi. Dunaevtsyn 1. moottoroidun prikaatin taistelijat hyökkäsivät ensimmäisinä, ja heinäkuun 19. päivänä he onnistuivat murtautumaan Bar-alueen linnoitettujen alueiden läpi. Näissä taisteluissa heinäkuun 22. päivään asti he vaurioittivat tai tuhosivat 21 neuvostopanssarivaunua, 16 panssaroitua ajoneuvoa ja 12 asetta. Unkarilaiset maksoivat tästä menestyksestä 26 kuolonuhrien, 60 haavoittuneen ja 10 kadonneen tappiolla, 15 panssaroitua ajoneuvoa kärsi erilaisia ​​vaurioita - seitsemän 12 Toldista korjattiin. 24. heinäkuuta 2. moottoroitu kivääriprikaati tuhosi 24 vihollisen panssaroitua ajoneuvoa, valloitti 8 asetta ja torjui puna-armeijan voimakkaan vastahyökkäyksen Tulchin-Bratslavin alueella. Ensimmäistä kertaa kampanjan alkamisen jälkeen unkarilaiset panssarivaunut, sekä Toldi-panssarivaunujen että Chaba-panssaroitujen ajoneuvojen miehistöt, tuhosivat suuren määrän vihollisen panssaroituja taisteluajoneuvoja, pääasiassa kevyitä panssarivaunuja ja panssaroituja ajoneuvoja. On kuitenkin myönnettävä, että suurin osa niistä tuhoutui panssari- ja ilmatorjuntatykistötulissa. Alkuperäisistä onnistumisista huolimatta prikaatin joukot juuttuivat paksuun mutaan Gordievkan tiellä. Lisäksi puna-armeija lähti vastahyökkäykseen. Romanian ratsuväen 3. ratsuväedivisioonan piti antaa tukea Unkarille, mutta he yksinkertaisesti vetäytyivät vihollisen painostuksesta. Unkarin 2. moottoroitu prikaati oli suuressa pulassa. Panssaripataljoona aloitti vastahyökkäyksen oikealta kyljeltä, mutta neuvostoliittolaiset eivät antaneet periksi. Tässä tilanteessa nopean joukkojen komentaja lähetti 11. moottoroitu kivääriprikaatin 1. panssaroitu pataljoona ja 1. ratsuväen prikaatin 1. panssaroitu ratsupataljoona auttamaan, lyömällä takaa 2. moottoroitu kivääriprikaatin. Lopulta heinäkuun 29. päivään mennessä unkarilaiset onnistuivat puhdistamaan alueen vihollisjoukoista. Vastahyökkäys onnistui, mutta koordinoimatta, ilman tykistöä ja ilmatukea. Tämän seurauksena unkarilaiset kärsivät merkittäviä tappioita.

Jossain itärintaman takana kesällä 1941: KV-40-traktori ja panssaroitu auto "Chaba".

Taistelujen aikana 18. ratsuväen prikaatin 3 L35 / 1 tankettia menetettiin. Lopulta tämäntyyppiset laitteet päätettiin vetää pois etulinjasta. Myöhemmin tanketteja käytettiin koulutustarkoituksiin poliisi- ja santarmiyksiköissä, ja vuonna 1942 osa niistä myytiin Kroatian armeijalle. Kuukauden loppuun mennessä panssaripataljoonien taisteluasemat pienennettiin komppanian kokoisiksi. Pelkästään 2. moottoroitu prikaati menetti 22 kuollutta, 29 haavoittunutta, 104 kadonnutta ja 301 tankkia tuhoutuneena tai vaurioituneena 10.-32. heinäkuuta. Gordievkan taisteluissa panssaroitujen yksiköiden upseerijoukot kärsivät erityisen suuria tappioita - viisi upseeria kuoli (kahdeksasta Venäjän kampanjassa vuonna 1941 kuolleista). Kovista taisteluista Gordievkan puolesta todistaa se, että luutnantti Ferenc Antalfi 11. panssaripataljoonasta sai surmansa käsitaistelussa. Hän myös kuoli, muun muassa yliluutnantti András Sötöri ja luutnantti Alfred Söke.

5. elokuuta 1941 unkarilaisilla oli vielä 43 taisteluvalmis Toldi-panssarivaunua, 14 muuta hinattiin perävaunuilla, 14 oli korjaamoilla ja 24 tuhoutui kokonaan. 57:stä Csaba-panssaroidusta ajoneuvosta vain 20 oli toiminnassa, 13 oli korjauksessa ja 20 lähetettiin takaisin Puolaan huollettavaksi. Vain neljä Csaba-ajoneuvoa tuhoutui täysin. Aamulla 6. elokuuta Umanian eteläpuolella 1. ratsuväen prikaatin kaksi Chaba-panssaroitua ajoneuvoa lähetettiin tiedusteluun Golovanevskin alueelle. Sama partio Laszlo Meresin johdolla oli tutkimassa alueen tilannetta. High Speed ​​​​Corpsin komento oli tietoinen siitä, että lukemattomat Neuvostoliiton sotilaiden ryhmät yrittivät murtautua alueen piirityksen läpi. Matkalla Golovanevskiin panssaroidut autot törmäsivät kahteen ratsuväen laivueeseen, mutta molemmat osapuolet eivät tunnistaneet toisiaan.

Uusien Toldi-kevyiden panssarivaunujen (etualalla) ja Csaba-panssaroitujen ajoneuvojen kotimaan toimitus etulinjan tarpeisiin; 1941

Aluksi unkarilaiset uskoivat, että nämä olivat romanialaisia ​​ratsuväkeä, eivätkä ratsumiehet tunnistaneet panssaroidun auton tyyppiä. Vain lähietäisyydeltä unkarilaisten ajoneuvojen miehistöt kuulivat, että ratsastajat puhuivat venäjää ja että heidän lippissään näkyi punaisia ​​tähtiä. Chaba avasi välittömästi voimakkaan tulen. Vain muutama ratsuväki kahdesta kasakkalentueesta selvisi. Molemmat panssaroidut autot, ottamalla mukanaan kaksi sotavankia, menivät lähimpään kohtaan, joka oli saksalainen huoltokolonni. Vangit jätettiin sinne kuulusteluihin asti. Oli selvää, että oli oikein olettaa, että lisää neuvostojoukkoja halusi murtautua samalla alueella, jossa unkarilainen partio osui ratsumiehiin.

Unkarilaiset palasivat samaan paikkaan. Jälleen Horus Meresh ja hänen alaisensa löysivät 20 kuorma-autoa puna-armeijan sotilaiden kanssa. Unkarilaiset avasivat tulen 30-40 metrin etäisyydeltä. Ensimmäinen kuorma-auto paloi ojaan. Viholliskolonni yllätti. Unkarilainen partio tuhosi kokonaan koko kolonnin aiheuttaen tuskallisia tappioita sitä pitkin liikkuville puna-armeijan sotilaille. Tappavasta tulesta selviytyneet ja muut puna-armeijan miehet, jotka lähestyivät taistelun jatkuessa samasta suunnasta, yrittivät murtautua pidemmälle päätietä pitkin, mutta kaksi unkarilaista panssaroitua autoa estivät heidät. Pian tielle ilmestyi kaksi vihollisen tankkia, luultavasti T-26. Molempien unkarilaisten ajoneuvojen miehistöt vaihtoivat ammukset ja vaihtoivat 20 mm:n tykin ampumaan panssaroituja ajoneuvoja. Taistelu näytti epätasaiselta, mutta useiden osumien jälkeen yksi Neuvostoliiton tankeista juoksi tieltä, ja sen miehistö hylkäsi sen ja pakeni. Auto laskettiin tuhoutuneeksi korpraali Mereshin lukuun. Tämän tulivaihdon aikana hänen autonsa vaurioitui ja 45 mm:n T-26-tykistä ammutun ammuksen sirpale haavoitti päähän kumartunutta miehistön jäsentä. Komentaja päätti vetäytyä ja vei haavoittuneet sairaalaan. Yllättäen myös toinen Neuvostoliiton panssarivaunu vetäytyi.

Unkarilaiset tankit "Toldi" Neuvostoliitossa; kesä 1941

Toinen Chaba-panssaroitu auto jäi taistelukentälle ja jatkoi tulittamista lähestyvien puna-armeijan sotilaiden kohti torjuen osan heidän rohkeista hyökkäyksistään, kunnes unkarilainen jalkaväki lähestyi. Sinä päivänä molempien Csaba-panssaroitujen ajoneuvojen miehistöt ampuivat kolmen tunnin taistelussa yhteensä 12 000 8 mm:n laukausta ja 720 20 mm laukausta. Lippuri Meres ylennettiin nuoremmaksi luutnantiksi ja palkittiin kultaisella upseerimitalilla rohkeudesta. Hän oli kolmas Unkarin armeijan upseeri, joka sai tämän korkean kunnian. Chaban toinen ajoneuvon komentaja, Sgt. Laszlo Chernitsky puolestaan ​​palkittiin suurella hopeamitalilla rohkeudesta.

Heinäkuun 1941 toisesta vuosikymmenestä lähtien vain High-Speed ​​Corpsin taistelijat taistelivat rintamalla. Saavuttuaan syvälle Neuvostoliittoon unkarilaiset komentajat kehittivät uuden sodankäynnin taktiikan, joka auttoi heitä melko tehokkaasti taistelemaan vihollista vastaan. Suurnopeusyksiköiden liikettä tapahtui pääteitä pitkin. Moottoroidut prikaatit marssivat eri rinnakkaisia ​​polkuja pitkin, ja niiden väliin otettiin käyttöön ratsuväki. Prikaatin ensimmäinen työntö oli tiedustelupataljoona, jota vahvisti joukko kevyitä panssarivaunuja ja 40 mm:n ilmatorjuntatykkejä, jota tuki joukko sapppareita, liikenteenohjaajia, tykistöpatareita ja kiväärikomppania. Toinen heitto oli moottoroitu kivääripataljoona; vasta kolmannessa prikaatin pääjoukot liikkuivat.

Osa Fast Corpsista taisteli rintaman eteläpuolella Nikolaevkasta Isjumin kautta Donetsk-joelle. Syyskuun 1941 lopussa jokaisella panssaripataljoonalla oli vain yksi Toldi-panssarikomppania, 35-40 ajoneuvoa. Siksi kaikki käyttökelpoiset ajoneuvot koottiin yhdeksi panssaroiduksi pataljoonaksi, joka luotiin ensimmäisen panssaroidun ratsuväkipataljoonan pohjalta. Osa moottoroiduista prikaateista oli muutettava taisteluryhmiksi. Ambulanssijoukko vedettiin 1. marraskuuta Unkariin, jonne se saapui 15. tammikuuta 5. Operaatio Barbarossa-operaatioon osallistumisesta unkarilaiset maksoivat 1942 ihmisen tappiolla, kaikki L4400-tanketit ja 3% Toldi-tankeista, 80 osallistumisesta Venäjän vuoden 95 kampanjaan: 1941 autoa tuhoutui taisteluissa ja 25 oli epäkunnossa. epäonnistumiseen. Ajan myötä ne kaikki palautettiin palvelukseen. Tämän seurauksena tammikuussa 62 vain 1942. panssaroidulla ratsuväen pataljoonalla oli suurempi määrä käyttökelpoisia panssarivaunuja (yksitoista).

Parhaat käytännöt, uudet laitteet ja uudelleenjärjestelyt

Vuoden 1941 lopulla kävi selväksi, että Toldi-panssarivaunusta ei ollut juurikaan hyötyä taistelukentällä, paitsi ehkä tiedustelutehtävissä. Panssari oli liian ohut ja kaikki vihollisen panssarintorjunta-aseet, mukaan lukien 14,5 mm:n panssarintorjuntakivääri, saattoivat viedä hänet pois taistelusta, ja hänen aseistuksensa oli riittämätön jopa vihollisen panssaroituja autoja vastaan. Tässä tilanteessa Unkarin armeija tarvitsi uuden keskikokoisen panssarivaunun. Ehdotettiin Toldi III -ajoneuvon luomista, jossa on 40 mm panssari ja 40 mm panssarintorjuntatykki. Modernisointi kuitenkin viivästyi ja vuonna 12 toimitettiin vain 1943 uutta tankkia! Tuolloin osa Toldi II:sta rakennettiin uudelleen Toldi IIa -standardin mukaan - käytettiin 40 mm:n tykkiä ja panssaria vahvistettiin lisäämällä panssarilevyjä.

Fast Corpsin tuhoutuneet ja vaurioituneet tankit odottavat lähettämistä maan korjaamoille; 1941

Itseliikkuvan 40M Nimrodin tuotanto lisäsi myös unkarilaisten panssaroitujen yksiköiden tulivoimaa. Tämä suunnittelu perustui parannettuun, suurempaan L-60-tankin, Landsverk L-62:n, runkoon. Panssaroituun alustaan ​​asennettiin jo Unkarissa valmistettu 40 mm Bofors-ilmatorjuntatykki. Armeija tilasi prototyypin vuonna 1938. Testauksen ja parannusten jälkeen mm. suurempi runko, jossa oli riittävästi ammuksia, tilattiin lokakuussa 1941 26 Nimrod-itseliikkuvaa tykkiä. Suunniteltiin muuttaa ne panssarihävittäjiksi, joiden toissijaisena tehtävänä oli suorittaa ilmapuolustus. Tilausta lisättiin myöhemmin, ja vuoteen 1944 mennessä oli valmistettu 135 Nimrod-asetta.

