Vaikuttaako renkaat polttoaineenkulutukseen? Mitä sinun pitäisi tietää

Mikä aiheuttaa korkean polttoaineenkulutuksen? 

Vierintävastus vaikuttaa suuresti polttoaineenkulutukseen. Mitä suuremmat merkit ovat, sitä enemmän voimaa tarvitaan renkaan rikkoutumiseen. Tämä yksinkertainen suhde johtuu siitä tosiasiasta, että mitä leveämpi kulutuspinta, sitä suurempi on renkaan ja asfaltin välinen kosketusalue. Jopa 1 cm enemmän riittää lisäämään vastusta 1,5%. 

Miten renkaan muoto vaikuttaa polttoaineenkulutukseen?

Renkaan kulutuspinnan muodolla on myös suuri merkitys polttoaineen kulutuksessa. Asiantuntijat sanovat, että kulutuspinnan lamellien, lohkojen, ripojen ja urien muoto lisää vierintävastusta 60 prosenttia. Tästä seuraa, että mitä monimutkaisempi renkaiden rakenne on, sitä suurempi on polttoaineen tarve. Siksi kannattaa valita energiatehokkaat renkaat. 

Uusi EU-merkki renkaissa ja polttoainetehokkuudessa

Kuinka helppoa ne on tunnistaa? Euroopan unionissa on otettu käyttöön merkintä, joka helpottaa huomattavasti renkaiden luokittelua polttoainetalouden ja vierintävastusindeksin mukaan. Renkaan valmistajan on ilmoitettava jokaisessa tarrassa:

• kirjain A:sta G:hen, jossa A on korkein polttoainetehokkuus ja G on pienin, 
• kirjain A:sta E:hen, joka ilmaisee jarrutusmatkan pituuden märällä alustalla. Ja kuinka korkein pistemäärä määrittää lyhimmän jarrutusmatkan. 
• Kolme luokkaa, eli A, B tai C, symboloivat tuotetun kohinan tasoa. 

Etikettien lisäksi Autobuty.pl rengasliikkeestä saat ammattitaitoista apua oikeiden renkaiden valinnassa. Sieltä voit ostaa keskimääräistä korkealaatuisia renkaita luotetuilta kumivalmistajilta. 

Kuinka laskea auton keskimääräinen polttoaineenkulutus?

Monet autot antavat keskimääräisen polttoaineenkulutuksen 100 kilometriä kohden, mutta jos sitä ei ole käytössäsi, mitään ei menetä. Voit helposti laskea, kuinka paljon polttoainetta kulutat, varsinkin kun ajet kaupungissa. Tarkista tankkauksen jälkeen kilometrien määrä matkamittarista. On parasta muistaa tämä numero tai nollata se. Koska keskimääräistä polttoaineenkulutusta laskettaessa meidän täytyy jakaa täytetyn nesteen määrä kilometrien määrällä, jonka olemme ajaneet säiliön viimeisen tankkauksen jälkeen. Kerro tämä kaikki 100:lla. Tulos näyttää kuinka paljon polttoainetta auto tarvitsee ajaakseen 100 km. 

Mitä tehdä, jos auto kuluttaa polttoainetta nopeasti?

Ensinnäkin sinun on varmistettava, että näin on. Nyt kun olet huomannut ne, olet todennäköisesti tietoinen auton aiemmasta keskimääräisestä polttoaineenkulutuksesta. Keskimääräinen polttoaineenkulutus kannattaa laskea uudelleen tankkauksen jälkeen. Kun olet varma liiallisesta polttoaineenkulutuksesta ja mikään merkkivalo ei ilmoita ajoneuvon osien toimintahäiriöstä, voit tarkistaa rengaspaineet. Ne aiheuttavat usein liiallista polttoaineenkulutusta.

Rengaspaineet ja polttoaineenkulutus

Korkeampi polttoaineenkulutus verrattuna renkaisiin ei johdu pelkästään niiden muodosta. Muita polttoaineenkulutuksen kasvuun vaikuttavia tekijöitä ovat alhainen rengaspaine. Tämän osoittivat Saksan teknisen tarkastusliiton GTU:n tekemät testit. Polttoaineenkulutuksen nostamiseen noin 0.2 % tarvittiin vain 1 bar alipaineessa. Lisätestauksen jälkeen kävi ilmi, että pelkkä 0.6 baarin paineen lasku johtaisi polttoaineen kulutuksen kasvuun jopa 4 %.

Talvisaappaat kesällä? Kesä maalla? Entä polttaminen?

Talvirenkaat eivät sovellu ajoon kesällä sääolosuhteissa. Mitään kieltoa tälle ei kuitenkaan ole. Talvirenkaiden käyttö kesällä ei kuitenkaan tuota hyviä tuloksia, edes taloudellisia. Sinun tulee kuitenkin olla tietoinen siitä, että käyttämällä renkaita, jotka eivät ole mukautettu nykyiseen kauteen, maksat enemmän poltetun polttoaineen muodossa! Jos et kuitenkaan ole vakuuttunut pelkästään polttoainekustannuksista, muista, että talvirenkaat eivät lumenpoistoon mukautetun kulutuspinnan kuvion vuoksi sovellu kuiville pinnoille, mikä pidentää merkittävästi jarrutusmatkaa. Talvirenkaiden kesällä käytöllä on muita kielteisiä vaikutuksia, kuten: lisääntynyt polttoaineenkulutus, nopeampi renkaiden kuluminen ja äänekkäämpi ajo.