Moottoripyörän kevätkorjaus

Talven jälkeen hyvä sää palaa. Teille pyöräilijöille tämä tarkoittaa, että on aika saada kaksipyöräinen talvenne talteen ja käyttää sitä uudelleen. Mutta tätä varten sinun on suoritettava sarja haastatteluja ja valmistauduttava, jotta et kiirehdi sitä.

Toisin kuin voisi ajatella, moottoripyörän käynnistäminen uudelleen talvehtimisen jälkeen vaatii paljon vaivaa ja vielä enemmän, jos talvehtiminen ei ole suoritettu taiteen sääntöjen mukaisesti. Lisäksi tämä opas on koottu auttamaan sinua menestymään. Hän tiivistää asian moottoripyörän kevään korjaus.

Ensimmäinen vaihe: akun tarkistus ja lataus

Kun pyörä talvehti, akku oli poistettava, jotta se ei vahingoitu. Tämä tarkoittaa, että talvella se oli tyhjennettävä osittain tai kokonaan liikkumattomuutensa ja lämpötilan laskun vuoksi. Siksi se on ladattava sopivalla laturilla ennen kuin asetat sen takaisin paikalleen. Muista myös tarkistaa, että se toimii oikein.

Jos näin ei ole, se on korjattava tai tarvittaessa vaihdettava, muuten moottoripyörä voi pysähtyä käytön aikana tai jopa älä aloita ollenkaan... Akkua kytkettäessä on myös oltava erittäin varovainen, erityisesti kaapeleiden napaisuutta kunnioittaen, sillä tällä voi olla huonoja seurauksia sulakkeille, lohkolle ja generaattorille.

Toinen vaihe: perusturva

Hyvän kuljettajan tulee tuntea kaikki perushuoltotoimenpiteet, joita tarvitaan moottoripyörän kestävyyden ja toimivuuden ylläpitämiseksi.

Moottorin öljymäärän tarkistus

Öljyn on oltava riittävän korkea varmistaa hyvän moottorin jäähdytyksen... Tämä tehdään joko silmämääräisellä tarkastuksella tai palkkimittarilla riippuen kyseisestä moottoripyörästä. Jos öljyä ei ole tarpeeksi, on lisättävä oikea öljy. Jos öljyssä on vaaleita täpliä, tämä johtuu siitä, että se on muuttunut emulsioksi ja sen voitelu on heikentynyt, joten moottori on tyhjennettävä ja öljynsuodatin vaihdettava.

Kaapeleiden, vipujen ja polkimien saranoiden, ketjujen voitelu

Kaikki nämä elementit on voideltava hyvin, jotta ne eivät tukkeudu ja sallivat hyvä sähköinen voimansiirto moottorin eri osien välillä. Toisaalta, jos ne ovat vaurioituneet, ne on vaihdettava.

Vaihteistoöljyn, jäähdytysnesteen ja jarrunesteen tarkistus

Sinun on hallittava heidän tasoaan, jotta he voivat täyttää tehtävänsä. On myös tarpeen tarkistaa vuodot ja toimia sen mukaisesti. Mitä tulee jäähdytysnesteeseen, sen piti jäätyä talvella ja aiheuttaa vahinkoa, tähän on valmistauduttava. Jarrunesteen osalta nestetason lasku merkitsee jarrupalojen kulumista. Siksi, jos niitä ei ole jäljellä, myös tyynyt on vaihdettava.

Renkaiden tarkistus

Renkaat ovat yksi kuljettajan tärkeimmistä turvallisuusominaisuuksista, ja ne on tarkastettava huolellisesti. Niiden paineen tulisi olla sopiva laitteen käyttöön (yhden tai kahden henkilön kuljettama). On myös tarpeen tarkistaa niiden kunto, suojuksissa, vanteissa jne. Ei saa olla halkeamia.

Valojen tarkistus

Moottoripyörällä ei saa ajaa ilman suuntavaloja, lyhtyjä ja ajovaloja. Jos olet epävarma tai vakava ongelma, älä epäröi kysy ammattilaiselta... On parempi pyytää apua kuin tehdä mitään ja vaarantaa auton vaurioituminen enemmän kuin se on.

Vaihe kolme: juoksu moottoripyörällä

Yleensä, jos autoa ei käytetä vähään aikaan, pieni murtautuminen on tarpeen. Itse asiassa, koska laite oli pitkään paikallaan, sen moottori ja sen osat voivat vaurioitua hapettumisongelmat... Lisäksi sinun on ajettava sillä noin kaksikymmentä kilometriä, jotta se tottuu ajamiseen uudelleen.

Neljäs ja viimeinen vaihe: vakuutus

Kun olet suorittanut kaikki yllä olevat vaiheet, sinun on varmistettava, että moottoripyörävakuutus on ajan tasalla jotta laissa ei olisi ongelmia. Muista, että ajamisesta ilman vakuutusta rangaistaan ​​rikkomisen suuruisen sakon lisäksi 1 vuoden vankeusrangaistus ja 6 kuukauden turvallisuus. Joten on parasta olla valppaana.