Ensimmäiset 46 Nimrodin itseliikkuvaa tykkiä lähtivät MAVAGin tehtaalta vuonna 1940. Toiset 89 tilattiin vuonna 1941. Ensimmäisessä erässä oli saksalaisia ​​Büssing-moottoreita, toisessa oli jo Unkarissa valmistettuja voimayksiköitä Ganzin tehtaalla. Nimrod-aseesta valmistettiin myös kaksi muuta versiota: Lehel S - lääkintäajoneuvo ja Lehel Á - kone sapppareita varten. Ne eivät kuitenkaan päässeet tuotantoon.

Unkarin armeijalle on kehitetty keskikokoista panssarivaunua vuodesta 1939 lähtien. Tuolloin kahta tšekkiläistä yritystä, CKD:tä (Ceskomoravska Kolben Danek, Praha) ja Skodaa, pyydettiin valmistelemaan sopiva malli. Tšekkoslovakian armeija valitsi CKD V-8-H -projektin, joka sai nimen ST-39, mutta maan Saksan miehitys lopetti tämän ohjelman. Skoda puolestaan ​​esitteli S-IIa-tankkiprojektin (unkarilaisten S-IIc-versiossa), joka sai myöhemmin merkinnän T-21, ja lopullisessa versiossa - T-22. Elokuussa 1940 Unkarin armeija valitsi T-22:sta modifioidun version kolmen hengen miehistöllä ja moottorilla, jonka enimmäisteho oli 260 hv. (kirjoittanut Weiss Manfred). Unkarilaisen panssarivaunun uuden mallin perusversio sai nimen 40M Turan I. Unkari sai lisenssin tšekkiläisen A17 40mm panssarintorjuntatykkien valmistukseen, mutta se sovitettiin 40mm Bofors-tykkien ammuksille, koska niitä valmistettiin jo vuonna Unkari.

38. panssaridivisioonan 1. laivueen unkarilaisen panssarivaunun PzKpfw 1 (t) korjaus; kesä 1942

Tankin prototyyppi "Turan" oli valmis elokuussa 1941. Se oli tyypillinen eurooppalainen 30-luvun lopun malli sekä panssariltaan että tulivoimaltaan. Valitettavasti unkarilaisille panssarivaunu tuli taisteluun Ukrainassa ja syvälle Neuvostoliittoon, ja se oli jo huonompi kuin vihollisen taisteluajoneuvot, pääasiassa T-34- ja KW-tankkerit. Kuitenkin samaan aikaan, pienten muutosten jälkeen, alkoi Turan I:n sarjatuotanto, joka jaettiin Weiss Manfredin, Ganzin, MVG:n (Györ) ja MAVAGin tehtaiden kesken. Ensimmäinen tilaus koski 190 tankkia, sitten marraskuussa 1941 niiden määrä nostettiin 230:een ja vuonna 1942 254:ään. Vuoteen 1944 mennessä oli valmistettu 285 Turan-tankkia. Itärintaman taistelukokemus osoitti hyvin nopeasti, että 40 mm:n ase ei riittänyt, joten Turan-panssarivaunut varustettiin uudelleen 75 mm:n lyhytpiippuisella aseella, jonka tuotanto aloitettiin lähes välittömästi vuonna 1941. Valmiit panssarivaunumallit varustettiin tällä vuonna 1942. Koska Unkarin armeijalla ei ollut suurempaa kaliiperia, nämä panssarit luokiteltiin raskaiksi. Heistä tuli nopeasti osa 1. ja 2. panssaridivisioonaa ja 1. ratsuväedivisioonaa (1942-1943). Tässä autossa oli muitakin muutoksia.

Unkarilainen PzKpfw IV Ausf. F1 (tässä versiossa oli 75 mm lyhytpiippuinen ase) tähtäämään Doniin; kesä 1942

Yksi kuuluisimmista oli 41M Turan II. Tämän säiliön piti olla saksalaisten PzKpfw III:n ja PzKpfw IV:n unkarilainen analogi. MAVAG kehitti 41 mm:n M75-aseen 18 mm:n 76,5 M Bohler-kenttäpistoolin pohjalta, mutta sen kaliiperia säädettiin ja sovitettiin tankkiin asennettavaksi. Huolimatta siitä, että kaikki modernisointityöt aloitettiin vuonna 1941, ensimmäiset Turan II -tankkerit saapuivat yksiköihin vasta toukokuussa 1943. Tätä autoa oli 322 kappaletta. Vuoteen 139 asti valmistettiin kuitenkin vain 1944 Turan II -säiliötä.

Kipeät kokemukset ensimmäisten kuukausien taisteluista rintamalla johtivat myös Toldi-tankkien suunnitteluun. 80 esimerkkiä (40 Toldi I: H-341 - H-380; 40 Toldi II: H-451 - H-490) rakennettiin uudelleen Gantzissa. Ne varustettiin 25 mm L/40 tykillä (identtinen Straussler V-4 -projektin kanssa). Turan I -tankkeihin asennettiin 42 mm MAVAG 40M tykki, joka oli lyhennetty versio 41 mm 51M L/40 tykistä. He käyttivät ammuksia Bofors-ilmatorjuntatykeihin, joita käytettiin Nimrod-itseliikkuvissa aseissa. Vuoden 1942 lopussa Ganzin tehdas päätti rakentaa Toldi-panssarivaunusta uuden version, jossa oli paksumpi panssari ja 42 mm:n 40M tykki Toldi II -tankeista. Huhtikuussa 1943 tehty päätös valmistaa itseliikkuvat Turan II- ja Zriny-aseet johti kuitenkin siihen, että vuosina 1943-1944 valmistettiin vain tusina Toldi III:ta (H-491:stä H-502:een). Vuonna 1943 samat Gantzin tehtaat muuttivat yhdeksän Toldi Is -konetta jalkaväen kuljetusajoneuvoksi. Tämä menettely ei ollut erityisen onnistunut, joten nämä ajoneuvot rakennettiin uudelleen, tällä kertaa panssaroiduiksi ambulansseiksi (mukaan lukien H-318, 347, 356 ja 358). Toldi-ajoneuvojen käyttöikää yritettiin myös pidentää tekemällä niistä panssarihävittäjiä. Nämä tapahtumat tapahtuivat vuosina 1943-1944. Tätä varten asennettiin saksalaiset 40 mm Pak 75 -aseet, jotka peittivät panssarilevyt kolmelta sivulta. Tästä ideasta kuitenkin lopulta luovuttiin.

Węgierska 1. DPanc siirtyy itään (1942-1943)

Saksalaiset tekivät vaikutuksen unkarilaisten tankkerien taisteluarvosta ja arvostivat suuresti yhteistyötä nopean joukkojen upseerien ja sotilaiden kanssa. Ei siis ole yllättävää, että adm. Horta ja Unkarin komento lähettää rintamalle panssariyksikön, joka oli vetäytynyt pois nopeasta joukosta, jonka saksalaiset olivat jo käsitelleet. Uuden keskikokoisen panssarivaunun rakentamisen aikana komento aikoi toteuttaa suunnitelman Unkarin armeijan uudelleenorganisoimiseksi sen mukauttamiseksi paremmin itärintaman vaatimuksiin. Hub II -suunnitelma vaati kahden panssaroidun divisioonan muodostamista olemassa olevien moottoroitujen prikaatien pohjalta. Panssarivaunujen hitauden vuoksi komento tajusi, että heidän oli pakko käyttää ulkomaisia ​​panssaroituja ajoneuvoja suunnitelman päämääräysten toteuttamiseksi vuonna 1942. Varat kuitenkin puuttuivat, joten päätettiin, että 1. panssaridivisioona muodostettaisiin Saksan panssarivaunuilla ja 2. panssaridivisioona unkarilaispanssarivaunuilla (Turan) heti, kun niiden numerot ovat saatavilla.

Saksalaiset myivät 102 PzKpfw-kevytpanssarivaunua Unkariin. 38(t) kahdessa versiossa: F ja G (tunnetaan Unkarissa nimellä T-38). Niitä toimitettiin marraskuusta 1941 maaliskuuhun 1942. Saksalaiset toimittivat myös 22 PzKpfw:tä. IV D ja F1 75 mm lyhytpiippuisella aseella (raskaat tankit). Lisäksi toimitettiin 8 komentopanssarivaunua PzBefWg I. Keväällä 1942 1. panssaridivisioona muodostettiin lopulta 1. moottoroidun prikaatin pohjalta. Divisioona oli taisteluvalmis 24. maaliskuuta 1942, tarkoitettu itärintamaan. Divisioona oli aseistettu 89 PzKpfw 38(t) ja 22 PzKpfw IV F1:llä. Unkarilaiset maksoivat näistä autoista 80 miljoonaa pengőä. Liittoutuneet kouluttivat myös divisioonan henkilökuntaa Wünsdorfin sotakoulussa. Uudet panssarit tulivat palvelukseen uuden 30. panssarirykmentin kanssa. Kummassakin sen kahdesta panssaroidusta pataljoonasta oli kaksi keskikokoista panssarivaunukomppaniaa Toldi-pankeilla (1., 2., 4. ja 5.) ja raskaita panssarivaunuja (3. ja 6.), jotka oli varustettu ajoneuvoilla "Turan". 1. tiedustelupataljoona varustettiin 14 Toldi-panssarivaunulla ja Chaba-panssarivaunulla ja 51. panssarivaunuhävittäjädivisioona (51. moottoroitu panssaroitu tykistödivisioona) 18 Nimrod-itseliikkuvalla tykillä ja 5 Toldi-panssarivaunulla. High-Speed ​​Corpsin sijasta 1. lokakuuta 1942 luotiin ensimmäinen panssarijoukko, joka koostui kolmesta divisioonasta; 1. ja 1. panssaridivisioonat, molemmat täysin moottoroituja ja liitettynä 2. ratsuväedivisioonan (syyskuusta 1 lähtien - 1944. husaaridivisioonan) joukkoon, johon kuului neljän komppanian panssarivaunupataljoona. Corps ei koskaan toiminut kompaktina muodostelmana.

PzKpfw 38(t) - kuva otettu keväällä 1942, ennen kuin panssarivaunu lähetettiin itärintamaan.

1. panssaridivisioona vetäytyi Unkarista 19. kesäkuuta 1942 ja oli itärintaman 2. Unkarin armeijan alaisuudessa, johon kuului yhdeksän jalkaväedivisioonaa. Myös kaksi muuta panssaroitua yksikköä, 101. ja 102. panssarikomppania, siirrettiin rintamalle, jotka tukivat unkarilaisten yksiköiden partisaanien vastaista toimintaa Ukrainassa. Ensimmäinen oli varustettu ranskalaisilla tankeilla: 15 Hotchkiss H-35 ja H39 sekä kahdella Somua S-35 komentajalla, toinen - unkarilaisilla kevyillä tankeilla ja panssaroiduilla autoilla.

Unkarilaiset yksiköt olivat Stalingradiin etenevien saksalaisten vasemmalla laidalla. 1. panssaridivisioona aloitti taistelupolkunsa sarjalla yhteenottoja Puna-armeijan kanssa Donilla 18. heinäkuuta 1942 lähellä Urivia. Unkarin 5. kevytdivisioona taisteli 24. panssarijoukon osia vastaan, jonka tehtävänä oli puolustaa vasenta jalansijaa Donissa. Siihen mennessä loput kolme Toldi-tankkia oli lähetetty takaisin Unkariin. Unkarilaiset tankkerit astuivat taisteluun 18. heinäkuuta aamunkoitteessa. Muutama minuutti sen alkamisen jälkeen luutnantti Albert Kovacs, raskaiden panssarivaunujen 3. komppanian ryhmän komentaja, kapteeni V. Laszlo Maclarego tuhosi T-34:n. Kun taistelu alkoi tosissaan, toinen T-34 joutui unkarilaisten uhriksi. Nopeasti kävi selväksi, että M3 Stuart -kevyt panssarivaunut (Yhdysvaltain laina-lease -tarvikkeista) olivat paljon helpompia kohteita.

Lippuri Janos Vercheg, sotakirjeenvaihtaja, joka kuului PzKpfw 38(t:n miehistöön), kirjoitti taistelun jälkeen: ... Neuvostoliiton panssarivaunu ilmestyi eteenmme ... Se oli keskikokoinen panssarivaunu [M3 oli kevyt tankki, mutta Unkarin armeijan standardien mukaan se luokiteltiin keskikokoiseksi panssarivaunuksi - noin. toim.] ja ampui kaksi laukausta meidän suuntaan. Kukaan heistä ei osunut meihin, olimme vielä elossa! Toinen laukauksemme sai hänet kiinni!

Rautatiekuljetustankkeja "Toldi" matkalla Karpaattien läpi itärintamaan.

Minun on myönnettävä, että itse taistelu oli erittäin julma. Unkarilaiset onnistuivat saavuttamaan taktisen edun taistelukentällä, ja he estivät myös Neuvostoliiton panssarivaunujen vetäytymisen metsään. Urivin taistelun aikana divisioona tuhosi tappiota 21 vihollisen panssarivaunua, pääasiassa T-26:ita ja M3 Stuarteja sekä useita T-34:itä. Unkarilaiset ovat lisänneet laivastoonsa neljä vangittua M3 Stuart -panssarivaunua.

Ensimmäinen kosketus Neuvostoliiton panssaroituun yksikköön sai unkarilaiset ymmärtämään, että 37 mm PzKpfw 38(t) -aseet olivat täysin hyödyttömiä keskikokoisia (T-34) ja raskaita (KW) vihollisen panssarivaunuja vastaan. Sama tapahtui jalkaväkiyksiköiden kanssa, jotka olivat puolustuskyvyttömiä vihollisen panssarivaunuja vastaan ​​käytettävissä olevien keinojen rajallisuuden vuoksi - 40 mm:n panssarintorjuntatykki. Kaksitoista tässä taistelussa tyrmänneistä vihollisen panssarivaunuista joutui PzKpfw IV:n uhreiksi. Taisteluässä oli kapteeni. Jozsef Henkey-Hoenig 3. panssarivaunutuhoajapataljoonan 51. komppaniasta, jonka miehistöt tuhosivat kuusi vihollisen panssarivaunua. 2. armeijan komento kääntyi Budapestin puoleen kiireellisesti pyytäen lähettämään asianmukaiset panssarivaunut ja panssarintorjunta-aseet. Syyskuussa 1942 Saksasta lähetettiin 10 PzKpfw III, 10 PzKpfw IV F2 ja viisi Marder III panssarihävittäjää. Siihen mennessä divisioonan tappiot olivat nousseet 48 PzKpfw 38(t) ja 14 PzKpfw IV F1:een.

