Volkswagen Tiguan - hyvä valinta yrittäjälle?
Puolalaiset yrittäjät rakastavat ajaa hyvillä autoilla - jos vierailemallamme yrityksellä on edessämme kallis, ylellinen tai urheiluauto, ajattelemme heti, että yrityksellä menee hyvin.
Auto on tavaramerkki
Luultavasti monet meistä tuntevat suurten ja menestyvien yritysten johtajat ja johtajat, jotka eivät kiinnitä liikaa huomiota siihen, mitä he ajavat joka päivä. Valtaosalla yrittäjistä on kuitenkin leasing- tai pitkäaikaisvuokrausmahdollisuuden ansiosta mahdollisuus toteuttaa autounelmansa.
Työskentelen ilolla
Yrityksen auton tulee suorittaa monia toimintoja samanaikaisesti: sen tulee näyttää hyvältä, olla hauska ajaa, tarjota oikea mukavuustaso, olla mahdollisimman käytännöllinen eikä liian kallis. Kuulostaako utopistiselta kuvaukselta ihanteellisesta koneesta, jota ei ole olemassa? Kaikkia on vaikea miellyttää samanaikaisesti, mutta on segmentti, jonka suosio kasvaa joka vuosi. Tietenkin puhumme maastoautoista. Mielenkiintoista näyttää siltä, että maastoautot ja crossoverit ovat paras yhdistelmä edellä mainituista ominaisuuksista ihanteelliseen yrittäjälle ajoneuvoon, vaikka varmasti löytyy niitä, jotka sanovat, että "maastoauto ei ole oikea auto". Keskitytään kuitenkin siihen, mitkä tämän segmentin autot voivat vakuuttaa ne, jotka etsivät autoa yritykselleen, ja analysoimme näitä asioita yksityiskohtaisesti Volkswagen Tiguanin esimerkin avulla. Jotta ei teoretisoida, päätimme kysyä yrittäjiltä, kuinka Tiguan suorittaa päivittäiset tehtävänsä - valokuva- / videotuotantostudiossa ja kuljetusyrityksessä.
Keskity käytännöllisyyteen
Tarvitsetko auton valokuvausstudioon? Jos on, mihin muuhun kuin työmatkaan siitä voisi olla hyötyä? Päätimme viettää kaksi päivää studiotiimin kanssa nähdäksemme miltä työ näyttää ulkoprojektien aikana. Asiakkaiden tilaukset voivat kattaa melkein minkä tahansa aiheen ja toimialan, joten monipuolisuus on autossa tärkeintä. Ensinnäkin tavaratila ja mahdollisuus järjestää tavaratilaa, lokeroita, syvennyksiä tai koukkuja - niiden avulla voit kätevästi sijoittaa ja kiinnittää laitteita, jotka maksavat usein kymmeniä tuhansia zlotyja. Leveän lastausaukon ja matalan takakontin kynnyksen avulla voit kätevästi pidentää painavia ja pitkiä jalustoja - tarpeeksi pitkät, jotta kolmeen osaan jaettu sohva on periaatteessa pakollinen varuste. Tiguanin tavaratilassa osoittautui erittäin käteväksi 3 V:n pistoke, jossa oli mahdollista ladata säännöllisesti kameroiden ja kameroiden akkuja.
Toteutuksen aikana meidän piti mennä Szczyrkiin kuvaamaan mainoselokuvaa enduropyörillä vuoristossa. Polkupyörät kiipesivät katolle. Ne jouduttiin kuljettamaan melko vaikeapääsyiselle alueelle, jonne ei etsitä asfalttia, ja neliveto- ja off-road-avustajia käytettiin hyvin usein. Erittäin jyrkissä ja kivisissä nousuissa ajaminen osoittautui lasten leikkiä, ja testerimme automaattivaihteisto ja voimakas diesel teki iloksi liikkua paikasta toiseen kymmenen kertaa myöhempiä laukauksia varten sora- ja kiviteillä.
Onko lasikattoikkuna vain villitys? Ei tällä alalla – se on täydellinen ratkaisu, kun haluat kuvata autoasi tai moottoripyörääsi, kun ajat kamerasi nojaten avoimen katon yli. Vaikka tämä ratkaisu ei tunnukaan turvallisimmalta, kameramiehille ja valokuvaajille se on arkipäivää.
Multimedian suhteen suureksi avuksi ovat osoittautuneet verkkopalvelut, joiden ansiosta voit tarkistaa seuraavien tuntien säät, löytää pysäköintialueen lähistöltä tai tarkistaa polttoaineiden hinnat lähimpänä olevaa huoltoasemaa. työpaikka. Yli kahdentoista päivän kuvausten jälkeen oli pakko palata kotiin, ja paras matka on mukavuudessa - matkustajamme pitivät erityisesti DYNAUDIO-äänijärjestelmästä ja tehokkaasta kolmialueilmastointista. Aktiivinen vakionopeussäädin ja matriisi-LED-valot auttoivat palaamaan turvallisesti huomattavasta väsymyksestä huolimatta.
