Ajo ABS:llä lumella ja jäällä

Lukkiutumaton jarrujärjestelmä eli ABS on suunniteltu auttamaan sinua pitämään autosi hallinnassa hätäpysähdystilanteissa. Useimmissa nykyaikaisissa autoissa on ABS vakiona. Se estää pyöriä lukkiutumasta, jolloin voit kääntää pyöriä ja ohjata autoa, jos alat luistaa. Tiedät, että ABS on päällä, kun käynnistät kojelaudan merkkivalon, jossa on sana "ABS" punaisella.

Monilla kuljettajilla on väärä käsitys siitä, että he voivat ajaa nopeammin ja kaarteissa nopeammin myös huonolla säällä, koska heillä on ABS. Kuitenkin, kun on kyse lumesta tai jäästä, ABS voi olla enemmän haitallista kuin hyödyllistä. Lue, kuinka ABS:n pitäisi toimia, kuinka tehokas se on lumiolosuhteissa ja kuinka jarruttaa turvallisesti lumella tai jäällä.

Miten ABS toimii?

ABS vapauttaa jarrut automaattisesti ja erittäin nopeasti. Tämä tehdään ajoneuvon luiston tai hallinnan menettämisen havaitsemiseksi. ABS tunnistaa jarrupaineen, kun painat jarrua, ja tarkistaa, pyörivätkö kaikki pyörät. ABS vapauttaa pyörän jarrut, jos se lukkiutuu, kunnes se alkaa taas pyöriä, ja jarruttaa sitten uudelleen. Tämä prosessi jatkuu, kunnes kaikki neljä pyörää lakkaavat pyörimästä ja kertovat ABS:lle, että ajoneuvo on pysähtynyt.

Lukkiutumaton jarrujärjestelmä tekee tehtävänsä ja käynnistyy, kun pyöräsi lukkiutuvat jalkakäytävälle, vapauttaen jarrut, kunnes ne toimivat kunnolla. Lumella tai jopa jäällä ABS-käsittely vaatii hieman enemmän taitoa.

Kuinka pysähtyä ABS:llä lumella ja jäällä

Lumi: Kuten käy ilmi, ABS itse asiassa lisää jarrutusmatkaa lumisilla pinnoilla sekä muilla irtonaisilla materiaaleilla, kuten soralla tai hiekalla. Ilman ABS:ää lukitut renkaat kaivautuvat lumeen ja muodostavat kiilan renkaan eteen työntäen sitä eteenpäin. Tämä kiila auttaa pysäyttämään auton, vaikka se luistaisi. ABS:n ansiosta kiila ei koskaan muodostu ja liukuminen on estetty. Kuljettaja voi saada auton hallinnan takaisin, mutta jarrutusmatka itse asiassa pitenee ABS:n ollessa päällä.

Lumessa kuljettajan on pysähdyttävä hitaasti ja painettava kevyesti jarrupoljinta estääkseen ABS:n toiminnan. Tämä itse asiassa luo lyhyemmän jarrutusmatkan kuin kova jarrutus ja ABS-aktivointi. Pehmeämpi pinta vaatii pehmentämistä.

Jää: Niin kauan kuin kuljettaja ei jarruta osittain jäisillä teillä, ABS auttaa kuljettajaa sekä pysähtymisessä että ajossa. Kuljettajan tarvitsee vain pitää jarrupoljin painettuna. Jos koko tie on jään peitossa, ABS ei toimi ja käyttäytyy kuin ajoneuvo olisi jo pysähtynyt. Kuljettajan on ilmattava jarrut pysähtyäkseen turvallisesti.

Aja turvallisesti

Lumi- tai jäisissä olosuhteissa ajettaessa tärkeintä on muistaa varovaisuus. Selvitä, kuinka autosi toimii ja kuinka se hidastaa tämänkaltaisessa säässä. Voi olla hyödyllistä harjoitella pysähtymistä parkkipaikalla ennen kuin lähdet lumisille ja jäisille teille. Näin tiedät, milloin ABS:ää kannattaa välttää ja milloin sen aktivointiin kannattaa luottaa.