Kesätaisteluissa yksi rohkeimmista sotilaista oli luutnantti Sandor Horvat 35. jalkaväkirykmentistä, joka 12 tuhosi T-1941- ja T-34-tankkeja magneettimiinoilla. Sama upseeri haavoittui neljä kertaa vuosina 60-1942. ja palkittiin kultamitalilla rohkeudesta. Jalkaväki, varsinkin moottoroitu, tarjosi suurta tukea 43. panssaripataljoonan ja 1. panssarivaunutuhoajapataljoonan 3. komppanian viimeisessä hyökkäyksessä. Lopulta Unkarin panssaridivisioonan hyökkäykset pakottivat 51. Kaartin panssariprikaatin ja 4. panssariprikaatin jättämään sillanpään ja vetäytymään Donin itärannalle. Vain 54. panssarivaunuprikaati jäi sillanpäälle - Urivin sektorille. Perääntyvät panssaroidut prikaatit jättivät sillanpäähän panssaroituja ajoneuvoja ja moottoroituja kivääripataljoonoja.

Loput unkarilaisista taistelulaivoista Kolbinon kaupungissa; loppukesällä 1942

Neuvostoliiton tappiot alkoivat kasvaa merkittävästi, ja taistelu itse unkarilaisista helpotti, kun he liittyivät PzKpfw IV F1 -tankkeihin ja Nimrod-itseliikkuviin aseisiin. He ovat saaneet päätökseen tuhotyön. Heidän tulinsa esti tehokkaasti puna-armeijan vetäytymisen sillanpään läpi. Useita lauttoja ja lauttoja tuhoutui. Raskaiden panssarivaunujen komppanian joukkueen komentaja lipuke Lajos Hegedyush tuhosi kaksi Neuvostoliiton kevyttä panssaria, jotka olivat jo Donin toisella puolella. Tällä kertaa unkarilaiset laukaisut olivat vähäisiä, ja vain kaksi PzKpfw 38(t) -säiliötä vaurioitui. Tehokkain ajoneuvo oli korpraalin komentama ajoneuvo. Janos Rosik 3. panssarikomppaniasta, jonka miehistö tuhosi neljä vihollisen panssaroitua ajoneuvoa.

Neuvostoliiton 1942. armeija yritti elokuun 6 alussa luoda ja laajentaa mahdollisimman paljon sillanpäätä Donin länsirannalle. Kaksi suurinta sijaitsi lähellä Urivaa ja Korotoyakia. 2. armeijan komento ei ymmärtänyt, että pääisku menisi Uryviin, ei Korotoyakiin, jonne suurin osa 1. panssaridivisioonasta oli keskittynyt, lukuun ottamatta juuri Uriviin lähetettyä tiedustelupataljoonaa.

Elokuun 10. päivänä alkanut hyökkäys alkoi unkarilaisille erittäin huonosti. Tykistö sytytti vahingossa tuleen 23. kevyen divisioonan 20. jalkaväkirykmentin joukot, jotka alkoivat edetä Storozhevoye-alueella vasemmalla kyljellä. Tosiasia on, että yksi pataljoonoista eteni liian nopeasti. Ensimmäinen hyökkäys pysäytettiin PC:n 53. linnoitusalueen hyvin valmisteltuihin puolustusasemiin. A.G. Daskevich ja osa 25. kaartin kivääridivisioonan eversti. Pääministeri Safarenko. Ensimmäisen panssaroidun pataljoonan tankkerit kohtasivat Neuvostoliiton 1. panssarintorjuntatykistöryhmän voimakasta ja määrätietoista vastustusta. Lisäksi unkarilaisia ​​panssarivaunuja odottivat panssaroitujen taisteluajoneuvojen tuhoamiseen koulutetut erityiset jalkaväkiryhmät. Pankkimiehistöt joutuivat toistuvasti käyttämään konekivääriä ja käsikranaatteja ja joissain tapauksissa jopa ampumaan toisiaan konekiväärillä päästäkseen eroon puna-armeijan panssarista. Hyökkäys ja koko taistelu osoittautui valtavaksi epäonnistumiseksi.

51. panssarivaunutuhoajapataljoonan naamioidut Nimrodin itseliikkuvat aseet, 1942

Yksi tankeista osui miinaan Korotoyakin lähellä ja paloi koko miehistön kanssa. Unkarin jalkaväki kärsi merkittäviä tappioita Neuvostoliiton hyökkäyksen ja pommikoneen iskuista; huolimatta melko tehokkaasta ilmapuolustuksesta. Luutnantti tohtori Istvan Simon kirjoitti: ”Se oli kauhea päivä. Ne, jotka eivät ole koskaan olleet siellä, eivät koskaan usko tai eivät voi uskoa sitä... Menimme eteenpäin, mutta kohtasimme niin voimakkaan tykistötulen, että meidän oli pakko vetäytyä. Kapteeni Topai kuoli [Kapteeni Pal Topai, 2. panssarivaunukomppanian komentaja - n. toim.]. ... Muistan toisen taistelun Uryv-Storoževosta.

Seuraavana päivänä 11. elokuuta Krotoyakin alueella käytiin uusia taisteluita, varhain aamulla 2. panssaripataljoona hälytettiin ja aiheutti raskaita tappioita hyökkäävälle puna-armeijalle. Unkarin tappiot olivat merkityksettömiä. Loput 1. panssaridivisioonasta taistelivat Korotoyakissa yhdessä kenraali Walter Luchtin johtaman 687. jalkaväedivisioonan saksalaisen 336. jalkaväkirykmentin kanssa.

Unkarilainen tankki PzKpfw IV Ausf. F2 (tässä versiossa oli pitkäpiippuinen 75 mm tykki) 30. panssarirykmentistä, syksy 1942.

Puna-armeija hyökkäsi Krotoyakin alueella 15. elokuuta 1941. Hyvin lyhyessä ajassa kaikki Unkarin joukot olivat kiireisiä torjumaan vihollisen hyökkäyksiä. Vain ensimmäisenä päivänä tuhottiin 10 Neuvostoliiton tankkia, pääasiassa M3 Stuart ja T-60. Neljä M1 Stuartia tuhonneen Lajos Hegeduksen PzKpfw IV F3 joutui miinan ja useiden suorien osumien alle. Kuljettaja ja radiomies menehtyivät. Näiden taistelujen aikana paljastettiin tiettyjä puutteita Unkarin jalkaväen koulutuksessa. Päivän päätteeksi 687. jalkaväkirykmentin komentaja everstiluutnantti Robert Brinkmann raportoi 1. panssaridivisioonan komentajalle kenraali Lajos Veresille, että hänen divisioonansa unkarilaiset sotilaat eivät pystyneet luomaan läheistä yhteistyötä hänen rykmenttinsä kanssa. puolustava. ja vastahyökkäys.

Kova taistelu jatkui koko päivän. Unkarilaiset panssarit tuhosivat kaksi keskikokoista vihollisen panssarivaunua, mutta kärsivät melko suuria tappioita. Hyvin kokenut upseeri, 2. komppanian komentaja, luutnantti Jozhef Partos, kuoli. Hänen PzKpfw 38(t):lla oli vähän mahdollisuuksia T-34:ää vastaan. Saksalaiset tykkimiehet 38. jalkaväkirykmentistä tuhosivat vahingossa kaksi unkarilaista PzKpfw 687(t) taistelun kuumuudessa. Taistelut Krotoyakissa jatkuivat useita päiviä vaihtelevalla intensiteetillä. Unkarin 1. panssaridivisioona laski 18. elokuuta 1942 tappionsa, jotka olivat 410 kuollutta, 32 kateissa ja 1289 haavoittunutta. Taistelun jälkeen 30. panssarirykmentillä oli täydessä taisteluvalmiudessa 55 PzKpfw 38(t) ja 15 PzKpfw IV F1. Lisäksi 35 säiliötä oli korjaamoilla. Seuraavien päivien aikana 12. kevytdivisioona ja 1. panssaridivisioona vedettiin pois Korotoyakista. Heidän paikkansa otti saksalainen 336. jalkaväedivisioona, joka likvidoi Neuvostoliiton sillanpään syyskuun alussa 1942. Tässä tehtävässä häntä tukivat majuri Heinz Hoffmannin 201. rynnäkkötykkipataljoona ja Unkarin ilmailu. Neuvostoliitot ymmärsivät, että heillä ei ollut tarpeeksi voimia kahden sillanpään pitämiseen, ja päättivät keskittyä heille tärkeimpään - Uryvaan.

Täysin tuhoutunut PzKpfw IV Ausf. F1 korpraali Rasik; Vartiotorni, 1942

1. panssaridivisioonan osat lepäsivät, täydennettiin henkilökunnalla ja kalustolla. Vielä enemmän tankkeja palasi työpajoista linjayksiköille. Elokuun loppuun mennessä huollettavien tankkien määrä oli noussut 5 Toldiin, 85 PzKpfw 38(t) ja 22 PzKpfw IV F1:een. Myös vahvistuksia oli tulossa, kuten neljä PzKpfw IV F2 -tankkia 75 mm pitkäpiippuisella aseella. Mielenkiintoista on, että elokuun 1942 loppuun mennessä Unkarin panssaridivisioonan ilmapuolustusjärjestelmät ampuivat alas 63 vihollisen lentokonetta. Näistä 51. panssarihävittäjäpataljoonan itseliikkuvat Nimrod-aseet värväsivät 40 (38?)

Syyskuun alussa 1942 unkarilaiset sotilaat valmistautuivat kolmatta yritystä likvidoida Urivo-Storozhevsky-sillanpää. Tankkereilla oli tässä tehtävässä johtava rooli. Suunnitelman laati kenraali Willibald Freiherr von Langermann und Erlenkamp, ​​XXIV panssarijoukon komentaja. Suunnitelman mukaan päähyökkäys oli suunnattava Storoževojeen vasemmalla puolella, ja sen valloituksen jälkeen 1. panssaridivisioonan oli määrä hyökätä Ottisian metsään tuhotakseen loput Neuvostoliiton joukot takaapäin. Sitten vihollisen joukot oli määrä likvidoida suoraan sillanpäässä. Valitettavasti saksalainen kenraali ei ottanut huomioon unkarilaisten upseerien ehdotuksia, jotka olivat taistelleet alueella jo kahdesti. 1. panssaridivisioonan joukkoja pyydettiin hyökkäämään sillanpäätä puolustavia joukkoja vastaan ​​mahdollisimman nopeasti murtautumatta metsän läpi suoraan Seljavnojeen suuntaan. Saksalainen kenraali uskoi, että vihollinen ei ehtisi lähettää vahvistuksia sillan yli.

Unkarin joukkojen hyökkäys 9. syyskuuta 1942 merkitsi yhden Donin taistelujen verisimmän luvun alkua. Vasemmalla kyljellä Saksan 168. jalkaväedivisioonan (komentaja: kenraali Dietrich Kreiss) ja unkarilaisen 20. kevytdivisioonan (komentaja: eversti Geza Nagye) oli määrä hyökätä Storozhevoen 201. tukemana. He kohtasivat kuitenkin vahvan puolustuksen ja heidän edistymisensä oli hidasta. Ei ole yllättävää, että puna-armeijalla oli lähes kuukausi aikaa muuttaa asemansa todelliseksi linnoitukseksi: sillanpäässä sijaitsevat sisään kaivetut T-34-tankit ja 3400 miinaa tekivät työnsä. Iltapäivällä taisteluryhmä 1. pataljoonasta, 30. panssarirykmentistä lähetettiin kapteeni McClarien komentajaksi tukemaan hyökkäystä. Kersantti Janos Chismadia, PzKpfw 38:n (t) komentaja, erottui erityisesti sinä päivänä. Neuvostoliiton T-34 ilmestyi yhtäkkiä hyökkäävän saksalaisen jalkaväen taakse, mutta unkarilainen panssarivaunumiehistö onnistui tuhoamaan sen hyvin läheltä; mikä oli erittäin harvinainen tapahtuma. Välittömästi sen jälkeen panssarivaunun komentaja jätti autonsa tuhotakseen kaksi suotoa manuaalisilla avustuksilla. Sinä päivänä hän ja hänen alaisensa pystyivät liidulla 30 sotavankia. Kersantille myönnettiin Rohkeuden hopeinen ritarikunta.

PzKpfw IV Ausf. F1. Kuten Wehrmachtilla, Unkarin 1. panssaridivisioonalla oli liian vähän sopivaa panssaria vastustaakseen täysin Neuvostoliiton KW:tä ja T-34:ää.

Taistelut siirtyivät itse kylään ja sen ympäristöön 10. syyskuuta. 3. komppanian PzKpfw IV panssarivaunut tuhosivat kaksi T-34:ää ja yhden KW:n ja pakottivat 116. panssarivaunuprikaatin tankkerit vetäytymään kylän itään. Korpraali tuhosi kaksi näistä tankeista. Janos Rosik. Kun unkarilaiset, työntäen vihollista takaisin, melkein lähtivät kylästä, Roshikin kärryyn osui 76,2 mm:n kanuuna. Tankki räjähti ja koko miehistö kuoli. 30. panssarivaunurykmentti menetti yhden kokeneimmista miehistöistään.