Mitä täydellisestä onnesta puuttui? R Line -paketti tekee Tiguanista paljon visuaalisesti houkuttelevamman, mutta valtavat XNUMX tuuman pyörät voivat vaurioitua nopeasti maastoajossa, kuten myös lihaksikas mutta kulmaa pienentävä etupuskuripaketti. Takaluukun avaaminen on tervetullutta - tiedäthän, tästä olisi hyötyä ajon aikana otettaessa. Testaamassamme autossa ei ollut istuinmuistia, ja sarjassa autoa edustaa lähin henkilö - olisi helpompaa, jos istuimiin asennettaisiin tämä elementti sähköohjauksen ohella. Siitä huolimatta koko tiimi piti Tiguanista, ja yksimielisen mielipiteen mukaan häntä pidettiin ihanteellisena kumppanina heidän työssään.
Mobiilitoimisto pitkällä matkalla
Kuljetusyritykset eivät ole vain C+E-sarjoja tai muita pakettiautoja. Tarvitset myös auton, joka voi viedä sinut odottamattoman vian kanssa kamppailevan kuljettajan luo, selvittää muodollisuudet tai mennä tapaamiseen urakoitsijan kanssa neuvottelemaan uutta sopimusta. Kun kysyin yhdeltä suuren kuljetusyrityksen omistajista, mitä hän odottaa autolta, hän vastasi heti - mukavuutta. Säännölliset pitkät matkat, useammin kuin kerran toiselle puolelle Eurooppaa, voivat olla piinaa. Siksi päätimme mennä tapaamiseen kuljetusyrityksen uuden asiakkaan kanssa, jonka sijainti oli neljäsataa kilometriä tukikohdasta.
Moottorin käynnistämisen ja turvavyöiden kiinnittämisen jälkeen yrityksen johtajan puhelin soi ensimmäistä kertaa. Hän soitti kaksikymmentä tai kolmekymmentä kertaa sinä päivänä – Blueoothin handsfree-sarja ja kojelaudan alla olevassa lokerossa oleva induktiivinen laturi tekivät tempun. Yllätys oli erinomainen puhelun laatu verrattuna käytettyyn autoon, jossa oli vastaava järjestelmä. Maantiellä ajettaessa tietysti sallituilla nopeuksilla Tiguan - maastoautoksi - osoittautui melko hiljaiseksi. Vain matkustamoon tunkeutuva leveiden renkaiden melu saattoi lopulta väsyä. Tässä on kuitenkin hyödyllinen todella hyvä DYNAUDIO-järjestelmä.
Moottoritieltä poistumisen jälkeen meillä oli vielä noin sata kilometriä ajettavaa maakunta- ja valtateillä, joilla jouduimme usein myymään busseja tai kuorma-autoja. Täällä konsertin antoi seitsemänvaihteinen DSG-automaattivaihteisto, joka "S"-asennossa teki mahdottomaksi epäillä, että Tiguanin konepellin alla oli jopa kaksisataaneljäkymmentä hevosvoimaa. Reitti, sekä yhteen että toiseen suuntaan, oli erittäin tasainen ja yli kahdeksastasadasta kilometristä huolimatta emme tunteneet tien aiheuttamaa väsymystä.
Что, по мнению главы транспортной компании господина Марка, можно было изменить в Тигуане? Конечно же колеса — даже в режиме «Комфорт» большие диски и низкопрофильная резина указывают практически на все неровности дороги. Полный привод – для дальних поездок по трассе он точно не нужен, а с передним приводом машина будет расходовать меньше топлива. Также надо честно признать, что для такого мощного двигателя и полного привода средний расход топлива около девяти литров на сто километров пробега вполне приемлем. К сожалению, более мощные дизели в Тигуане доступны только с приводом 4MOTION, а самая мощная версия с приводом на одну ось, мощностью лошадей, кажется разумным предложением. Желательным вариантом также была бы полная кожаная обивка с возможностью вентиляции — к сожалению, это недоступно даже за доплату. Тигуан был оценен положительно, но седан или универсал среднего класса, безусловно, лучше подошли бы в качестве автомобиля, который часто преодолевает большие расстояния по шоссе.
Ihanteellinen segmentti yrityksille?
SUV-autot ovat valloittaneet markkinat ikuisesti, ja juuri tässä segmentissä useimmat valmistajat näkevät mahdollisuuden lisätä myyntiä. Vaikka se olisi kuulostanut uskomattomalta muutama vuosi sitten, nykyään harvemmat ihmiset hämmästyvät katumaastureiden ulkonäöstä jopa sellaisten luksus- ja ortodoksisten merkkien alla kuin Bentley, Lamborghini, Ferrari tai Rolls Royce. Se on monipuolisuus, hyvä suorituskyky ja trendikäs muotoilu, jotka vakuuttavat uudet asiakkaat.
Onko Tiguan hyvä valinta yrittäjälle? Testaamamme ajoneuvo on osoittautunut hyväksi, mutta tyytyväisyyden ehto tämän mallin käytöstä on todellinen halu omistaa SUV. Toisaalta nämä ovat etuja: suurempi maavara, neliveto ja korkeampi ajoasento, toisaalta joudut sietämään joitain eroja "tavallisiin" autoihin verrattuna: enemmän omapainoa, lisääntynyt polttoaineenkulutus tai korkeampi painopiste, mikä vaikuttaa dynaamisen ajon vaikutelmaan. Yksi asia on varma - maastoautojen faneja tulee joka vuosi enemmän, Tiguan ei ole segmentissään myyntijohtaja, mutta vuosien varrella se on kehittänyt vahvan aseman. Kun etsit autoa Volkswagen Tiguanille, voi olla mielenkiintoinen tarjous.
