Lyhyesti: Mercedes-Benz S 400 d 4Matic L

Tottumus - rautapaita, ja itse olen edelleen keskikokoisten ja voimakkaiden limusiinien kannattaja. No, se voi olla myös coupe, mutta vain viisiovinen. Kaikki suurempi on hyväksyttävää jonkin aikaa, mutta ennemmin tai myöhemmin autosta tulee liian iso kahdelle matkustajalle, liian kömpelö ja välillä liian hidas. Nämä pienet ja mahdollisesti urheilijat kiinnostivat minua varhaisessa nuoruudessani, kun en vielä ajatellut kuinka monta pistettä poliisi minulle antaa. Koska meillä ei tietenkään ole niitä vielä ollut.

Vannon edellä. Mutta vaikka slovenialainen sananlasku on totta, joskus pidän jostain muusta. Mutta ei kauaa.

Ollakseni rehellinen, se oli sama Mercedes S: n kanssa. Monet sanovat ei. Mutta näin ei ole aina. Ei aina riitä, että auto on suuri, useimpien saatavilla ja tarjoaa kaiken, mitä autoteollisuus tarjoaa. On kuitenkin eroja, jotka lopulta tekevät päätöksiä ja asiakkaat ovat tärkeitä.

Mitä tulee S-luokkaan, voidaan pinnallisesti sanoa, että se on ollut jotain erityistä ja arvostettua muinaisista ajoista lähtien. Mutta sen muoto on muuttunut ajan myötä, niin paljon, että vain sen vuoksi asiakas päätti kyllä ​​tai ei.

Nyt on toisin. EI, kun puhumme muodosta, sillä ei todennäköisesti ole väliä. Viisi vuotta sitten, kun viimeinen radikaalisti muuttunut sukupolvi tuli tien päälle, ilmaan tuli uusi sysäys, muotoilun raikkaus ilman nostalgista tylsyyttä ja (liikaa) kunnioitusta. S-luokka ei näyttänyt nuorekkaalta, mutta sen muoto kiehtoi varmasti enemmän kuin tylsät pankkiirit.

Se oli viime kesänä kosmeettisesti sisustettu, mutta ei liikaa. Niin paljon, että he keksivät teknisiä innovaatioita tai tietokoneiden kielellä modernisoitiin niitä ohjelmallisesti.

Menestyykö uusi "ohjelmisto" vai ei, aika näyttää, mutta S-muotoiluluokka ei enää erotu joukosta. Jotkut pitävät siitä, toiset eivät. Eikä siksi, että tuttava kysyi minulta, kun S. ja minä ajoimme hänen myymälänsä edessä, ja ikkunasta katsottuna, oliko se E-luokan Mercedes. Ehkä auto näytti mustalta pienemmän mustan värin takia, mutta silti - se oli laajennettu S-luokka!

Niin kuin se on. S-luokka on myös eräänlainen kodinsuunnittelun uhri, jossa suunnittelijat haluavat kaikkien malliensa näyttävän hetkessä, mihin brändiin he kuuluvat, ja samalla samat suunnittelijat unohtavat, että olisi mukavaa, jos ihmiset tuntisivat erota mallin sisäiset mallit.

Mutta tämä on jo filosofinen kysymys, joten on parempi palata testikoneeseen. Voit kirjoittaa siitä yksityiskohtaisesti ja olla kirjoittamatta ollenkaan. Koska ei tarvitse filosofoida ja turhia pohdintoja.

Testi S-sarja tarjosi itse asiassa melkein kaiken, mitä ihminen autossa voisi haluta ja tarvita. Suunnittelijan ulkonäkö, ylellinen sisustus ja tehokas moottori. Ehkä joku valittaa dieselistä, mutta kolmen litran moottori tarjoaa 340 "hevosvoimaa", mikä riittää nopeuttamaan teknistä massaa kaupungista 100 kilometriin tunnissa vain 5,2 sekunnissa. Pidätkö moottoria edelleen kiistanalaisena?

Tämän seurauksena ajaminen on tietysti erittäin korkealla tasolla, samoin kuin kuljettajan ego. Mutta itse kannatan sitä, että kuljettaja, joka osti tämän auton omilla rahoillaan, voisi olla ylpeä ja itsekäs, ja jotain muuta matkan varrella.

Tietysti myös siksi, että hänen on vähennettävä siitä paljon rahaa. Mutta jos hänellä on siihen varaa, hän tekee hyvän ostoksen. Ja hänestä tuli tähti.

Mercedes-Benz S 400d 4matic L

Perustiedot

Perusmallin hinta:	102.090 €
Testimallin hinta:	170.482 €

Kustannukset (jopa 100.000 XNUMX km tai viisi vuotta)

Техническая информация

moottori:	6-sylinterinen - 4-tahti - rivi - turbodiesel - iskutilavuus 2.925 3 cm250 - maksimiteho 340 kW (3.600 hv) kierrosluvulla 4.400 700-1.200 3.200 rpm - maksimi vääntömomentti XNUMX Nm kierrosluvulla XNUMX XNUMX-XNUMX XNUMX rpm
Energiansiirto:	moottori ajaa kaikkia neljää pyörää - 9-vaihteinen automaattivaihteisto
kapasiteetti:	250 km/h huippunopeus - 0 s 100-5,2 km/h kiihtyvyys - Yhdistetty keskikulutus (ECE) 5,9 l/100 km, CO2-päästöt 155 g/km
Massa:	tyhjä ajoneuvo 2.075 kg - sallittu kokonaispaino 2.800 kg
Ulkomitat:	pituus 5.271 mm - leveys 1.905 mm - korkeus 1.496 mm - akseliväli 3.165 mm - polttoainesäiliö 70 l
Laatikko:	510