Yhdistetyt Saksan ja Unkarin joukot valloittivat Storozhevoye, menettäen vielä kaksi PzKpfw 38(t) panssarivaunua. Tämän taistelun aikana Sgt. Gyula Boboytsov, 3. komppanian joukkueen komentaja. Sillä välin oikealla siivellä 13. kevytdivisioona hyökkäsi Uriveen ja valloitti suurimman osan kohteistaan ​​kahdessa päivässä. Ajan myötä osa divisioonasta joutui kuitenkin vetäytymään Neuvostoliiton massiivisten vastahyökkäysten vuoksi. Syyskuun 11. päivän aamuun mennessä koko Storozhevin alue oli saksalais-unkarilaisten joukkojen miehittämä. Jatkokehitystä rajoitti rankkasade.

Iltapäivällä unkarilaiset tankkerit lähetettiin hyökkäämään Ottissian metsän läpi, mutta panssarintorjuntatykit pysäyttivät heidät metsän reunassa olevista suojista. Useat autot vaurioituivat pahoin. Peter Luksch (ylennettiin majuriksi syyskuun lopussa), 2. panssaroidun pataljoonan komentaja, haavoittui vakavasti rintakehään ammuksen sirpaleesta ollessaan panssarivaunun ulkopuolella. Kapteeni otti komennon. Tibor Karpaty, 5. komppanian nykyinen komentaja. Samanaikaisesti Neuvostoliiton 6. armeijan sillanpäälle siirrettiin 54. ja 130. panssarivaunuprikaatit, joihin kuului muun muassa 20 kW:n panssarivaunuja ja paljon T-34-koneita.

Yksi parhaista unkarilaisista tankkereista, luutnantti Istvan Simon; 1942

12. syyskuuta 1942 Saksa-Unkarin joukot pakotettiin muuttamaan hyökkäyksen pääsuuntaa. Aamulla voimakas tykistötuli Donin itärannalta osui hyökkäämään valmistautuneisiin unkarilaisiin ja saksalaisiin. 30. panssarirykmentin komentaja everstiluutnantti Endre Zador, everstiluutnantti Rudolf Resch haavoittui vakavasti, rykmentin komennon otti 1. panssaripataljoonan komentaja. Epäonnistuneesta aloituksesta huolimatta hyökkäys onnistui. Uusi rykmentin komentaja, joka johti hyökkäystä ensimmäisessä aallossa, tuhosi kuusi panssarintorjuntatykkiä ja kaksi kenttätykkiä. Saavuttuaan kukkulan 187,7 juurelle hän jätti vaununsa ja osallistui suoraan hyökkäykseen neutraloimalla kaksi vihollisen piilopaikkaa. Unkarilaisten panssarivaunujen kärsittyä suuria tappioita Neuvostoliiton jalkaväki ajoi Unkarin jalkaväen sillanpään keskellä sijaitsevalta tärkeältä mäeltä. 168. kivääridivisioonan sotilaat alkoivat kaivaa jo miehitetyille asemille. Illalla KW-tankkeja ilmestyi vasemmalle kyljelle. Päivän päätteeksi Neuvostoliiton massiivinen hyökkäys syrjäytti saksalaiset puolustusasemistaan ​​kukkulalla 187,7. 2. panssaroidun pataljoonan hattu. Tibor Karpatego määrättiin vastahyökkäykseen. Korpraali Mocker kuvaili taistelua sinä päivänä:

Nousimme 4:30 ja valmistauduimme lähtemään paikalta. Alikersantti Gyula Vitko (kuljettaja) näki unta, että tankkiimme osui... Luutnantti Halmos ei kuitenkaan antanut meidän ajatella liian kauan tätä tunnustusta: ”Käynnistä moottorit. Askel!" ... Nopeasti kävi selväksi, että olimme Neuvostoliiton hyökkäyksen keskellä kosketuslinjalla... Saksan jalkaväki oli paikoillaan, valmiina hyökkäämään. ... Sain lyhyen raportin oikean laidan joukkueen komentajalta, luultavasti luutnantti Attila Boyaskalta (6. komppanian joukkueen komentaja), joka pyysi apua mahdollisimman pian: ”He ampuvat panssarivaunumme yksitellen! Omani meni rikki. Tarvitsemme välitöntä apua!"

Myös 1. panssaripataljoona oli vaikeassa tilanteessa. Sen komentaja pyysi Nimrodien tukea hyökkäävien Neuvostoliiton tankkien torjumiseksi. Korpraali jatkoi:

Pääsimme kapteeni Karpathyn tankille, joka oli raskaan tulen alla... Sen ympärillä oli valtava savu- ja pölypilvi. Edistyimme, kunnes saavuimme saksalaisten jalkaväen päämajaan. ... venäläinen panssarivaunu liikkui kentän poikki voimakkaan tulemme alla. Tykkimiehemme Njerges palautti tulen hyvin nopeasti. Hän ampui panssaria lävistäviä ammuksia peräkkäin. Jotain meni kuitenkin pieleen. Kuoremme eivät kyenneet tunkeutumaan vihollisen panssarin haarniskaan. Tämä avuttomuus oli kamalaa! Neuvostoarmeija tuhosi PzKpfw 38 (t) -divisioonan Karpatyn komentajan, joka oli onneksi pois autosta. Unkarilaiset tunsivat unkarilaisten panssarivaunujen 37 mm:n aseiden heikkouden, mutta nyt kävi selväksi, että myös neuvostoliitto tiesi siitä ja aikoi käyttää sitä hyväkseen. Salainen unkarilainen raportti sanoi: "Neuvostojoukot huijasivat meitä toisen Urivan taistelun aikana... T-34:t tuhosivat melkein koko panssaridivisioonan muutamassa minuutissa."

Lisäksi taistelu osoitti, että divisioonan panssaroidut yksiköt tarvitsivat PzKpfw IV:n, joka pystyi taistelemaan T-34-panssarivaunuja vastaan, mutta KW:n kanssa oli silti ongelma. Päivän loppuun mennessä vain neljä PzKpfw IV:tä ja 22 PzKpfw 38(t) oli valmiina taisteluun. Syyskuun 13. päivän taisteluissa unkarilaiset tuhosivat kahdeksan T-34:ää ja vaurioittivat kahta KV:ta. Syyskuun 14. päivänä puna-armeija yritti valloittaa Storozhevoen takaisin, mutta turhaan. Viimeinen taistelupäivä, kolmas taistelu Urivista, oli 16. syyskuuta 1942. Unkarilaiset ampuivat viisi itseliikkuvaa Nimrod-tykkiä 51. panssarivaunuhävittäjäpataljoonasta, mikä teki Neuvostoliiton tankkerien elämästä sietämättömän 40 mm:n pikatulitykillä. Myös Neuvostoliiton panssariyksiköt kärsivät sinä päivänä vakavia tappioita, mm. 24 tankkia tuhoutui, mukaan lukien kuusi kilowattia. Taistelupäivän loppuun mennessä 30. panssarirykmentillä oli 12 PzKpfw 38(t) ja 2 PzKpfw IV F1. Saksalais-unkarilaiset joukot menettivät 10 2 ihmistä. ihmisiä: 8 tuhatta kuollutta ja kadonnutta ja XNUMX tuhatta loukkaantunutta.

Unkarilainen tankki PzKpfw IV Ausf. F2 ja jalkaväki taisteluissa Krotoyakin ja Urivin puolesta; 1942

Saksan XXIV panssarijoukot menetti 3. lokakuuta komentajansa, kenraali Langermann-Erlankampin, joka kuoli 122 mm:n raketin räjähdyksessä. Yhdessä saksalaisen kenraalin kanssa tapettiin 20. kevytdivisioonan ja 14. jalkaväkirykmentin komentajat eversti Geza Nagy ja Jozsef Mik. Samaan aikaan 1. panssaridivisioonalla oli 50 % panssarivaunujen lähtölaivastosta. Sotilaiden menetykset eivät olleet niin suuria. Unkariin lähetettiin seitsemän kokenutta upseeria, mukaan lukien kapteeni. Laszlo Maclary; osallistua 2. panssaridivisioonan tankkerien koulutukseen. Marraskuussa tuki saapui: kuusi PzKpfw IV F2 ja G, 10 PzKpfw III N. Ensimmäinen malli lähetettiin raskaiden panssarivaunujen komppanialle ja "troika" luutnantti Karoli Baloghin 5. komppanialle.

Unkarin panssaridivisioonan vahvistukset ja tarvikkeet saapuivat hitaasti. 3. marraskuuta 2. armeijan komentaja kenraali Gustav Jahn protestoi saksalaisille kyvyttömyydestä toimittaa varaosia tankeihin ja tarvikkeisiin. Tarvikkeita ja aseita pyrittiin kuitenkin tuomaan mahdollisimman nopeasti.

Onneksi vakavia riitoja ei syntynyt. Ainoa yhteenotto, johon Unkarin panssaridivisioonan osat osallistuivat, tapahtui 19. lokakuuta 1942 lähellä Storozhevoa; 1. panssaroidun pataljoonan lippis. Gezi Mesolego tuhosi neljä Neuvostoliiton panssarivaunua. Marraskuusta lähtien 1. panssaridivisioona siirrettiin 2. armeijan reserviin. Tänä aikana divisioonan kivääriosa organisoitiin uudelleen ja siitä tuli moottoroitu kiväärirykmentti (1. joulukuuta 1942 alkaen). Joulukuussa divisioona sai viisi Marders II:ta, joista panssarihävittäjälentueen komentaja kapteeni S. Pal Zergeni. Järjestääkseen 1. panssaridivisioonan uudelleen joulukuussa saksalaiset lähettivät 6 upseeria, aliupseeria ja sotilasta 50. panssarirykmentistä uudelleenkoulutukseen.

He osallistuivat taisteluihin vuonna 1943.

2. panssaridivisioonan joukot Donilla kesällä 1942.

2. tammikuuta 1943 1. panssaridivisioona asetettiin kenraali Hans Kramerin joukkojen suoraan hallintaan, johon kuuluivat 29. ja 168. jalkaväedivisioonat, 190. rynnäkkötykidivisioona ja 700. panssaridivisioona. Tänä päivänä Unkarin divisioonaan kuului 8 PzKpfw IV F2 ja G, 8 PzKpfw IV F1, 9 PzKpfw III N, 41 PzKpfw 38 (t), 5 Marder II ja 9 Toldi.

Yhdessä 2. armeijan yksiköiden kanssa 1. panssaridivisioona vastasi Donin etulinjan puolustuksesta, jonka keskuspiste oli Voronezhissa. Puna-armeijan talvihyökkäyksen aikana 40. armeijan joukot hyökkäsivät Urivan sillanpäähän, johon kuului vartijakivääridivisioonan lisäksi neljä kivääridivisioonaa ja kolme panssariprikaatia 164 panssarivaunulla, joista 33 kW:n panssarivaunut ja 58 T- 34 tankkia. Neuvostoliiton 18. kiväärijoukot iskivät Shutierin sillanpäästä, mukaan lukien kaksi panssaroitua prikaatia 99 panssarivaunulla, mukaan lukien 56 T-34:ää. Hänen oli määrä edetä pohjoisesta etelään tapaamaan 3. panssariarmeijaa Kantamirovtsyyn. Kantemirovkan puolelta eteläsiivelle eteni Neuvostoliiton panssaroitu armeija 425 (+53?) panssarivaunulla, joista 29 KV ja 221 T-34:ää. Neuvostoliitot tarjosivat myös riittävästi tykistötukea, Uriv-sektorilla se oli 102 piippua rintaman kilometriä kohden, Shtushyassa - 108 ja Kantemirovtsyssa - 96. Urivin sektorilla 122 mm:n haubitsat ampuivat 9500 laukausta, 76,2 mm:n tykit - 38 000 kierrosta. , ja tykistön raketinheittimet - 7000 ohjusta.

Naamioidut unkarilaiset panssarivaunut; Krotoyak, elokuu 1942.

12. tammikuuta 1943 osana 1. Unkarin panssaridivisioonaa (komentaja: eversti Ferenc Horvath, ylennettiin kenraalimajuriksi helmikuussa 1943, esikuntapäällikkö: majuri Karoli

Chemez) oli:

• 1. Rapid Communications -pataljoona - kapteeni Cornel Palotasi;
• 2. ilmatorjuntatykistöryhmä - majuri Illes Gerhardt, joka koostuu: 1. moottoroitu keskikokoinen tykistöryhmä - majuri Gyula Jovanovich, 5. moottoroitu keskikokoinen tykistöryhmä - everstiluutnantti Istvan Sendes, 51. panssarivaunujen hävittäjädivisioona - everstiluutnantti Janost Reconnaist, 1. Tiedustelupataljoona luutnantti Ede Galosfay, 1. panssarivaunutuhoajakomppania – kapt. Pal Zergeni;
• 1. moottoroitu kiväärirykmentti - everstiluutnantti Ferenc Lovay, joka koostuu: 1. moottoroitu kivääripataljoona - kapteeni. Laszlo Varadi, 2. moottoroitu kivääripataljoona - majuri Ishvan Khartyansky, 3. moottoroitu kivääripataljoona - kapteeni. Ferenc Herke;
• 30. panssariallas - ppłk Andre Horváth, w składzi: kompania sztabowa - vuodesta. Matyas Fogarasi, 1. zmotoryzowana kompania saperów - kpi. Laszlo Kelemen, 1. panssarivaunupataljoona - kapteeni Geza Mesoli (1. komppania Czolgów - laivue Janos Novak, 2. komppania Cholguw - laivue Zoltan Sekey, 3. komppania Czolguw - laivue Albert Kovacs), 2. panssaripataljoona - Dezo Vidats (4. komppania). , 5. kompania czołgów - satama. Felix-Kurt Dalitz, 6. kompania czołgów - satama. Lajos Balázs).

