Wreck Race Silesia 2012 - laillisen tuhon ystäville

Sunnuntaina 15.07.2012 käytiin Wrak Race Silesia Round "2" seuraava vaihe, eli Silesian Wrak Race -kilpailu Dakar Drift -radalla Ruda Śląskassa. Mikä se on? No, säännöt ovat hyvin yksinkertaiset. Kilpailuun voivat osallistua autot, joiden markkina-arvo ei ylitä 1000 zlotya ja kierrosten määrä ratkaisee voiton.

Mistä tässä melko epätavallisessa tapahtumassa on kyse? Säännöt ovat hyvin yksinkertaiset. Kilpailuun tulee 30 miehistöä, jonka tavoite on äärimmäisen yksinkertainen - selviytyä! Kilpailu kestää 1000 minuuttia, ja aivan lopussa ei huomioida sijaintiasi, vaan kierrosten lukumäärä. Kilpailussa on paljon liikkumavaraa "autojen" suhteen, vaikka yhtä sääntöä ei voi rikkoa - auton markkina-arvo ei saa ylittää XNUMX XNUMX zlotya. Näin voimme päättää vanhasta rauniosta ja entisöidä sen "ammattimaisesti" vanerilla, vasaralla ja ruuveilla sekä ostaa hyväkuntoisen urheiluauton ja koristella sen siistillä grafiikalla.

On myös syytä mainita, että Wreck Race on suhteellisen uusi ilmiö maassamme, vaikka tämän tyyppistä kilpailua on järjestetty maailmassa jo pitkään. Meitä lähimpänä on Skandinavia, jossa tällaisia ​​tapahtumia järjestetään lähes joka viikonloppu, ja niihin osallistuu lähes kaikki - teini-ikäisistä eläkeläisiin. Tämä on loistava tapa purkaa viikon aikana töissä kertyneet tunteet - kaupungin sääntöjen rikkomisen sijaan voit mennä valtatielle, muokata autoasi hieman ja sitten ajaa rauhallisesti ja turvallisesti yleisillä teillä.

Olimme myös Wrak Racessa ja tuimme yhtä joukkueista, ja alla on osallistujan laatima raportti kilpailusta.

Sunnuntaiaamuna starttiin lähti 16 joukkuetta. Karsintakierroksia oli neljä, joista kaksi pääsi finaaliin.

Среди экипажей была и команда AutoCentrum.pl, т.е. мы: Марек – водитель, Матеуш – пилот. Изначально мы должны были завести Caro 1,6 GLI Polonaise, купленный специально для этого случая ранее. К сожалению, несмотря на то, что машина была в очень хорошем состоянии, в субботу она не доехала до Руды Силезской и около 18.00:22.00 умерла в Кобиорски Лас. Мы остались на льду. К счастью, последняя машина, прибывшая за «Полонезом», еще работала. Вместо денежного эквивалента веса «Полонеза» нам удалось получить замену на другой ездовой автомобиль. Единственное, что можно было использовать, это красный Citroen AX, работающий только на газе. Citroen определенно не был машиной мечты, но мы все еще были в игре. В вечера мы смогли пойти домой и спокойно открыть свое пиво.

Sunnuntaiaamuna vietimme autoa kisaan valmistelemalla, niin mekaanisesti - nesteitä täyttäen, turhia varusteita poistamalla, kuin esteettisesti, ts. auto kääritään ja maalataan ralliväreissä.

Kisat olivat erittäin jännittäviä. Monet miehistöt eivät saaneet lentojaan valmiiksi ja reitille jäi lisää hylkyjä. Yleisluokituksen voittajat taittivat renkaat aika-ajojen aikana ja vaihtoivat pyörän kilpailun aikana. Heidän onneksensa kaksi muuta jäsentä kiduttivat hylkyään jatkuvasti. Super Wreck -voittajat joutuivat vaihtamaan jäähdyttimen golfiinsa kilpailujen välillä.

Valitettavasti emme päässeet finaaliin. Kirveessämme hihna katkesi ja kaulus putosi irti. Nopea palvelu radalla antoi meille mahdollisuuden palata peliin, mutta hävisimme yhden kierroksen ja Ryzykantovsky golf pääsi finaaliin.

Lupaamme, että seuraava julkaisu on parempi.