Mykistä auton ääni
Ajellaan autollamme ja joka puolelta kuulemme vinkumista, kolinaa ja erilaisia koputuksia. Miten käsitellä sitä?
Ajellaan autollamme ja joka puolelta kuulemme vinkumista, kolinaa ja erilaisia koputuksia. Tämä on yleinen ilmiö, etenkin vanhemmissa autoissa. Miten käsitellä sitä?
On autoja, jotka pitävät ääntä itsestään. Tämä johtuu korin, erityisesti farmarivaunun, jäykkyydestä. Emme voi juurikaan tehdä sellaiselle "melodialle". Mutta useimmat ääni "sirkat" voidaan käsitellä. 
Miksi hän pitää melua
Auton sisätilojen melu johtuu muovi-, metalli- ja lasiosien tärinästä. Talvella äänet vahvistuvat, koska alhaiset lämpötilat heikentävät kumi- ja muovielementtien joustavuutta. Vanhoissa autoissa kesällä ei ole jälkeäkään talvimelusta. Jotkut epämiellyttävän äänen lähteet ovat viallisessa jousituksessa tai pakojärjestelmässä. Loput ovat konetilassa. Loppujen lopuksi auto on 1001 pientä asiaa.
Mikä tekee melua
Monet ammattimaiset autokorjaamot eristävät lisäksi oven. Tätä varten laitetaan erityinen verhoilu, liimataan sisään erityiset vaimennusmatot ja levitetään bitumimassaa. Yhden oven muuttaminen maksaa 200-600 PLN. Voit myös äänieristää tavaratilan, lattian ja väliseinän.
Moottoritilasta, jousituksesta tai pakojärjestelmästä kuuluvilla äänillä ajamme mekaaniseen korjaamoon. Hyvin usein äänilähteen poistaminen on pienen, halvan komponentin asentamista tai vaihtamista. Esimerkiksi löysät äänenvaimentimen kiinnikkeet tai ruosteiset jäähdyttimen kiinnikkeet.
Mitä voit tehdä itse?
Ensimmäinen askel on puhdistaa auton sisäpuoli. Meillä on usein mukana koko joukko tarpeettomia pikkuesineitä, jotka hyppäävät ympäriinsä ja pitävät ääntä. Narisevien tiivisteiden vaimentamiseen riittää, että käytät erityistä suihketta. Ovien kolina voi johtua löystymisestä, joten lukkoja kannattaa säätää. Tarkista myös, ovatko saranat vaurioituneet - vaihda ne. Ohjaamon meluisat metallimekanismit tarvitsevat voitelua. Hankaavien muoviosien väliin voit laittaa huopapaloja tai muuta hämmästyttävää materiaalia.
Liiallinen ilmamelu, joka lisääntyy ajoneuvon nopeuden myötä, voi johtua ei-alkuperäisistä, ei-aerodynaamisesti testatuista peittokuvista ja amatöörispoilereista.
Suurin haaste on kuitenkin ärsyttävien äänien lähteen löytäminen. Jotkut komponentit pitävät ääntä vain tietyillä ajoneuvon nopeuksilla tai kapealla moottorin nopeusalueella. Niiden havaitseminen on vaikeinta.