12. tammikuuta 1943 alkoi Puna-armeijan hyökkäys, jota edelsi massiivinen tykistövalmistelu, jota seurasi kuusi panssarivaunujen tukemaa pataljoonaa, jotka hyökkäsivät 3. pataljoonaa, 4. rykmenttiä, 7. kevytdivisioonaa vastaan. Rykmentti menetti jo tykistöammutuksen aikana noin 20-30% henkilöstöstään, joten iltaan mennessä vihollinen vetäytyi 3 kilometriä. Neuvostoliiton joukkojen hyökkäyksen Uriville piti alkaa 14. tammikuuta, mutta suunnitelmaa päätettiin muuttaa ja hyökkäystä nopeuttaa. Aamulla 13. tammikuuta Unkarin jalkaväkipataljoonat joutuivat ensin raskaan tulen alle, ja sitten panssarivaunut tuhosivat niiden asemat. PzKpfw 700(t:lla) varustettu saksalainen 38. panssaripataljoona tuhoutui lähes kokonaan 150. panssariprikaatin panssarivaunuilla. Seuraavana päivänä Neuvostoliiton 18. jalkaväkijoukko hyökkäsi ja törmäsi Unkarin 12. kevytdivisioonan ryhmittymään Shucessa. 12. tykistörykmentin tykistö tuhosi monia Neuvostoliiton panssarivaunuja, mutta ei pystynyt tekemään juurikaan. Jalkaväki alkoi vetäytyä ilman vahvaa tykistötukea. Kantemirovkan alueella myös Neuvostoliiton 3. panssariarmeija murtautui saksalaisten linjojen läpi, ja sen panssarivaunut valtasivat yllätyksenä XXIV panssarijoukon päämajan Shilinossa, Rossoshin kaupungista lounaaseen. Vain muutama saksalainen upseeri ja sotilas onnistui pakenemaan. 14. tammikuuta oli talven kylmin päivä 1942/43. 2. armeijan XNUMX. joukkojen esikuntapäällikkö eversti Yeno Sharkani kirjoitti raportissaan: ...kaikki oli jäässä, keskilämpötila

tänä talvena oli -20°C, sinä päivänä -30°C.

Kenraali Lajos Veres, 1. panssaridivisioonan komentaja 1 asti

Iltapäivällä 16. tammikuuta 1. panssaridivisioonan yksiköt aloittivat vastahyökkäyksen 18. jalkaväkijoukon miehittämää Woityshia vastaan. Kranaatinheitiniskun seurauksena 1. moottoroitujen kiväärirykmentin komentaja everstiluutnantti Ferenc Lovai haavoittui kuolemaan. Komennon otti everstiluutnantti Jozsef Szigetváry, jonka kenraali Kramer käski nopeasti lopettaa vastahyökkäyksen ja vetäytyä, koska unkarilaiset joukot olivat vaarassa joutua piirittämään. Siihen mennessä Neuvostoliitto oli edennyt 60 km syvälle Saksan ja Unkarin linjoille Urivan lähellä; aukko Kantemirovkan lähellä sijaitsevissa paikoissa oli valtava - 30 km leveä ja 90 km syvä. Rossosh on jo vapauttanut 12. panssariarmeijan 3. panssarijoukon. Tammikuun 17. päivänä Neuvostoliiton panssariyksiköt ja jalkaväki saapuivat Ostrogoshkiin, jotka puolustivat Unkarin 13. kevytdivisioonan ja Saksan 168. jalkaväedivisioonan rykmenttiä.

Unkarilaisten panssarivaunujen vetäytyminen PzKpfw 38 (t); joulukuuta 1942

Varhain aamulla 1. panssaridivisioona kahdeksalla PzKpfw III:lla ja neljällä PzKpfw IV:llä aloitti vastahyökkäyksen Dolshnik-Ostrogoshkin suuntaan tuhoten Neuvostoliiton moottoroidun kolonnin. Kenraali Kramer peruutti vastahyökkäyksen. Yksi vammaisista PzKpfw IV -koneista räjäytettiin. Divisioonan yksiköille valitettavasti vain yksi tie Alekseevkaan oli täynnä ihmisiä ja varusteita, sekä aktiivisia että hylättyjä tai tuhoutuneita. Unkarilainen panssaridivisioona kärsi tämän marssin aikana merkittäviä tappioita, pääasiassa varaosien ja polttoaineen puutteen vuoksi, PzKpfw 38 (t) -tankit upposivat lumeen, joten ne hylättiin ja räjäytettiin. Monia panssarivaunuja jouduttiin tuhoamaan divisioonan korjausasemalla Kamenkassa, esimerkiksi vain 1. panssaripataljoona joutui räjäyttämään 17 PzKpfw 38 (t) ja 2 PzKpfw IV:tä sekä monia muita varusteita.

Unkarin panssaridivisioona sai 19. tammikuuta tehtäväksi aloittaa vastaiskun Aleksievkaa kohti. Heikennetyn osan tukemiseksi (25. tammikuuta asti) panssarihävittäjän 559. divisioona everstiluutnantti. Wilhelm Hefner. Yhteinen hyökkäys alkoi kello 11. Nuori luutnantti Denes Nemeth 00. ilmatorjuntatykistöryhmästä kuvaili hyökkäystä seuraavasti: ... kohtasimme raskaan kranaatinheittimen tulipalon, raskaita ja kevyitä konekiväärejä. Yksi tankeistamme räjäytti miinan, useisiin muihin ajoneuvoihin törmäsi... Jo ensimmäisestä kadusta lähtien jokaisesta talosta, kaistasta alkoi kova taistelu, usein bajonetin kanssa, jonka aikana molemmat osapuolet kärsivät raskaita tappioita.

Itärintaman takaosassa toimivan poliisiyksikön tuhoutuneita Fiat 3000B -tankkeja; talvi 1942/43

Unkarilaiset tuhosivat neljä vihollisen panssarivaunua. Taistelut loppuivat 2,5 tunnin kuluttua, ja unkarilaiset onnistuivat valloittamaan kaupungin takaisin. Divisioonan tappiot olivat: PzKpfw III, miinan räjäyttämä, ja kaksi PzKpfw IV:tä, jotka tuhoutuivat panssarintorjuntatykistötulessa. Nimrod 2. komppaniasta, 51. panssarivaunutuhoajapataljoona, osui myös miinaan, toinen törmäsi suureen ojaan, kun hänen kuljettajaansa ammuttiin päähän. Tämä Nimrod listattiin myös peruuttamattomaksi tappioksi. Hyökkäyksen aikana PzKpfw III -ryhmän komentaja 3. panssarikomppaniasta, kersantti V. Gyula Boboytsov. Puolenpäivään mennessä unkarilaiset Marder II -panssarihävittäjät mursivat T-60-panssarivaunujen tukeman Neuvostoliiton vastarinnan. Yksi divisioonan taisteluryhmistä sijaitsi kukkulalla lähellä Alekseevkaa.

Aamulla 19. tammikuuta puna-armeija hyökkäsi kaupunkiin etelästä. Hyökkäys torjuttiin tuhoten lisää T-34- ja T-60-panssarivaunuja. Tästä menestyksestä huolimatta tapahtumat 2. armeijan rintaman muilla sektoreilla pakottivat 1. panssaridivisioonan joukot vetäytymään edelleen länteen. Perääntymisen aikana tuhoutui yksi 1. panssarihävittäjäpataljoonan 51. komppanian Nimrodeista. On kuitenkin tunnustettava, että unkarilaisen panssariyksikön merkityksetön menestys 18. ja 19. tammikuuta mahdollisti Kramerin, 20. ja 21. joukkojen, joukot vetäytymisen Alekseevkan kautta. Panssarivaunudivisioonan taisteluryhmät tuhosivat yöllä 21.–1. tammikuuta Alekseevkan aseman ja rataradan. Tammikuun 26. päivänä 168. panssaridivisioonan täytyi aloittaa uusi vastahyökkäys auttaakseen Saksan 13. jalkaväedivisioonan vetäytymistä. Sitä seurasivat Saksan 19. jalkaväedivisioonan ja unkarilaisen 20. kevytdivisioonan joukot, jotka puolustivat rintamaa Ostrogoskissa tammikuun XNUMX. päivään asti. Viimeiset unkarilaiset joukot lähtivät Ostrogoshkista tammikuun XNUMX rauhassa.

Albert Kovacs, yksi menestyneimmistä panssaripäällikköistä 3. pataljoonassa, 30. panssarirykmentissä.

1. panssaridivisioonan osat, jotka peittivät Iljinkan ja Aleksejevkan välisen vetäytymisen, törmäsivät Neuvostoliiton tiedusteluryhmään, joka kukistui (80 kuoli, kaksi kuorma-autoa ja kaksi panssarintorjuntatykkiä tuhoutuivat). Unkarilaiset miehittivät Alekseevkan länsiosan ja pitivät sitä koko yön 559. Hävittäjäpataljoonan Marder II:n tuella. Useat vihollisen hyökkäykset torjuttiin, kuusi ihmistä menetettiin. Vastustaja hävisi niistä 150-200. Tammikuun 22. päivän ja yön aikana Neuvostoliiton sotilaat hyökkäsivät jatkuvasti Iljinkaa vastaan, mutta osa Unkarin panssaridivisioonasta torjui jokaisen hyökkäyksen. Varhain aamulla 23. tammikuuta Marder II itseliikkuvat aseet tuhosivat T-34:t ja T-60:t. Samana päivänä aloitettiin vetäytyminen Iljinkasta joukkojen - tai pikemminkin sen, mitä siitä oli jäljellä - Kramerin vartijana. Uusi puolustuslinja lähellä Novy Oskola saavutettiin 25. tammikuuta 1943.

Unkarilaisen panssarivaunuhävittäjän prototyyppi Toldi-tankin rungossa. Sitä ei koskaan otettu tuotantoon; 1943-1944

Useiden kylmien mutta hiljaisten päivien jälkeen, tammikuun 20. päivänä, Neuvostoliitto aloitti hyökkäyksen Novy Oskolia vastaan. Tämän kaupungin koillispuolella 6. panssarivaunukomppania menetti komentajansa (katso Lajos Balas, joka oli tuolloin tankin ulkopuolella ja kuoli iskun päähän). Vihollisen hyökkäystä ei voitu pysäyttää. Osa divisioonasta alkoi vetäytyä vihollisen hyökkäyksen alla. He pystyivät kuitenkin edelleen tekemään rajallisia vastahyökkäyksiä, hidastaen Puna-armeijan etenemistä ja pidätellen sen pääjoukkoja.

Taistelut itse kaupungissa olivat erittäin ankarat. Heiltä säilyi radioraportti, jonka luultavasti oli lähettänyt korpraali Miklós Jonas: "Tuhoin venäläisen panssarintorjuntatykin aseman lähellä. Jatkamme edistymistämme. Kohtasimme raskaan konekivääri- ja pienikaliiperitulen rakennuksista ja päätien risteyksestä. Yhdellä aseman pohjoispuolella olevista kaduista tuhosin toisen panssarintorjuntatykin, jonka yli ajoimme ja ammuimme 40 venäläistä sotilasta konekivääreillä. Jatkamme markkinointia...

Unkarilaiset tankit Turan ja PzKpfw 38(t) Ukrainassa; kevät 1943

Tuon päivän taistelujen jälkeen panssarivaunukomentaja Jonas sai korkeimman unkarin mitalin: upseerin kultamitalin rohkeudesta. Tämän seurauksena osa divisioonasta lähti kaupungista ja vetäytyi Mikhailovkan kylään Korochasta itään. Tänä päivänä divisioona menetti 26 ihmistä, enimmäkseen haavoittuneita, ja yhden PzKpfw IV -tankin, jonka miehistö räjäytti. Neuvostoliiton lentoonlähdön arvioidaan olevan noin 500 sotilasta.

Seuraavat kaksi päivää olivat hiljaisempia. Vasta 3. helmikuuta käytiin ankarampia taisteluita, joiden aikana vihollispataljoona työnnettiin takaisin Tatjanovskilta. Seuraavana päivänä 1. panssaridivisioona torjui useita Neuvostoliiton hyökkäyksiä ja valtasi takaisin Nikitovkan kylän Mihailovkasta luoteeseen. Muiden yksiköiden vetäytymisen jälkeen Korocheen myös 1. panssaridivisioona vetäytyi. Siellä unkarilaisia ​​tuki kenraali Dietrich Kreisin 168. jalkaväedivisioona. Helmikuun 6. päivänä käytiin taistelu kaupungista, jossa Neuvostoliiton joukot valtasivat useita rakennuksia. Lopulta puna-armeijan sotilaat ajettiin pois kaupungista.

Yksi parhaista unkarilaisista panssaroiduista ajoneuvoista on Zrinyi II -rynnäkköase; 1943

Heti seuraavana päivänä kaupunkia ympäröitiin kolmelta suunnalta. Klo 4 Neuvostoliiton hyökkäys alkoi. Kaksi taisteluvalmiista Nimrodin itseliikkuvaa tykkiä, jotka ampuivat lyhyin purskein, pysäyttivät ainakin hetkeksi hyökkäyksen idästä. Klo 45 saksalainen kolonni vetäytyi. 6-45 neuvostosotilasta hyökkäsi hänen kimppuunsa yrittäen katkaista hänet pois kaupungista. Saksalaisten vetäytymistä tuki Nimrodius, jonka massiivisella tulipalolla pylväs pääsi määränpäähänsä. Ainoa tie Belogrudiin johti kaupungin lounaaseen. Kaikki muut yksiköt ovat jo lähteneet Krotoshasta. Unkarilaiset tankkerit alkoivat myös vetäytyä taistelemalla jatkuvia taisteluita. Tämän vetäytymisen aikana viimeinen Nimrod räjäytettiin, samoin kuin viimeinen PzKpfw 400 (t), joka tuhoutui taistelussa T-500:n ja kahden T-38:n kanssa. Miehistö selvisi hengissä ja pakeni. Helmikuun 34. päivä oli viimeinen päivä suurissa taisteluissa, joita Unkarin divisioona taisteli itärintamalla.

