Valotyypit autossa. Onko sinulla myös tämä ongelma?
Koneiden käyttö

Valotyypit autossa. Onko sinulla myös tämä ongelma?

Valotyypit autossa. Onko sinulla myös tämä ongelma? Jokaisen kuljettajan tulee tietää, kuinka tärkeää on valaista auto oikein. Tätä auttavat yhä enemmän asianmukaiset järjestelmät, jotka voivat olla epäluotettavia. Mutta on olemassa tapa.

Lampputyypit ja niiden toiminnot:

- ohimenevä valo - Heidän tehtävänsä on valaista tietä auton edessä. Kantaman vuoksi niitä kutsutaan usein lyhyiksi. Niiden sisällyttäminen on pakollista hämärästä aamunkoittoon, vaihdettavissa liikennevaloihin. Käytämme niitä myös huonon läpinäkyvyyden olosuhteissa: sumussa tai sateessa.

- liikennevalo Käytämme niitä hämärästä aamunkoittoon. Voimansa vuoksi niitä kutsutaan pitkiksi. Ne valaisevat tien ajoneuvon edessä parantaen näkyvyyttä. Valosäde valaisee tietä symmetrisesti, ts. oikealla ja vasemmalla puolella tietä. Tievaloja käyttävän kuljettajan on sammutettava ne, jos on olemassa vaara, että muut kuljettajat tai jalankulkijat häikäisevät.

- sumuvalot - käytetään tien valaisemiseen olosuhteissa, joissa ilman läpinäkyvyys on rajoitettu. Autot edessä ja takana. Etuosaa käytetään vaikeissa sääolosuhteissa tai kun opasteet sen sallivat. Voimme käyttää takasumuvaloja vain, kun näkyvyys laskee alle 50 metrin.

– suuntavilkut – käytetään osoittamaan suunnan tai kaistan muutos.

- jarruvalot - merkki auton jarrutuksesta. Nämä merkkivalot syttyvät automaattisesti jarrutettaessa.

- pysäköintivalot - järjestää pysäköintivalaistuksen. Niiden tulisi tarjota auton näkyvyys hyvällä ilman läpinäkyvyydellä 300 metristä.

– heijastimet - varmistaakseen toisen ajoneuvon valaiseman ajoneuvon näkyvyyden yöllä.

- Hätä valaistus - ilmoittaa hätätilanteista. Käytämme niitä, jos pysähdymme ajoneuvovaurion tai onnettomuuden seurauksena.

Ongelma automaattisessa valaistuksessa?

Uusissa malleissa tietokone päättää, mitä valaistusta autossa käytetään. Jotkut kuljettajat sanovat, että aina ei pidä luottaa täysin tekniikkaan.

Kuljettajat huomauttavat, että järjestelmä ei välttämättä ole hyvä tihkusateelle ja sumulle. Kuljettajan on tämän jälkeen kytkettävä lähivalot päälle, mutta tietokone jää päiväajovaloihin. Tästä voi seurata sakko (200 zlotya ja 2 haittapistettä).

Järjestelmä voi aktivoida kaukovalot tavalla, joka häikäisee kuljettajia. Tästä määrätään sakko - 200 PLN ja 2 rangaistuspistettä.

Ongelmien välttämiseksi kytke automaattinen tila pois päältä ja laita sopiva valaistus itse päälle.

Katso myös: Kolmannen sukupolven Nissan Qashqai

Lisää kommentti