Volkswagen ylös! 1.0 MPI Move 60 hv – Tietesti
Pitoisuus
Volkswagen ylös! 1.0 MPI Move 60 hv – Tietesti
Viisi ovea, tilava, turvallinen ja hyvin varusteltu. Vähän hevosia (60), mutta "hyvä"…
Pagella
|
|
Volkswagen ylös! se on yksi nykyaikaisimmista ja monipuolisimmista kaupunkiautoista liikkeessä ja "perus" 1.0 hevosvoiman moottori.
La Volkswagen ylös! ei sisälly CityCar Italian myydyin, mutta se on epäilemättä yksi segmentin mielenkiintoisimmista tarjouksista kaksosten kanssa. istuin Mii e skoda citigo.
Meidän tie testi testasimme universaalia vaihtoehtoa a viisi ovea Varustettuna moottori "Ensimmäinen taso" 1.0 Bensiinimoottori 60 hv koko setissä liikkuaOtetaan selvää yhdessä vahvuuksia и vikoja Wolfsburgin "lapsi".
kaupunki
In kaupunki la Volkswagen ylös! on monia ylä- ja alamäkiä: jos se on totta CityCar Wolfsburg tarjoaa hyvän näkyvyyden liikkumiseen ja voittoon parktronic on yhtä totta, että kehon suojaa ei ole ja se keskeytykset takaosat ovat hieman jäykkiä voimakkaammissa kaivoissa.
Älä mene lankaan tylsistä "0-100" (14,4 sekuntia 0-100 kilometriä tunnissa) ja muutamasta hevosesta (60): moottori 1.0 a kolme sylinteriä se suojaa hyvin täyden työntövoimansa ansiosta jo 3.000 rpm.
Kaupungin ulkopuolella
Normaalin ajon aikana Volkswagen ylös! 1.0 60 CV päähenkilömme tie testi se ei ole kovin erilainen kuin 75 hv.
Käyrissä CityCar Wolfsburg käyttäytyy aina rauhoittavasti ja kaunistellen ohjaus herkkä halutulle kohdalle ja alkaen Nopeus отлично.
valtatie
Auringosta huolimatta kolme sylinteriä la Volkswagen ylös! se on erittäin kätevä moottoritie: suurilla nopeuksilla moottori siinä ei ole koskaan melua ja aerodynaamista kohinaa.
Myös hieno tunne turvallisuus tuntui vaihdettaessa kaistaa ja kovaa jarrutusta. Vartenautonomia Saksalainen valmistaja väittää 795 km: n kantomatkan, mutta itse asiassa sinun on tehtävä kovasti töitä pysyäksesi yli 600.
Elämää laivalla
Kova muovi, suojaamaton peltilevy ja manuaalisesti säädettävät taustapeilit sekä hyvä tunnelma laadusta: se saattaa kuulostaa vastustamattomalta, mutta ota vain huomioon Volkswagen ylös! ymmärtääksemme mistä puhumme. Siellä CityCar Saksalainen laitoksemme tie testi tämä on hyvin rakennettu auto, ja säästöjen etsiminen näkyy vain kahdessa osassa: keskisten tuuletusaukkojen puuttuminen ja takaikkunat a kompassi... Ensimmäisiin versioihin verrattuna oikea sähköikkunan painike on (vihdoin) myös vasemmassa ovipaneelissa kuljettajan ulottuvilla.
Ohjaamo tarjoaa useita tuumaa jalkatilaa takana oleville ja leveälle runko (251 litraa, josta tulee 951, kun takaistuimet taitetaan) on kehitetty pääasiassa korkeudeltaan ja siinä on käytännöllinen kaksoispohja.
Hinta ja kustannukset
La Volkswagen ylös! 1.0 5p. liikkua meidän tie testi rannikko 12.600 евро: hinta kilpailussa ehdotetun mukaisesti yhdessä laitteet erittäin rikas. Muutama esimerkki? Autoradio Bluetooth, ilmastointi manuaalinen, Vakionopeudensäädin, sumuvalot, parktronic takana ja Sadetunnistin.
I kulutus ne kuuluvat keskiluokkaan (ilmoitettu 22,7 km / l, aina yli 15 havaittu) ja vastusarvoon. Sen sijaan hän pettää Takuu vain kaksi vuotta rajoittamattomalla kilometrimäärällä: laissa vaadittu vähimmäisvaatimus.
turvallisuus
Vaikea löytää CityCar turvallisempi kuin Volkswagen ylös!: ei vain viisi tähteä valloitettiin vuonna Euro NCAP törmäystesti mutta myös lahjoitukselle, joka sisältää turvatyyny etu-, sivu- ja verho, mäkilähtöavustaja, hyökkäys isofix, vakautus ja luistonesto ja automaattinen jarrutus.
Kaikkeen on lisätty yksi näkyvyys toimii erinomaisesti kaikissa olosuhteissa, tiekäyttäytyminen on rauhoittavampaa kuin hauskaa, moitteeton vakaus ja jarrut merkittävä.
määrittely
Tekniikka
| moottori | bensiini, 3-sylinterinen |
| puolueellisuus | 999 cm |
| Suurin teho / rpm | 44 kW (60 hv) @ 5.000 painoa |
| Suurin vääntömomentti / kierros | 95 Nm - 3.000 tuloa |
| hyväksyminen | Euro 6 |
| Vaihto | 5-vaihteinen manuaali |
Teho
| runko | 251 / 959 litraa |
| säiliö | 35 litraa |
Suorituskyky ja kulutus
| suurin nopeus | 162 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | 14,4 s |
| Kaupunki / lisä- / keskimääräinen kulutus | 18,2 / 26,3 / 22,7 km / l |
| Vapaus | 795 km |
| CO2-päästöt | 101 g / km |
Käyttökustannukset
аксессуары
| Ikkuna -sarake. | ei auttanut. |
| Autoradio Bluetooth | sarja |
| 15 tuuman kevytmetallivanteet | 710 евро |
| Manuaalinen ilmastointilaite | sarja |
| Vakionopeussäädin | sarja |
| Sumuvalot | sarja |
| Valoanturi | ei auttanut. |
| Pysäköintianturien viesti. | sarja |
| Postikamera | 190 евро |
| Metallinen maali | 510 евро |