Tankki Toldi II, uusittu saksalaisen mallin mukaan, sivupanssarilevyillä; 1943

Helmikuun 9. päivänä 1. panssaridivisioona ylitti Donetskin ja saavutti Harkovin. Retriitin jälkeen kaksi Marders II:ta (lähetettiin takaisin Saksaan kesällä 1943) jäi käyttöön. Viimeinen menetys oli 2. panssaripataljoonan komentaja, majuri Dezeu Vidats, joka kuoli sairaalassa lavantautiin 21. tammikuuta 1943. Tammikuun 28. päivänä divisioonassa oli 316 upseeria ja 7428 aliupseeria ja sotilasta. Divisioonan kokonaistappiot tammi-helmikuussa 1943 olivat 25 upseeria kuolleita ja 50 haavoittuneita, vielä 9 puuttui, aliupseerien joukossa luvut olivat seuraavat - 229, 921 ja 1128; ja riveissä - 254, 971, 1137. Divisioona lähetettiin takaisin Unkariin maaliskuun lopussa 1943. Yhteensä 2. armeija menetti 1. tammikuuta - 6. huhtikuuta 1943 välisenä aikana 96 016 sotilasta: 28 044 haavoittui, kaatui vakavasti sairastui ja lähetettiin paleltumaan Unkarissa, ja 67 972 ihmistä kuoli, vangittiin tai kadonnut. Voronežin rintaman osat menettivät taisteluissa Unkarin kanssa yhteensä 95 715 sotilasta, joista 33 331 kuoli.

Sota lähestyy Unkarin rajaa - 1944

Donin tappion jälkeen huhtikuussa 1943 Unkarin kenraali esikunta kokoontui keskustelemaan itärintaman tappion syistä ja seurauksista. Kaikki vanhemmat ja nuoremmat upseerit ymmärsivät, että armeijan uudelleenjärjestely- ja modernisointisuunnitelma on pantava täytäntöön, ja erityisesti he kiinnittivät huomiota tarpeeseen vahvistaa panssaroituja aseita. Muuten puna-armeijaa vastaan ​​taistelevilla unkarilaisilla yksiköillä ei ole pienintäkään mahdollisuutta taistella yhtäläisin ehdoin Neuvostoliiton tankkien kanssa. Vuosien 1943 ja 1944 vaihteessa 80 Toldi I -panssarivaunua rakennettiin uudelleen, varustettiin 40 mm:n tykillä ja varustettiin 35 mm:n lisäpanssarilevyillä etupanssari- ja sivulevyissä.

Itseliikkuva ase "Zrinyi II" oli varustettu 105 mm:n tykillä; 1943

Ohjelman ensimmäisen vaiheen oli määrä kestää vuoden 1944 puoliväliin asti, ja siihen sisältyi uuden panssarivaunumallin kehittäminen - 41M Turán II 75 mm:n tykillä ja Zrinyi II itseliikkuva tykistö 105 mm aseella. Toisen vaiheen oli määrä kestää vuoteen 1945 asti ja sen lopputuotteena oli oman tuotantonsa raskas panssarivaunu ja mahdollisuuksien mukaan panssarihävittäjä (ns. Tas M.44 -ohjelma). Toinen vaihe ei koskaan tullut voimaan.

Donin tappion jälkeen 1. huhtikuuta 1943 Unkarin komento alkoi toteuttaa kolmatta suunnitelmaa armeijan uudelleenorganisoimiseksi - "Knot III". Uusi itseliikkuva 44M Zrini ase oli aseistettu 43 mm MAVAG 75M panssarintorjuntatykillä ja 43M Zrini II tykki 43 mm MAVAG 105M haupitsilla. Tätä tekniikkaa piti käyttää itseliikkuvat tykistöpataljoonat, joihin kuului 21 Zrynya-tykkiä ja yhdeksän Zriny II -tykkiä. Ensimmäinen tilaus oli 40, toinen 50.

Ensimmäinen pataljoona muodostettiin heinäkuussa 1943, mutta siihen kuuluivat Toldi- ja Turan-panssarivaunut. Ensimmäiset viisi itseliikkuvaa tykkiä "Zriny II" vieriivät kokoonpanolinjalta elokuussa. Zrynya II:n alhaisen tuotantonopeuden vuoksi vain 1. ja 10. rynnäkkötykkipataljoona oli täysin varustettu, 7. rynnäkkötykkipataljoona oli varustettu saksalaisilla StuG III G -tykillä ja toinen unkarilainen yksikkö sai saksalaiset itseliikkuvat Hetzer-tykit. . Kuitenkin, kuten Saksan armeijassa, osa rynnäkköaseista kuului armeijan tykistöyn.

Unkarilaisia, ei panssarijoukkoja.

Samalla kävi selväksi, että uudella tekniikalla on suunnittelurajoituksiin liittyviä haittoja. Siksi suunniteltiin tehdä Turan-tankin alavaunu uudelleen 75 mm:n aseen asentamista varten. Näin Turan III olisi pitänyt luoda. Suunnitelmissa oli myös muuttaa Toldi panssarihävittäjäksi asentamalla saksalainen 40 mm:n Pak 75 -panssarintorjuntatykki panssaroituun avoimen rungon ylärakenteeseen. Näistä suunnitelmista ei kuitenkaan tullut mitään. Tästä syystä Weiss Manfred listattiin sellaiseksi, jonka piti kehittää ja ottaa tuotantoon Tas-tankin uusi malli sekä siihen perustuva itseliikkuva ase. Suunnittelijat ja suunnittelijat luottivat suurelta osin saksalaisiin malleihin - Panther-tankkiin ja Jagdpanther-pankkihävittäjään.

Unkarilainen osasto Toldi-panssarivaunujen tukemana ylittää joen tuhoutunutta siltaa pitkin; 1944

Unkarilaisen Tas-panssarivaunun piti olla aseistettu unkarilaisvalmisteisella tykillä, tarkemmin sanottuna Panther-tykin kopiolla, ja itseliikkuva ase oli aseistettu 88 mm:n tykillä, samalla tavalla kuin saksalainen Tiger-tankki. oli aseistettu. . Tas-tankin valmis prototyyppi tuhoutui Yhdysvaltain pommituksissa 27. heinäkuuta 1944, eikä sitä koskaan otettu tuotantoon.

Jo ennen Unkarin virallista liittymistä sotaan ja sodan aikana Unkarin hallitus ja armeija yrittivät saada saksalaisilta lisenssin modernin panssarivaunun valmistamiseen. Vuosina 1939-1940 neuvoteltiin PzKpfw IV:n lisenssin ostamisesta, mutta saksalaiset eivät halunneet suostua tähän. Vuonna 1943 saksalainen liittolainen tarjoutui lopulta myymään tämän tankkimallin lisenssin. Unkarilaiset ymmärsivät, että tämä oli luotettava kone, "Panzerwaffen työhevonen", mutta pitivät suunnittelua vanhentuneena. Tällä kertaa he kieltäytyivät. Vastineeksi he yrittivät saada luvan valmistaa uudempaa panssaria, Pantheria, mutta turhaan.

Vasta vuoden 1944 ensimmäisellä puoliskolla, kun tilanne rintamalla muuttui merkittävästi, saksalaiset suostuivat myymään Panther-panssarivaunun lisenssin, mutta vastineeksi he vaativat tähtitieteellistä summaa 120 miljoonaa ringgittiä (noin 200 miljoonaa pengőä). Myös näiden säiliöiden valmistuspaikasta tuli yhä ongelmallisempi. Rintama lähestyi Unkarin rajoja päivä päivältä. Tästä syystä unkarilaisten panssaroitujen yksiköiden oli turvauduttava saksalaisen liittolaisen toimittamiin varusteisiinsa.

Lisäksi maaliskuusta 1944 lähtien säännöllisiä jalkaväkiosastoja vahvistettiin kolmen patterin divisioonalla itseliikkuvista aseista (riippumatta panssaroitujen autojen joukon läsnäolosta tiedustelupataljoonassa).

Unkarilainen jalkaväki käyttää perääntymisen aikana Turan II -panssarivaunua; syksy 1944

Unkarin osallistuminen sotaan ei koskaan ollut kovin suosittua yhteiskunnassa. Niinpä valtionhoitaja Horthy aloitti salaiset neuvottelut liittoutuneiden kanssa vetäytyäkseen yhä epäsuosituimmasta sodasta ja allekirjoittaakseen separatistisen rauhan. Berliini havaitsi nämä toimet, ja 19. maaliskuuta 1944 operaatio Margaret alkoi. Amiraali Horthy asetettiin kotiarestiin, ja nukkehallitus otti vallan maassa. Samaan aikaan Unkarin armeijan tankkien valmistus saatiin päätökseen. Saksan painostuksesta Unkarin komento lähetti 150 000 1. armeijan sotilasta ja upseeria (komentaja: kenraali Lajos Veress von Dalnoki) täyttämään lounais-Ukrainassa Karpaattien juurella syntyneen aukon itäisessä etulinjassa. Hän oli osa armeijaryhmää "Pohjois-Ukraina" (komentaja: kenttämarsalkka Walter Model).

Saksalaiset alkoivat organisoida uudelleen Unkarin armeijaa. Korkeampi esikunta hajotettiin ja uusia reserviosastoja alettiin luoda. Yhteensä vuosina 1944-1945 saksalaiset toimittivat Unkarille myös 72 PzKpfw IV H -panssarivaunua (52 vuonna 1944 ja 20 vuonna 1945), 50 StuG III G -rynnäkkötykkiä (1944), 75 Hetzer-pankkihävittäjää (1944-1945) paljon pienempi määrä panssarivaunuja Pantera G, joita oli luultavasti seitsemän (ehkä useita enemmän), ja Tygrys, joita unkarilaiset panssaroidut ajoneuvot saivat, luultavasti 13 kappaletta. Saksalaisten panssaroitujen aseiden tarjonnan ansiosta 1. ja 2. panssaridivisioonan taisteluvoimaa lisättiin. Oman suunnittelunsa Turan I ja Turan II panssarivaunujen lisäksi ne varustettiin saksalaisilla PzKpfw III M ja PzKpfw IV H. Unkarilaiset loivat myös kahdeksan divisioonaa itseliikkuvia tykkejä, jotka oli varustettu saksalaisilla StuG III- ja unkarilaisilla Zrinyi-tykillä.

Vuoden 1944 alussa Unkarin armeijalla oli 66 Toldi I ja II -panssarivaunua ja 63 Toldi IIa -panssarivaunua. Unkarin 1. ratsuväedivisioona lähetettiin taistelemaan partisaaneja vastaan ​​Itä-Puolassa, mutta sen sijaan sen täytyi torjua puna-armeijan hyökkäykset Operaatio Bagrationin aikana osana Army Group Centeriä. Perääntyessään Kletskistä kohti Brest-on-Bugia divisioona menetti 84 Turan- ja 5 Toldi-panssarivaunua. Saksalaiset vahvistivat divisioonaa Marder-patterilla ja lähettivät sen Varsovan alueelle. Syyskuussa 1944 1. ratsuväedivisioona lähetettiin Unkariin ja 1. husaaridivisioona tuli tilalle.

Turan II panssarivaunut, jotka kuuluvat 2. Unkarin panssaridivisioonaan; 1944

Eteenpäin lähetettyyn 1. armeijaan kuuluivat myös 2. panssaridivisioona (komentaja eversti Ferenc Oshtavits) ja uusi 1. rynnäkkötykipataljoona. Pian rintamalle saapumisen jälkeen 2. panssaridivisioona aloitti hyökkäyksen Neuvostoliiton linjoja vastaan ​​ottaakseen käteviä puolustusasemia. Taisteluissa linnoituspisteeksi 514 kuvatusta asemasta unkarilaiset turanilaiset taistelivat Neuvostoliiton T-34/85-panssarivaunuilla. Unkarin panssarijoukkojen hyökkäys alkoi iltapäivällä 17. huhtikuuta. Hyvin pian unkarilaiset Turan II -panssarit törmäsivät T-34/85:een ja ryntäsivät Neuvostoliiton jalkaväen apuun. Unkarilaiset onnistuivat tuhoamaan heistä kaksi, loput vetäytyivät. Huhtikuun 18. päivän iltaan asti divisioonan joukot etenivät useisiin suuntiin Nadvirnan, Solotvinan, Delatinin ja Kolomyian kaupungeissa. He ja 16. jalkaväedivisioona onnistuivat saavuttamaan rautatielinjan Stanislavov - Nadvorna.

Huolimatta Neuvostoliiton 351. ja 70. jalkaväedivisioonan voimakkaasta vastustuksesta, jota hyökkäyksen alussa tukivat 27. ja 8. panssariprikaatin muutamat panssarivaunut, Unkarin 18. reservidivisioona valtasi Tysmenichin. Myös 2. vuorikivääriprikaati saavutti menestystä valloittamalla takaisin aiemmin kadonneen Delatinin oikealta siiveltä. Huhtikuun 18. päivänä voitettuaan panssarivaunutaistelun Nadvirnasta unkarilaiset ajoivat takaa ja työntyivät takaisin Prutin laaksoa pitkin Kolomyiaan. He eivät kuitenkaan onnistuneet valloittamaan itsepäisesti puolustettua kaupunkia. Neuvostoliiton etu oli liian suuri. Lisäksi 20. huhtikuuta 16. jalkaväedivisioona ylitti Bystrican turvonneet vedet ja sulki Neuvostoliiton armeijan pieneen taskuun lähellä Ottyniä. 500 sotilasta vangittiin, 30 raskasta konekivääriä ja 17 asetta vangittiin; seitsemän muuta T-34/85:tä tuhoutui toiminnassa. Unkarilaiset menettivät vain 100 ihmistä. Siitä huolimatta heidän marssinsa pysäytettiin Kolomyiasta.

