Tutustu täysin uuteen Lexus RZ:ään, joka on merkin ensimmäinen sähköauto.
RZ sisältää Pohjois-Amerikan suunnitteleman Lexus Interface -multimediajärjestelmän, joka esiteltiin äskettäin NX- ja LX-malleissa. Järjestelmään pääsee käsiksi äänikomennoilla ja 14 tuuman kosketusnäytöllä.
Lexus on jo paljastanut kaikki yksityiskohdat uudesta vuoden 450 RZ 2023e:stä, joka on luksusbrändin ensimmäinen globaali akkukäyttöinen sähköauto (BEV). Brändi osoittaa edelleen olevansa sähköistyksen edelläkävijä luksusmarkkinoilla.
Osana Lexus Electrified -konseptia brändi aikoo laajentaa hybridisähköajoneuvojen (HEV), akkusähköajoneuvojen (BEV) ja ladattavien sähköajoneuvojen valikoimaansa. hybridi sähköajoneuvo (PHEV) -tuotteet ylittävät entistä monipuolisemman luksusostajien tarpeet ja odotukset.
"Uskomme, että Lexuksen, vakiintuneen luksusautojen valmistajan, on jatkettava upeiden ajoneuvojen rakentamista luontoa ja ympäristöä kunnioittaen luodakseen hiilineutraalin yhteiskunnan", pääinsinööri Takashi Watanabe sanoi lehdistötiedotteessa. Lexus International. "RZ suunniteltiin tavoitteena luoda ainutlaatuinen Lexus BEV, joka on turvallinen ajaa, tuntuu hyvältä kosketuksessa ja on jännittävä ajo. DIRECT4, Lexus Electrifiedin ydintekniikka, on nelivetojärjestelmä, joka tarjoaa nopean, lineaarisen vasteen kuljettajan syötteen perusteella. Vastaamme jatkossakin haasteeseen tarjota asiakkaille uusia kokemuksia ja ainutlaatuista Lexus BEV -ajokokemusta.
Uusi RZ merkitsee Lexuksen siirtymistä BEV-painotteiseen merkkiin ja yhdistää Lexus-ajoneuvon ainutlaatuisen muotoilun huippuluokan sähköistetun tekniikan mahdollistamaan ajokokemukseen.
Uusi 450 Lexus RZ 2023e käyttää erillistä BEV-alustaa (e-TNGA) ja erittäin jäykkää ja kevyttä runkoa, joka parantaa ajoneuvon ydinsuorituskykyä saavuttamalla optimaalisen painon jakautumisen ihanteellisen akun ja moottorin sijainnin ansiosta.
RZ:n ulkopuolella on tunnistettava Lexus-akselisäleikkö, joka on korvattu BEV-akselikotelolla. Uusi etupuskurin muotoilu keskittyy aerodynaamiseen tehokkuuteen, optimoituihin mittasuhteisiin ja tyyliin sen sijaan, että se vastaisi polttomoottorin jäähdytys- ja pakokaasutarpeisiin.
Yksinkertaisuudestaan huolimatta sisätila on ylellistä käsintehdyillä elementeillä ja huipputeknologialla. Lisäksi ohjaamossa on vakiopanoraamakatto, joka laajentaa tilaa visuaalisesti, kun taas matkustajien mukavuutta lisää erittäin tehokas lämmitysjärjestelmä Lexuksen ensimmäisellä säteilylämmittimellä.
Uusi RZ ylläpitää Lexuksen seuraavan sukupolven muotoilukieltä pyrkien ainutlaatuiseen identiteettiin ja mittasuhteisiin, jotka syntyvät dynaamisesta ajokokemuksesta. Lisäksi polttomoottorin poistuminen muutti etuosan toiminnallisia vaatimuksia ja haastoi Lexus luo uuden visuaalisen ilmeen ottamalla käyttöön uuden muotoilun.
RZ sisältää joitain lisäominaisuuksia, joita tarjotaan käytettävissä olevan kuljettajan valvontajärjestelmän kanssa.
– Törmäysvaroitusjärjestelmä [PCS]: Tämä järjestelmä tarkistaa kuljettajan kunnon ja jos kuljettajan havaitaan olevan hajamielinen tai unelias sen perusteella, kuinka usein kuljettaja katsoo pois tieltä, järjestelmä varoittaa aikaisemmasta ajasta. .
– Dynaaminen tutkanopeudensäädin [DRCC]: Kun tämä on käytössä, kuljettajan valvontajärjestelmä tarkistaa, onko kuljettaja valppaana, ja arvioi etäisyyden edessä olevaan ajoneuvoon, säätää sen vastaavasti ja jarruttaa automaattisesti, jos etäisyys on liian lähellä.
– Lane Departure Warning [LDA]: Kun kuljettajan valvontajärjestelmä on aktivoitu, järjestelmä havaitsee kuljettajan vireystason ja jos se havaitsee, että kuljettaja ei ole tarkkaavainen, järjestelmä aktivoi varoituksen tai ohjaustehostimen onnettomuuden sattuessa. aikaisempi hetki. tavallinen.
– Hätäpysäytysjärjestelmä [EDSS]: aktivoituna Kaistanseurantajärjestelmä (LTA), jos kuljettajan valvontajärjestelmä havaitsee, että kuljettaja ei voi jatkaa ajamista, järjestelmä hidastaa ajoneuvoa ja pysähtyy nykyiselle kaistalle välttääkseen tai lieventääkseen törmäyksen vaikutusta.
Kuljettajan ja matkustajan lisämukavuuksiin kuuluvat lämmittimet, jotka lämmittävät mukavasti matkustajan polvia, kun ilmastointia käytetään, mikä tarjoaa lämpimät lämpötilat alentamalla akun kulutusta.
Saatat olla kiinnostunut:
