Lisälämmitys. Ihmelääke talvikylmiin

Pakkaspäivänä auto ei saa kohdata kuljettajaa kylmällä sisustuksella ja kylmällä moottorilla. Pysäköintilämmittimen saavuttaminen riittää.

Monet ihmiset yhdistävät pysäköintilämmityksen luksusautoihin, ja halvempien mallien tapauksessa lisävarusteisiin, joista joudut maksamaan ylimääräistä. Tämä on totta, mutta auton omistajan ei enää tarvitse luottaa vain siihen, mitä valmistaja tarjoaa lämmitykseen. Riittää, kun käännät lisävarustevalmistajien runsaan tarjouksen puoleen, jonka ansiosta pysäköintilämmitin löytyy melkein jokaisesta autosta. Myös siinä, jota ei ole sarjallisesti mukautettu tämän tyyppiseen mukavuuteen. Lisäksi voit valita joukon toimintoja, jotka pysäköintilämmitysjärjestelmässä tulisi olla. Kaikki riippuu tarpeista ja lompakon koosta.

Lisälämmityksen osalta Webastoa ei voi sivuuttaa. Se on eräänlainen ikoni tällä erikoisalalla, mikä johtuu pääasiassa laajasta kokemuksesta ja edistyksellisistä ratkaisuista, jotka on mukautettu jokaiseen ajoneuvotyyppiin. Webasto käyttää ratkaisuja, jotka perustuvat moottoritilassa sijaitsevaan yksikköön, joka on "sisältynyt" moottorin jäähdytysjärjestelmään, polttoainejärjestelmään ja sähköjärjestelmään. Yksikkö on sovitettu sen polttoainetyypin mukaan, jolla moottori käy, ja siinä on oma syöttöpumppu. Pumppu toimittaa polttoainetta yksikköön, jossa se palaa sekoittuneena erityisen ahtimen tuottamaan ilmaan. Syntynyt lämpö lämmittää jäähdytysjärjestelmän putkia, jotka tulevat laitteeseen. Kuuma neste moottorin jäähdytysjärjestelmässä nostaa koko voimayksikön lämpötilaa. Se on myös lämmittimessä, joten järjestelmä käynnistää tuulettimen ja lämmittää auton sisätilan. Järjestelmä voidaan aktivoida kaukosäätimellä (kantama 1000 m), kelloohjaimella tai matkapuhelimella erikoissovelluksella.

Mitkä ovat Webaston suurimmat edut? Ensinnäkin se ei tarvitse ulkoista virtalähdettä, se on täysin itsenäinen. Lisäksi ensimmäisen kerran tiettynä päivänä käynnistyvä moottori on lämmin, akku ei ole raskaasti kuormitettu, käynnistin ei kamppaile suuren vastuksen kanssa ja kuuma moottoriöljy saavuttaa välittömästi kaukaisimmankin voitelupisteen ja ne eivät käy. kuivaa jonkin aikaa. Ikkunoita ei tarvitse puhdistaa tai höyryttää, istumme lämmitetyssä hytissä, voimme käyttää kevyempiä vaatteita. Entä haitat? Polttoaineen kulutuksen kasvu vain hieman, koska yksikkö kuluttaa noin 0,5 litraa bensiiniä tai dieselpolttoainetta käyttötunnissa.

Toimittajat suosittelevat:

Levyt. Kuljettajat odottavat vallankumousta?

Kotitekoisia tapoja ajaa talvella

Luotettava vauva pienellä rahalla

Webasto-järjestelmä on kuitenkin edistynyt ja häiritsee suuresti ajoneuvon järjestelmiä. Tämän seurauksena se on erittäin tehokas ja tehokas, mutta samalla suhteellisen kallis. Yksinkertaisimmassa kokoonpanossa se maksaa noin 3600 6000 PLN, jos täydennämme sitä tehokkaammalla generaattorilla ja edistyneimmällä ohjausjärjestelmällä, hinta ylittää XNUMX XNUMX PLN. Siksi on esitettävä tärkeä kysymys - voiko pysäköintilämmitin olla yksinkertaisempi ja halvempi? Ehdottomasti kyllä. Tässä ei ole kyse niin yksinkertaisesta järjestelmästä kuin mahdollisuudesta käynnistää auto etukäteen etänä matkasuunnitelmiemme mukaan.

Tämä on erittäin kustannustehokas ratkaisu, jonka avulla voit lämmittää auton sisätilat, mutta ei ratkaise kylmän moottorin käynnistysongelmaa. Vetolaite ei lämpene ennen käynnistystä, akku on raskaan kuormituksen alaisena ja kylmä paksu öljy ei heti saavuta kaikkia voitelua vaativia moottorin osia. Siten kaikki tapahtuu samalla tavalla kuin kylmää moottoria käynnistettäessä ilman ajoituksen ennakkoa. Ainoa etu on sisätilan lämmitys. Mutta on muitakin ideoita, joita voit käyttää.

Markkinoilla on parkkipaikan lämmitysjärjestelmiä, joissa käytetään moottorin jäähdytysjärjestelmään integroituja sähkölämmittimiä. Lämmittimet lämmittävät jäähdytysjärjestelmän nestettä ja sen mukana koko moottoria. Lämmittimien kytkeminen päälle ja pois voidaan ohjelmoida. Jos pysähdymme moottorin lämmittämiseen, tällaisen järjestelmän hinta on 400-500 zł. Mutta järjestelmää voidaan laajentaa lämmittämällä sisätilaa erityisillä lämmittimillä, jotka on sovitettu ohjaamon kokoon. Tällöin järjestelmän hinta on vähintään 1000 1600 PLN. Mutta se ei lopu tähän. Sähköisen pysäköintilämmittimen edistyneimmässä versiossa hintaan 2200-230 PLN, voit myös ladata akun. Ratkaisu on yksinkertainen ja huomattavasti Webastoa edullisempi, mutta siinä on myös yksi merkittävä haittapuoli - tarvitaan pääsy XNUMX V sähköverkkoon, mikä rajoittaa suuresti vastaanottajapiiriä.