Huhtikuussa 1944 1. rynnäkkötykkipataljoona kapteeni M. Jozsef Barankayn komennolla, jonka Zrinya II -aseet suoriutuivat hyvin. Huhtikuun 22. päivänä 16. panssariprikaatin panssarivaunut hyökkäsivät 27. kivääridivisioonaan. Itseliikkuvat tykit tulivat taisteluun tuhoten 17 T-34/85-panssarivaunua ja antaen jalkaväen miehittää Khelbichin-Lesnyn.

itseliikkuvat aseet "Zrinyi II" jalkaväen kanssa puolustautumassa; loppukesällä 1944

1. armeijan huhtikuun hyökkäys täytti päätehtävänsä - Neuvostojoukkojen tukahduttaminen. Se myös pakotti puna-armeijan sitoutumaan lisää yksiköitä Kolomyian alueelle. Etulinjan jatkuvuus palautettiin. 1. armeijan tästä maksama hinta oli kuitenkin korkea. Tämä koski erityisesti 2. panssaridivisioonaa, joka menetti kahdeksan Turán I -panssarivaunua, yhdeksän Turan II -panssarivaunua, neljä Toldi-, neljä Nimrod-itseliikkuvaa tykkiä ja kaksi Csaba-panssaroitua ajoneuvoa. Monet muut säiliöt vaurioituivat tai haaksirikkoutuivat, ja ne oli palautettava korjattavaksi. Divisioona menetti 80 % tankeistaan ​​pitkään. Unkarilaiset tankkerit pystyivät pitämään tilillään 27 haaksirikkoutunutta vihollisen tankkia, joista suurin osa oli T-34/85 ja ainakin yksi M4 Sherman. Siitä huolimatta 2. panssaridivisioona ei kyennyt valloittamaan Kolomyiaa edes muiden unkarilaisten joukkojen tuella.

Siksi Unkarin ja Saksan joukkojen yhteinen hyökkäys järjestettiin, joka alkoi yöllä 26.–27. huhtikuuta ja kesti 2. toukokuuta 1944 asti. siihen osallistui kapteenin johtama 73. raskas panssaripataljoona. Rolf Fromme. Saksalaisten panssarivaunujen lisäksi taisteluihin osallistui luutnantti Erwin Schildeyn (19. panssarirykmentin 503. pataljoonan 2. komppaniasta) 3. laivue, joka koostui seitsemästä Turán II -panssarivaunusta. Kun taistelut päättyivät 1. toukokuuta, komppania, johon kuului 3. laivue, vedettiin takapuolelle Nadvirnan lähelle.

2. panssaridivisioonan taistelut 17. huhtikuuta - 13. toukokuuta 1944 olivat: 184 kuollutta, 112 kateissa ja 999 haavoittunutta. 3. moottoroitu kiväärirykmentti kärsi suurimmat tappiot, 1000 sotilasta ja upseeria jouduttiin vetäytymään sen kokoonpanosta. Unkarin panssaridivisioonan rinnalla taistelleet saksalaiset kenttäkomentajat olivat vaikuttuneita liittolaistensa rohkeudesta. Tunnustuksen oli oltava vilpitön, sillä Pohjois-Ukrainan armeijaryhmän komentaja marsalkka Walter Model käski siirtää 2. panssaridivisioonaan varusteita, mukaan lukien useita StuG III -rynnäkkötykkejä, 10 PzKpfw IV H -panssarivaunua ja 10 Tigeriä (myöhemmin niitä tuli). kolme muuta). Unkarilaiset tankkerit kävivät läpi lyhyen harjoittelun itärintaman takaosassa. Panssarivaunut menivät 3. pataljoonan 1. komppanialle. Jälkimmäinen on samalla tasolla luutnantti Erwin Shieldayn 2. laivueen ja kapteeni S. Janos Vedressin 3. laivueen kanssa.

Tankit "Tiger" pääsivät tähän osaan syystä. Shieldsilla, Unkarin panssarijoukkojen ässällä, oli 15 tuhottua vihollisen taisteluajoneuvoa ja tusina panssarintorjuntatykkiä. Hänen yhtiönsä sai myös Pantera-, PzKpfw IV- ja Turán II -tankkeja. Luutnantti oli ensimmäinen, joka johti joukkonsa viiden "tiikerin" kanssa hyökkäykseen. Toukokuun 15. päivänä 2. panssaridivisioonalla oli varassa kolme Panther-panssarivaunua ja neljä Tiger-panssarivaunua. Pantherit kuuluivat 2. panssarirykmentin 23. pataljoonaan. Toukokuun 26. päivään mennessä jälkimmäisten määrä nousi 10:een. Kesäkuussa divisioonassa ei ollut yhtään Tiikeriä. Vasta heinäkuun 11. päivästä alkaen kuusi tämän tyyppistä käyttökelpoista säiliötä ilmestyy uudelleen ja 16. heinäkuuta - seitsemän. Samassa kuussa unkarilaisille luovutettiin vielä kolme "Tigeriä", minkä ansiosta saksalaisten toimittamien ajoneuvojen kokonaismäärä nousi 13:een. Heinäkuun toiseen viikkoon asti unkarilaisten "Tigereiden" miehistöt onnistuivat tuhoaa neljä T-34/85:tä, useita panssarintorjuntatykkejä ja myös useita bunkkereita ja ammusvarastoja. Asemakohtaukset jatkuivat.

Heinäkuussa 1. armeija sijoitettiin Karpaateille, Yavornikin vuoristoon, keskeisessä asemassa ennen Tatarkan solaa Gorganyssa. Maan jatkuvasta tuesta huolimatta se ei kestänyt edes itärintaman 150 kilometrin osaa, joka oli itärintaman olosuhteisiin nähden melko lyhyt. 1. Ukrainan rintaman isku siirtyi Lvoviin ja Sandomierziin. Heinäkuun 23. päivänä puna-armeija aloitti hyökkäyksen Unkarin asemia vastaan. Kolmen päivän kiihkeiden taistelujen jälkeen unkarilaisten oli vetäydyttävä. Kolme päivää myöhemmin Nadvornan kaupunkiin johtavan päätien alueella yksi unkarilaisista "tiikereistä" tuhosi Neuvostoliiton kolonnin ja suoritti omatoimisesti hyökkäyksen, jonka aikana se tuhosi kahdeksan vihollisen panssarivaunua, useita aseita ja monia kuorma-autoja. Miehistön ampuja Istvan Lavrenchik palkittiin kultamitalilla "Rohkeudesta". Myös muut "Tigerin" miehistöt selvisivät.

Turan II -tankin vertailu M.44 Tasin raskastankkiprojektiin; 1945

Unkarin tiikerien vastahyökkäys Tšerneevin pohjoispuolella poisti Stanislavovin vaaran ainakin toistaiseksi. Seuraavana päivänä, 24. heinäkuuta, Neuvostoliiton joukot hyökkäsivät uudelleen ja murtautuivat puolustuksen läpi. Unkarilaisten "tiikerien" vastahyökkäys ei juurikaan auttanut. 3. komppanian kapteeni. Miklos Mathiashi, joka ei voinut muuta kuin hidastaa neuvostojoukkojen etenemistä ja peittää oman vetäytymisensä. Luutnantti Shieldday voitti sitten kuuluisimman voittonsa Battle of Hill 514:ssä lähellä Staurnian kaupunkia. Joukkueen komentajan komentama "Tiikeri" yhdessä toisen tämäntyyppisen koneen kanssa tuhosi 14 vihollisen ajoneuvoa alle puolessa tunnissa. Neuvostoliiton hyökkäys, joka kesti elokuun alkuun asti, pakotti unkarilaiset vetäytymään Hunyaden linjalle (Unkarin rajan Pohjois-Karpaattien osa). Unkarin armeija menetti näissä taisteluissa 30 000 upseeria ja sotilasta,

kuollut, haavoittunut ja kadonnut.

Kahden saksalaisen divisioonan vahvistamana puolustuslinja pysyi yllä toistuvista vihollisen hyökkäyksistä, erityisesti Dukla Passista huolimatta. Näiden taistelujen aikana unkarilaiset miehistöt joutuivat räjäyttämään seitsemän "Tigeriä" teknisten ongelmien vuoksi ja koska niitä ei ollut mahdollista korjata perääntyessä. Vain kolme taisteluvalmis panssarivaunua poistettiin. 2. panssaridivisioonan elokuun raporteissa todettiin, ettei tuolloin ollut yhtään taisteluvalmiista Tigeriä, vain yhdessä muistiinpanossa mainittiin kolme tämän tyyppistä tankkia, jotka eivät olleet vielä valmiita, ja Pantterien puuttuminen. Mikä ei tarkoita, etteikö jälkimmäistä olisi ollenkaan olemassa. Syyskuun 14. päivänä viisi Pantheria esiteltiin jälleen toimintakunnossa. Syyskuun 30. päivänä tämä määrä pieneni kahteen.

Saksalaiset ja unkarilaiset tankkerit Unkarin armeijan raskaassa tankissa "Tiger"; 1944

Kun Romania liittyi Neuvostoliittoon 23. elokuuta 1944, unkarilaisten tilanne vaikeutui entisestään. Unkarin armeija joutui suorittamaan täyden mobilisoinnin ja suorittamaan sarjan vastahyökkäyksiä Romanian joukkoja vastaan ​​Karpaattien linjan pitämiseksi. Syyskuun 5. päivänä 2. panssaridivisioona osallistui taisteluihin romanialaisten kanssa lähellä Tordan kaupunkia. 9. elokuuta 3. panssaridivisioonan 2. panssarirykmentti oli aseistettu 14 Toldi I:llä, 40 Turan I:llä, 14 Turan II:lla, 10 PzKpfw III M:llä, 10 PzKpfw IV H:lla, XNUMX StuG III G:llä ja XNUMX Tiger-panssarivaunulla. Kolme muuta katsottiin taisteluun kelpaamattomiksi.

Syyskuussa luutnantti Shieldain divisioonan ja laivueen historiassa on Panther-tankkeja, mutta ei Tigeriä. Kaikkien "Tiikerien" menettämisen jälkeen, pääasiassa teknisistä syistä ja polttoaineen puutteesta suojattaessa unkarilaisten yksiköiden vetäytymistä, "Panthers" toimitettiin hänelle. Lokakuussa pantterien määrä kasvoi yhdellä tankilla kolmeen. Nämä autot ovat myös olleet hyvässä käytössä. Heidän miehistönsä onnistuivat tuhoamaan minimaalisella koulutuksella 16 Neuvostoliiton panssarivaunua, 23 panssarintorjuntatykkiä, 20 raskaiden konekiväärien pesää, ja he voittivat myös kaksi jalkaväkipataljoonaa ja tykistön raketinheittimiä. Shildin panssarivaunut tyrmäsivät osan aseista suoraan, kun ne murtautuivat Neuvostoliiton linjojen läpi. 1. panssaridivisioona osallistui Aradin taisteluihin 13. syyskuuta - 8. lokakuuta. Syyskuun puoliväliin mennessä puna-armeija astui taisteluun tällä rintaman sektorilla.

Syyskuun 1944 lopulla Unkari, viimeinen este tiellä Saksan etelärajalle, oli suorassa uhattuna puna-armeijan etenemisestä kolmelta suunnalta. Syksyinen Neuvostoliiton ja Romanian hyökkäys ei juuttunut Karpaatteihin huolimatta siitä, että unkarilaiset käyttivät kaikkia reservejä. Aradin lähellä käytyjen rajujen taistelujen aikana (25. syyskuuta - 8. lokakuuta) Unkarin 1. panssaridivisioona 7. rynnäkkötykkipataljoonan tukemana tuhosi yli 100 Neuvostoliiton taisteluajoneuvoa. Pataljoonan rynnäkköaseiden miehistöt saivat tililleen 67 T-34/85-panssarivaunua ja vielä kymmenkunta tämäntyyppistä ajoneuvoa kirjattiin vaurioituneiksi tai mahdollisesti tuhoutuneiksi.

Marsalkka Malinovskin yksiköt ylittivät Unkarin rajan 5. Seuraavana päivänä viisi Neuvostoliiton armeijaa, joista yksi panssaroitu, aloitti hyökkäyksen Budapestia vastaan. Unkarin armeija vastusti itsepintaisesti. Esimerkiksi Tisza-joella tehdyn vastahyökkäyksen aikana luutnantti Sandor Söken 1944. rynnäkkötykkipataljoona, jota tuki pieni jalkaväki- ja sotilaspoliisiyksikkö, aiheutti jalkaväelle raskaita tappioita ja tuhosi tai vangitsi T-7 /:n. 34 tankkia, itseliikkuvat tykit SU-85, kolme panssarintorjuntatykkiä, neljä kranaatinheitintä, 85 raskasta konekivääriä, 10 kuljetinta ja kuorma-auto, 51 maastoautoa.

