2023 Volkswagen Amarok saa vauhtia ennen julkaisua! V6-turbodiesel ja ainutlaatuiset design-elementit tulevat esille vuoden 2022 Ford Ranger -kaksoisversiossa ja uudessa kilpailijassa Toyota HiLuxissa
Taiteilijan idea seuraavasta Amarokista, joka perustuu viimeaikaisiin virallisiin ulkoasupiirroihin. (Kuvan luotto: Pyörät)
Volkswagenin loputtomalta näyttävä toisen sukupolven Amarok-tiiserikampanja jatkui viime viikolla julkistamalla "melkein tuotannossa olevia" ulkomuotoiluluonnoksia, ja nyt niihin perustuvat epäviralliset renderöinnit ovat antaneet meille parhaan kuvan uudesta mallista.
pyörä on julkaissut kaksi kuvaa tulevasta Amarokista, jolla on yllättäen paljon yhteistä kaksoiskappaleensa, jo paljastetun Ford Rangerin "T6.2" kanssa - kyllä, molemmat seuraavan sukupolven ajoneuvot on suunniteltu ja valmistettu Australiassa.
Suunnittelusta puheen ollen, kuten luvattiin, Amarok eroaa Rangerista useilla ainutlaatuisilla tavoilla, alkaen etupaneelistaan, jossa on erityisesti kulmikkaat ajovalot, jotka on yhdistetty suoraan säleikköllä.
Sivulta on helppo nähdä Amarokin ja Rangerin yhtäläisyydet, yhteiset ovet ja kasvihuone, vaikka edellisessä on selvemmin neliömäiset pyöränkaapit.
Takana Amarok erottuu edelleen räätälöidyillä C-muotoisilla takavaloilla sekä suhteellisen litteällä takaluukulla, jossa on pakollinen Volkswagen-merkki ja kohokuvioitu AMAROK-teksti.
Aiemmat viralliset sisustusluonnokset ovat osoittaneet, että sisällä tulee olemaan samanlainen tarina: Amarok lainaa Rangerin pystysuoran 12.0 tuuman keskikosketusnäytön ja 12.4 tuuman digitaalisen mittariston, mutta siinä on oma mittaristo, keskipino ja konsoli sekä ohjauspyörä. ja istuimet. .
Ratkaisevaa on, että Volkswagen vahvisti tammikuussa, että uusimman Amarokin voimanlähteenä on "V6 TDI" -moottori, joka on saksalainen kuusisylinteriselle turbodieselille.
Omasta tuotemerkistään huolimatta kyseessä olevan yksikön pitäisi olla Rangerin uusi 3.0 litran Power Stroke -yksikkö, jonka pitäisi tuottaa noin 190 kW tehoa ja 600 Nm vääntömomenttia, mikä tyydyttää nykyiset Amarok V6 -fanit. Valikossa on myös pysyvä neliveto.
Myös muut turbodieselmoottorit ovat osa Amarok-valikoimaa: päivitettyä 2.0 litran EcoBlue EcoBlue -nelisylinteristä dieselmoottoria odotetaan mahdollisesti yhdessä sen uuden yksiturboversion, takaveto- ja osa-aikaisen nelivedon kanssa.
Joka tapauksessa saamme tietää lisää Amarokista pian, kun se julkistetaan myöhemmin tänä vuonna ennen Australian julkaisua joskus vuonna 2023. Pysy kanssamme.
