Uberin turvallisuusvaltuutus astuu voimaan
1. lokakuuta 2019 alkaen uusien Uber-kuljettajien tulee ajaa ajoneuvoja, jotka ovat saaneet täydet viisi tähteä ANCAP-testeissä.
Australian Uber New Car Assessment Program (ANCAP) viiden tähden vaatimukset ovat voimassa tänään, ja kaikki uudet kuljettajat vaativat auton, jolla on korkein törmäystestiluokitus, kun taas nykyisillä kuljettajilla on kaksi vuotta aikaa päivittää uuteen standardiin. .
Uber on julkaissut luettelon poikkeuksista ajoneuvoille, joita ANCAP ei ole vielä testannut, noin 45 mallille, joista suurin osa on luksus- ja premium-ajoneuvoja, mukaan lukien Lamborghini Urus, BMW X5, Lexus RX, Mercedes-Benz GLE ja Porsche Panamera.
Uber sanoi lausunnossaan, että päätös ottaa käyttöön viiden tähden autot johtuu siitä, että ne "puoltavat turvallisuutta".
"ANCAP on pitkään asettanut Australian standardin ajoneuvojen turvallisuudelle, ja olemme ylpeitä voidessamme auttaa heitä jatkamaan voimakkaan viestin lähettämistä ajoneuvojen turvallisuusteknologian tärkeydestä kaikkialla Australiassa", viesti lukee.
Uberin ajoneuvojen enimmäisikä on edelleen voimassa, mikä tarkoittaa enintään 10 vuotta UberX-, Uber XL- ja Assist-operaattoreille ja alle kuusi vuotta Uber Premium -operaattoreille, kun taas ajoneuvon huoltoaikataulua (valmistajan sanelema) on edelleen tuettava.
Samaan aikaan ANCAP-pomo James Goodwin kehui Uberia kuljettajan ja matkustajien turvallisuuden asettamisesta etusijalle.
"Tämä on vakava ja vastuullinen poliittinen päätös, jonka tavoitteena on parantaa kaikkien teillämme käyttävien turvallisuutta", hän sanoi. ”Kyllästys on moderni mukavuus. Joillekin se on heidän ensisijainen kulkuväline, mutta toisille se on heidän työpaikkansa, joten on tärkeää pitää kaikki turvassa.
”Viiden tähden turvallisuus on nyt odotettu standardi autonostajien keskuudessa, ja meidän pitäisi odottaa samaa korkeaa tasoa aina, kun käytämme autoa liikkumispalveluna.
"Tästä pitäisi tulla vertailukohta muille kyyti-, yhteisauto- ja taksialan yrityksille."
Kilpailevat kyytiyritykset, kuten DiDi ja Ola, eivät vaadi täyttä viiden tähden ANCAP-autoa, vaan määrittelevät omat kelpoisuuskriteerinsä.
ANCAP-törmäystesteissä arvioidaan passiivista turvallisuutta, kuten rypistymisalueita ja matkustajien suojaa, sekä aktiivista turvallisuutta, mukaan lukien autonominen hätäjarrutus (AEB).
ANCAP edellyttää myös, että ajoneuvoissa on AEB, jotta ne saavuttavat täyden viiden tähden luokituksen, kun taas muut aktiiviset turvallisuustekniikat, kuten kaistanpitoavustin ja liikennemerkkien tunnistus, tutkitaan tulevissa kokeissa.
Arvioinnissa otetaan huomioon myös ajoneuvon varustelutaso, mukaan lukien ominaisuudet, kuten peruutuskamera, ISOFIX-lastenistuimen kiinnityspisteet ja jalankulkijan suoja törmäystilanteessa.
ANCAP-verkkosivustolla on tällä hetkellä 210 modernia viiden tähden törmäystestiautoa, joista eräät edullisimmista ovat Volkswagen Polo, Toyota Yaris, Suzuki Swift, Kia Rio, Mazda2 ja Honda Jazz.
Vaikka uusiin ajoneuvoihin asennetaan yhä enemmän aktiivisia turvajärjestelmiä, useammilla varusteilla on usein korkeammat hinnat, kuten uudessa Mazda3:ssa, Toyota Corollassa ja uuden sukupolven Ford Focus -kompaktiautoissa.
Erikoisautot, kuten Ford Mustang, Suzuki Jimny ja Jeep Wrangler, jotka saivat kolme, kolme ja yhden tähden, eivät myöskään pysty täyttämään ANCAP:n tiukkoja turvallisuusstandardeja.
