Volkswagen Polo 1.0 TSI: testi - Tietesti
Pitoisuus
Volkswagen Polo 1.0 TSI: testi - Tietesti
Testasimme Volkswagen Polo 1.0 TSI: pienen saksalaisen pienin versio on varustettu hiljaisella moottorilla, jolla on suuri vääntömomentti.
Pagella
|
|
Jos haluat ostaa Volkswagen Polon, niin TSI 1.0 turboahdettu moottori 95 hv. - Paras valinta niille, jotka haluavat ostaa Volkswagen Polon: hiljainen (kolmesta sylinteristä huolimatta) ja täynnä vääntöä.
La Volkswagen Polo - kuudes sukupolvi ja piccola Saksalainen valmisti samalla periaatteella lattia ja Seat Ibiza – voittaa yhä enemmän asiakkaita: siitä on tullut italialaisten rakastetuin saksalainen auto, maamme toiseksi myydyin "B-segmentti" ja se on myös yksi kymmenen myydyimmän auton joukosta Italiassa.
Meidän tie testi meidän on testattava menestynein vaihtoehto Volkswagen Polo, sen kanssa 1.0 TSI moottori (kolmisylinterinen turbo Bensiinimoottori 95 hv) sisältyy toimitukseen Mukavuuslinja... Tutustutaan häneen yhdessä vahvuuksia e vikoja.
kaupunki
Hyvä imukyky keskeytykset yhdistettynä mielenkiintoiseen ideaan (10,8 sekuntia "0-100"), jonka ehdotti 1.0 TSI moottori (pystyy tarjoamaan täyden työntövoiman, joka on vain alle 2.000 rpm) Volkswagen Polo auto sopii kaupunki.
Kuitenkin kehon suojauksen puute ei auta paljon liikkeitä, varsinkin kun minä parktronic edessä ja takana on ostettava erikseen (510 euroa).
Kaupungin ulkopuolella
Maareiteillä Volkswagen Polo 1.0 TSI voit luottaa parhaaseen moottori: kolmisylinterinen turbo tehokas 95 hevosvoiman bensiinimoottori (175 Nm).
La piccola Wolfsburgissa on myös aito tiekäyttäytyminen, yksi ohjaus tarkasti halutussa kohdassa ja Nopeus 5-vaihteinen mekaniikka.
valtatie
Erittäin hiljainen (auringosta huolimatta 3 sylinterinen hupun alla) ja melko mukava: Volkswagen Polo 1.0 TSI päähenkilömme tie testi tämä antaa hyvän turvallisuuden tunteen suuntaa vaihdettaessa suurilla nopeuksilla, kun taas jarrujärjestelmältä odotetaan enemmän jäykkyyttä.
koskien "autonomia Saksalainen yritys väittää 908 km: n mittarilukeman täydellä tankilla: todellisuudessa rauhallisella ajotyylillä voit ylittää 700 metriä.
Elämää laivalla
La Volkswagen Polo iskee enemmän runko (erittäin suuri viiden istuimen kokoonpanossa - 351 litraa - mutta muodoltaan epäsäännöllinen takaistuimet alas käännettäessä) kuin tilavuuden suhteen, luokan keskiarvo.
Pienen saksalaisen sisustus on viimeistelty huolellisesti (erityisesti näkyvimmillä alueilla), ja se erottuu ergonomisista säätimistä.
Hinta ja kustannukset
La Volkswagen Polo 1.0 TSI Comfortline meidän kohteemme tie testi Se on hinta kilpailun mukaisesti (17.350 XNUMX euroa) yhdistettynä vakiovarusteet integrointia varten: laturi langaton varten смартфон, kevytmetallivanteet alkaen 15", ilmastointi opas on tai Bluetooth CD MP3 MPXNUMX SD USB WMA.
I kulutus ne ovat mielenkiintoisia (ilmoitettu 22,7 km / l, aina yli 15 kaikissa ajo -olosuhteissa), ja arvon vakaus jälkimarkkinoilla lupaa hyviä. Vain Takuu - kaksi vuotta rajoittamattomalla kilometrimäärällä, lakisääteinen minimi - ei vakuuttava.
turvallisuus
La turvallisuus varusteet ja Volkswagen Polo – auto, joka pystyy valloittamaan viisi tähteä в Euro NCAP törmäystesti - ymmärtää: turvatyyny etu-, sivu- ja verho, automaattinen jarrutus jalankulkijoiden tunnistuksella ja kuljettajan väsymystunnistimella.
Wolfsburg B -segmentti on luottavainen kaarreajossa mukavuuden ja urheilullisuuden sekä hyvän näkyvyyden yhdistelmän ansiosta. Harmi jarrut ei kovin voimakas.
määrittely
Tekniikka
| moottori | turbo bensiini, 3 sylinteriä |
| puolueellisuus | 999 cm |
| suurin teho | 70 kW (95 hv) |
| Suurin vääntömomentti | 175 Nm - 2.000 tuloa |
| hyväksyminen | Euro 6 |
| Vaihto | 5-vaihteinen manuaali |
Teho
| runko | 351 / 1.125 litraa |
| säiliö | 40 litraa |
Suorituskyky ja kulutus
| suurin nopeus | 187 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | 10,8 s |
| Kaupunki / lisä- / keskimääräinen kulutus | 18,2 / 26,3 / 22,7 km / l |
| Vapaus | 908 km |
| CO2-päästöt | 101 g / km |
Käyttökustannukset
| hinta | 17.350 евро |
| Bollo | 180,60 евро |
аксессуары
| 15 tuuman kevytmetallivanteet | sarja |
| Vakionopeussäädin | 470 евро |
| Mukautuva vakionopeussäädin | 540 евро |
| LED -ajovalot | 1.000 евро |
| Xenon-ajovalot | ei auttanut. |
| Sumuvalot | 205 евро |
| Satelliittinavigaattori | 875 евро |
| Sadetunnistin | 175 евро |
| Muurahaisen pysäköintianturit. ja julkaista. | 510 евро |
| Metallinen maali | 575 евро |