Joskus rynnäkköaseryhmät osoittivat rohkeutta jopa ilman ajoneuvojensa panssaria. Neljä tankkeria 10. rynnäkkötykkipataljoonasta CPR:n komennossa. Jozsef Buzhaki teki taistelun vihollislinjojen takana, jossa hän vietti yli viikon. He keräsivät arvokasta tietoa vihollisen voimista ja suunnitelmista, ja kaikki tämä yhden kuolleen menetyksellä. Paikalliset menestykset eivät kuitenkaan voineet muuttaa yleistä huonoa tilannetta rintamalla.

Lokakuun toisella puoliskolla Unkarissa Unkarissa valtaan nousivat Ferenc Salasin nuoliristipuolueen (Nyilaskeresztesek - Unkarin kansallissosialistinen puolue) kuuluvat unkarilaiset natsit. He määräsivät välittömästi yleisen mobilisoinnin ja tehostivat vainoaan juutalaisia ​​kohtaan, jotka olivat aiemmin nauttineet suhteellisen vapaudesta. Kaikki 12–70-vuotiaat miehet kutsuttiin aseisiin. Pian unkarilaiset asettivat saksalaisten käyttöön neljä uutta divisioonaa. Säännöllisiä unkarilaisia ​​joukkoja vähennettiin vähitellen, samoin kuin divisioonan esikuntaa. Samaan aikaan muodostettiin uusia saksalais-unkarilaisia ​​sekayksiköitä. Korkeampi esikunta hajotettiin ja uusia reserviosastoja perustettiin.

10.-14 Fretter-Pico-armeijaryhmä (Saksan 1944. ja Unkarin 2. armeija), pääasiassa 6. husaaridivisioona, 3. katkaisi Debreceniin etenevän kenraali Pievin ratsuväen ryhmän 1. Ukrainan rintamalta. Panssariosasto. divisioona ja 1. jalkaväedivisioona. Nämä joukot menettivät Nyiregyhazan 20. lokakuuta, mutta kaupunki valloitettiin takaisin 22. lokakuuta. Unkarilaiset lähettivät kaikki käytettävissä olevat yksiköt rintamalle. Toipilaat itse vapaaehtoisesti puolustamaan kotimaataan, kun Unkarin panssaroitujen ajoneuvojen kahdesti haavoittunut ässä, luutnantti Erwin Shieldey vaati, että hän pysyy laivueessa. Lokakuun 26. päivänä Tisapolgarin eteläpuolella hänen yksikkönsä tai pikemminkin hän itse kärjessä tuhosi vastahyökkäyksessä kaksi T-25/34-panssarivaunua ja kaksi itseliikkuvaa tykkiä sekä tuhosi tai vangitsi kuusi panssarintorjuntatykkiä ja kolme kranaatinheitintä. . Viisi päivää myöhemmin puna-armeijan sotilaat piirittivät laivueen, joka oli edelleen samalla alueella, yöllä. Hän kuitenkin onnistui pakenemaan piirityksestä. Unkarilaiset panssarivaunut ja rynnäkköaseet jalkaväen tukemina tuhosivat Neuvostoliiton jalkaväkipataljoonan taistelussa tasangolla. Tässä taistelussa Pantera Shieldayaan osui panssarintorjuntatykki vain 85 m etäisyydeltä. Panssarivaunu kesti iskun ja löi aseen. Jatkaessaan hyökkäystä unkarilaiset yllättivät Neuvostoliiton tykistöpatterin marssissaan ja tuhosivat sen.

Hyökkäys Budapestiin oli Stalinille erittäin strateginen ja propagandallinen. Hyökkäys alkoi 30. lokakuuta 1944, ja 4. marraskuuta useat Neuvostoliiton panssaroidut kolonnit saavuttivat Unkarin pääkaupungin laitamille. Yritys valloittaa kaupunki nopeasti kuitenkin epäonnistui. Saksalaiset ja unkarilaiset laajensivat puolustuslinjojaan hyödyntäen hengähdystaukoa. 4. joulukuuta etelästä etenevät Neuvostoliiton joukot saavuttivat Balaton-järven Unkarin pääkaupungin takaosassa. Tällä hetkellä marsalkka Malinovsky hyökkäsi kaupunkiin pohjoisesta.

Unkarilaiset ja saksalaiset yksiköt määrättiin puolustamaan Unkarin pääkaupunkia. SS-obergruppenführer Karl Pfeffer-Wildenbruch komensi Budapestin varuskuntaa. Tärkeimmät Unkarin yksiköt olivat: I Corps (1. panssaridivisioona, 10. jalkaväedivisioona (seka), 12. reservijalkaväedivisioona ja 20. jalkaväedivisioona), Bilnitzer-tykistöhyökkäysryhmä (1. pataljoonan panssaroitu autot, 6., 8. ja 9. tykistöpataljoona) , 1. husaaridivisioona (jotkut yksiköt) ja 1., 7. ja 10. rynnäkkötykistöpataljoona. Rynnäkköaseet tukivat aktiivisesti puolustajia sekä poliisin taisteluryhmiä, jotka tunsivat kaupungin hyvin ja joilla oli käytössään L3/35 tanketteja. Budapestin varuskunnan saksalaiset yksiköt ovat ensisijaisesti IX SS -vuorijoukot. Ympärillä oli 188 000 sotilasta.

Ainoa edelleen aktiivinen Unkarilainen panssariyksikkö oli 2. panssaridivisioona. Hän taisteli Budapestin länsipuolella Vertes-vuorilla. Pian hänen oli määrä muuttaa pelastaakseen kaupungin. Myös saksalaiset panssaroidut divisioonat joutuivat kiirehtimään apuun. Hitler päätti vetää 1945. SS-panssarijoukot Varsovan alueelta ja lähettää sen Unkarin rintamalle. Se oli tarkoitus yhdistää XNUMX. SS-panssarijoukon kanssa. Heidän tavoitteenaan oli vapauttaa piiritetty kaupunki. Tammikuussa XNUMX SS-panssarijoukot yrittivät kolme kertaa murtautua piiritettyyn Unkarin pääkaupunkiin Budapestin länsipuolella.

Ensimmäinen hyökkäys alkoi yöllä 2. tammikuuta 1945 Dunalmas-Banchida-sektorille. 6. SS-panssarijoukko otettiin käyttöön kenraali Hermann Balckin 3. armeijan, yhteensä seitsemän panssaridivisioonan ja kahden moottoroidun divisioonan tuella, mukaan lukien valitut: 5. SS-panssadivisioona Totenkopf ja 2. SS-panssidivisioona. Viking sekä 31. Unkarin panssaridivisioona, jota tukee kaksi pataljoonaa raskasta Tiger II -panssarivaunua. Iskuryhmä murtautui nopeasti rintaman läpi 4. Kaartin kiväärijoukon puolustamana ja kiilautui 27. kaartin armeijan puolustukseen 31-210 kilometrin syvyyteen. Tuli kriisitilanne. Panssarintorjuntapisteet jäivät ilman jalkaväen tukea ja ne piiritettiin osittain tai kokonaan. Kun saksalaiset saavuttivat Tatabanyan alueen, heidän läpimurtonsa Budapestiin oli todellinen uhka. Neuvostoliitot heittivät lisää divisioonaa vastahyökkäykseen, niiden tukemiseen käytettiin 1305 panssarivaunua, 5 tykkiä ja kranaatinheittimiä. Tämän ansiosta Saksan hyökkäys pysäytettiin tammikuun XNUMX-iltaan mennessä.

Epäonnistuttuaan 31. kaartin kiväärijoukon alueella Saksan komento päätti murtautua Budapestiin 20. kaartin kiväärijoukon asemien kautta. Tätä varten keskitettiin kaksi SS-pankkidivisioonaa ja osittain Unkarin 2. panssidivisioona. Tammikuun 7. päivän iltana Saksa-Unkarin hyökkäys alkoi. Huolimatta valtavista tappioista Neuvostoliiton joukoille, erityisesti panssaroiduissa ajoneuvoissa, kaikki yritykset vapauttaa Unkarin pääkaupunki päättyivät epäonnistumiseen. Armeijaryhmä "Balk" onnistui valloittamaan takaisin vain Szekesfehervarin kylän. Tammikuun 22. päivään mennessä hän saavutti Tonavan ja oli alle 30 kilometrin päässä Budapestista.

Armeijaryhmä "Etelä", joka miehitti asemat joulukuusta 1944, sisälsi: Saksan 8. armeijan pohjoisella Transdanubian alueella; armeijaryhmä "Balk" (6. Saksan armeija ja 2. Unkarin joukko) Balaton-järven pohjoispuolella; 2. panssariarmeija 1945. Unkarin joukkojen tuella Transdanubian Territoryn eteläpuolella. Armeijaryhmässä Balk, Saksan LXXII armeijajoukot taistelivat St. Laszlo-divisioonaa ja 6. panssaridivisioonan jäänteitä vastaan. Helmikuun 20. päivänä näitä joukkoja tuki kolmesta panssaridivisioonasta koostuva 15. SS-panssariarmeija. XNUMX. rynnäkkötykkipataljoona majurin komennossa. József Henkey-Hing oli Unkarin armeijan viimeinen tämäntyyppinen yksikkö. Hän osallistui Operation Spring Awakening -operaatioon XNUMX Hetzer -pankkihävittäjän kanssa. Osana tätä operaatiota näiden joukkojen oli määrä saada takaisin Unkarin öljykentät.

Maaliskuun puolivälissä 1945 Saksan viimeinen hyökkäys Balaton-järvellä voitettiin. Puna-armeija oli saattamassa päätökseen Unkarin valloitusta. Hänen ylivoimansa murtautuivat Unkarin ja Saksan puolustuksen läpi Vertesz-vuorilla työntäen Saksan 6. SS-panssariarmeijan länteen. Saksalais-Unkarin sillanpää Granissa saatiin suurella vaikeuksilla evakuoitua pääasiassa 3. armeijan voimien tukemana. Maaliskuun puolivälissä Etelä-armeijaryhmä siirtyi puolustukseen: 8. armeija asettui asemiin Tonavan pohjoispuolella ja armeijaryhmä Balk, joka koostui 6. armeijasta ja 6. armeijasta, otti asemansa sen eteläpuolella alueella järvelle. Balaton Pankkiarmeijan SS sekä Unkarin 3. armeijan jäänteet. Balaton-järven eteläpuolella sijainteja hallitsivat 2. panssariarmeijan yksiköt. Neuvostoliiton joukkojen Wieniin kohdistuvan hyökkäyksen alkamispäivänä Saksan ja Unkarin tärkeimmät asemat olivat 5–7 kilometrin syvyydessä.

Puna-armeijan etulinjassa olivat Unkarin 23. joukkojen ja 711. saksalaisen SS-panssarijoukon yksiköt, joihin kuuluivat: 96. Unkarin jalkaväedivisioona, 1. ja 6. jalkaväedivisioona, 3. Unkarin husaaridivisioona, 5. panssariosasto. Divisioona, 2. SS-panssaridivisioona "Totenkopf", 94. SS-panssaridivisioona "Viking" ja 1231. Unkarin panssaridivisioona sekä joukko pienempiä joukkoja ja taisteluryhmiä, jotka ovat usein jääneet jäljelle aiemmin taisteluosissa tuhoutuneista. Tämä joukko koostui 270 jalkaväestä ja moottoroidusta pataljoonasta, joissa oli XNUMX asetta ja kranaatinheitintä. Saksalaisilla ja unkarilaisilla oli myös XNUMX-tankkeja ja itseliikkuvia aseita.

16. maaliskuuta 1945 puna-armeija antoi iskun 46. armeijan, 4. ja 9. kaartiarmeijan joukkojen kanssa, joiden oli määrä saavuttaa Tonava lähellä Esztergomin kaupunkia mahdollisimman pian. Tämä toinen operatiivinen kokoonpano täydellä henkilökunnalla ja kalustolla luotiin juuri iskemään 431. SS-panssarijoukon osiin Szekesfehervar - Chakberenin siirtokuntien välisellä alueella. Neuvostoliiton tietojen mukaan joukolla oli 2 asetta ja haubitsa. Hänen taisteluryhmänsä oli seuraava: vasemmalla siivellä oli 5. Unkarin panssaridivisioona (4 divisioonaa, 16 tykistöpatteria ja 3 Turan II -panssarivaunua), keskellä - 5. SS-panssaridivisioona "Tontenkopf" ja oikeassa siivessä - 325. panssaridivisioona. SS-panssaridivisioonan Viking. Vahvistuksena joukko sai 97. rynnäkköprikaatin XNUMX tykillä ja useita muita tukiyksiköitä.

16. maaliskuuta 1945 Ukrainan 2. ja 3. rintama hyökkäsivät 6. SS-panssariarmeijaa ja Balkin armeijaryhmää vastaan, valloittivat Szombathelyn 29. maaliskuuta ja Sopronin 1. huhtikuuta. Yöllä 21.–22. maaliskuuta Neuvostoliiton hyökkäys Tonavan yli murskasi saksalaisten ja unkarilaisten puolustuslinjat Balaton-Velences-järven linjalla lähellä Esztergomia. Kävi ilmi, että Unkarin 2. panssaridivisioona kärsi suurimmat tappiot hurrikaanin tykistötulista. Hänen joukkonsa eivät pystyneet pitämään asemaansa, ja Puna-armeijan etenevät yksiköt onnistuivat valloittamaan Chakberenin kaupungin suhteellisen helposti. Saksan reservijoukot ryntäsivät auttamaan, mutta turhaan. Ne olivat liian pieniä pysäyttämään Neuvostoliiton hyökkäys edes lyhyeksi ajaksi. Vain osa sen osista selvisi ongelmista suurilla vaikeuksilla ja vielä suuremmilla tappioilla. Kuten muutkin Unkarin ja Saksan armeijat, he olivat matkalla länteen. Armeijaryhmä Balk saavutti 12. huhtikuuta Itävallan rajat, missä se pian antautui.