Sisäinen pallonivel: kaikki mitä sinun tarvitsee tietää
Uncategorized

Sisäinen pallonivel: kaikki mitä sinun tarvitsee tietää

Aksiaalisessa pallonivelessä, joka on ajoneuvosi ohjaus- ja jousitusjärjestelmän avainkomponentti, on pallonivel, joka mahdollistaa täyden pyörimisen ilman lukituselementtejä. Se on integroitu ohjaustankoon ruuvijärjestelmällä, sen on oltava tasapainossa, jotta se ei häiritse liikettä autosi jousitus.

💡 Mikä on aksiaalipallonivelen rooli?

Sisäinen pallonivel: kaikki mitä sinun tarvitsee tietää

Pallomainen aksiaalinen pallonivel muodostaa yhteyden keskeytykset и ohjausjärjestelmä auto. Sen päätehtävä on kompensoida jousituksen liikkeitä tasolla neljä. Pyörät auto.

Näin ollen se mahdollistaa ohjausvoimansiirto pyörien taakse, jotta ne suuntautuvat ja kääntyvät oikein. Tunnetaan myös ohjauspallonivelenä, se on suojattu palkeella ja mahdollistaa pyörän ja telinetankojen yhdistämisen.

Sijaitsee napakuljettaja, tämän avulla voit työntää pyörää joko sisäänpäin tai ulospäin. Pyöreä muoto tekee siitä erityisen herkän asennettuna ja irrotettuna.

Siksi tarvitaan erikoistyökalun asennus, jotta se ei vahingoitu vaihtelemalla kiristys- ja irrotusvoimaa. Kun pallonivel on asennettu rasvattu koko käyttöiän ajan.

⚠️ Mitä eroa on aksiaalisella pallonivelellä ja raidetangolla?

Sisäinen pallonivel: kaikki mitä sinun tarvitsee tietää

Aksiaalinen pallonivel tai ohjauspallonivel on integroitu ohjaustankoon. Se on ruuvattu sisään Raidetanko sekä kiertokanget. Ohjauksen pallonivel on kiinnitetty navan pidikkeeseen ja ohjaustanko on ohjaustangon päässä.

Väärin sanottuna aksiaalinen pallonivel sekoitetaan joskus tankoon, ja sitä kutsutaan niin, kun taas sauva on sauva. sisempi pallonivel.

📆 Milloin aksiaalipallonivel pitää vaihtaa?

Sisäinen pallonivel: kaikki mitä sinun tarvitsee tietää

Aksiaalipallonivel on kuluva osa, joka on vaihdettava valmistajan ilmoittamalla taajuudella. Sen kestävyys on kuitenkin melko pitkä, koska se on 100 000 - 150 000 kilometriä... Useat varoitusmerkit voivat varoittaa sinua aksiaalisten pallonivelten huonosta kunnosta, esimerkiksi:

  • Peli tuntuu kohti : varsinkin kun käännät pyörät kokonaan tiettyjen liikkeiden aikana;
  • Ajon aikana esiintyy tärinää : ne näyttävät jyrkältä mutkilta tai suoralta viivalta;
  • . bussi kuluvat hyvin nopeasti : ne hajoavat huomattavasti;
  • Tien omistus on huonontunut : Ajoneuvo menettää paikannustarkkuutensa tiellä.

Pallonivelet vaihtuvat aina pareittain symmetrian varmistamiseksi ohjaustasolla. Tätä muutosta seuraa ajoneuvosi geometrian ja samansuuntaisuuden tarkistus.

👨‍🔧 Kuinka aksiaalipallonivel vaihdetaan?

Sisäinen pallonivel: kaikki mitä sinun tarvitsee tietää

Voit vaihtaa akselinivelen itse, jos sinulla on edistyneitä mekaanisia taitoja ja oikeat varusteet. Tämän toimenpiteen jälkeen sinun on vietävä autosi autotalliin tarkastettavaksi rinnakkaisuus sinun autosi. Noudata vaiheittaisia ​​ohjeitamme saavuttaaksesi tämän ajoneuvosi kanssa.

Pakollinen materiaali:

  • Työkalulaatikko
  • Suojakäsineet
  • suojalaseja
  • Aksiaalinen kuulanivel vedin
  • Uusi aksiaalipallonivel
  • Un tunkki
  • Yksi kynttilä

Vaihe 1. Pura pyörät.

Sisäinen pallonivel: kaikki mitä sinun tarvitsee tietää

Ennen käynnistystä ajoneuvo on asetettava tunkille, jotta se nostetaan sivulle. Sitten voit aloittaa korkkien ja pyörien poistamisen. Aseta auto tunkille ja käännä ohjauspyörää päästäksesi käsiksi pyörän takaosaan, koska siellä on aksiaalinen pallonivel.

Vaihe 2: Irrota aksiaalinen pallonivel.

Sisäinen pallonivel: kaikki mitä sinun tarvitsee tietää

Paikanna pallonivelmutteri ja kierrä se irti pitäen samalla kiinni pultista. Käytä aksiaalinivelen vedintä pallonivelen poistamiseen. Näin voit välttää ohjaustehostimen ja vahingoittaa ajoneuvoasi.

Vaihe 3: Irrota raidetanko.

Sisäinen pallonivel: kaikki mitä sinun tarvitsee tietää

Nyt sinun on poistettava raidetanko, jotta voit asentaa uuden akselin pallonivelen.

Vaihe 4: Asenna uusi aksiaalinen pallonivel

Sisäinen pallonivel: kaikki mitä sinun tarvitsee tietää

Ruuvaa pallonivel ohjaustankoon ja säädä sen pituus. Aseta uusi pallonivel pyörän takana olevaan tilaan. Kiristä mutteri uudelleen avaimella.

💸 Paljonko aksiaalipallonivelen vaihto maksaa?

Sisäinen pallonivel: kaikki mitä sinun tarvitsee tietää

Uusi aksiaalipallonivel itsessään on edullinen. Sen hinta on noin 5 hintaan 10 € riippuen malleista ja ajoneuvotyyppisi ominaisuuksista.

Mekaanikkojen on kuitenkin työskenneltävä muutaman tunnin ajan ajoneuvon parissa ja sitten tiedostettava ajoneuvon samansuuntaisuus. Laske väliltä 100 € ja 170 € työvoimaa varten. Keskimäärin tämä interventio maksaa 200€, työ ja osat mukana.

Akselin pallonivelet ovat tärkeitä osia ajoneuvosi ohjausjärjestelmässä. Ne toimivat erityisesti autosi ohjausakselissa olevien ohjaustankojen avulla. Varaa aika autotallivertailijalle heti ensimmäisten häiriömerkkien yhteydessä!

Lisää kommentti