Kaikki mitä sinun tulee tietää moottoripyörän rikkoutumisesta

Pitoisuus

Тормоза
Renkaiden murto
Moottorin sisäänajo
Ja murron jälkeen?
- Valmistajan totutusajo-suositukset – Esimerkki moottorin suurimmasta kierrosluvusta

Le lipsahdus moottoripyörä ... ensimmäiset kosketukset moottoripyörään määräävät sen tulevan käyttöiän ja kestävyyden.

Le lipsahdus osien mukauttamiseen ja uusimiseen kuluva aika. Tämä selittää, miksi ensimmäiset kilometrit ovat erityisen tärkeitä.

Huomaa, että lipsahdus koskee kaikkia osia: moottoria, mutta myös jarruja ja renkaita.

Тормоза

varten jarrut, vain ensimmäiset sadat kilometrit tulisi hidastaa maltillisesti. Vältä voimakasta jarrutusta ensimmäisten kilometrien aikana varmistaaksesi moottoripyöräsi terveellisen elämäntavan.

Renkaiden murto

varten bussi Suosittelemme ajamaan tasaisesti ainakin ensimmäiset 200 kilometriä ja lisäämään sitten asteittain kaltevuutta.

Muuten hallitsemattoman liukumisen riski on erittäin suuri: kaikki mielipiteet ovat samaa mieltä Шины uuden moottoripyörän sukulinja ei todellakaan noudata kaikissa olosuhteissa; joten ole varovainen!

Joka vuorossa pneumaattinen, nämä 200 km lipsahdus tulee ottaa huomioon liukastumisvaaran välttämiseksi.

Moottorin sisäänajo

Un moottori Yhdeksällä on mikroskooppinen karheus, joten se on kiillotettava huolellisesti.

Auttaa lipsahdus, valmistajan moottoriin lisäämä öljy on erityisen syövyttävää kiillotus / lakkaus... Siksi on myös tarpeen olla erityisen rauhallinen ennen ensimmäistä öljynvaihtoa.

Kuka sanoi lipsahdus ei välttämättä tarkoita lempeää käytöstä. Moottorin nopeutta tulee vaihdella ajon aikana, ei vakiona. Tämä mahdollistaa osien "kuormituksen" paineen alaisena ja sitten purkaa ne jäähtyäkseen. Se myös helpottaa asennusprosessia. On tärkeää, että osat moottori on rajoitettu tämän viritysprosessin suorittamiseen oikein. Siksi on tärkeää olla ajamatta Pariisi-Marseille nopeudella 90 km/h siinä toivossa, että autosi on rikki. Päinvastoin, sinun on vaihdettava kaikki vaihteet molempiin suuntiin; siksi kaupunkialue sopii tähän parhaiten (mutta vältä liikenneruuhkia, jotka lämmittävät tarpeettomasti moottoria).

Sinun on myös kiihdytettävä tasaisesti, mikä myös säästää sinua ketjusarja... Ymmärrettävästi ota virta haltuun ilman väkivaltaa.

Joka tapauksessa kannattaa aina noudattaa valmistajan suosituksia: kuka haluaa mennä pitkälle, pitäkää huolta telineestänne, vaikka onkin erittäin vaikea odottaa ennen nauttimista!

Ja murron jälkeen?

Hakkeroinnin jälkeen on vielä joitain sääntöjä, joita on noudatettava moottorin nopeus... Meidän on kunnioitettava aika lämmitin... Lyhyesti sanottuna on tärkeää antaa moottorin käydä tyhjäkäynnillä muutaman minuutin ajan. Muuten joillakin moottoripyörillä on taipumus pysähtyä ja tarttua kytkimeen tai jopa vaikeasti vaihdettaviin vaihteisiin.

Silloin ei suositella ylittää 4500 rpm ensimmäisten kymmenen kilometrin aikana. Itse asiassa kylmän moottorin käyttö täydellä kuormituksella aiheuttaa metallin repeämän.

Voit sitten siirtyä normaalikäyttöön 6/7000 kierroksen ja 8/10000 kierroksen välillä urheilullisemmaksi ... ja enemmän, jos vastaavaa.