Murskaa vaihteita vaihdettaessa VAZ 2112:ssa
Jo heti kun ostin uuden autoni VAZ 2112, tai pikemminkin ei uutta, hän oli vain 2-vuotias, huomasin heti, että vaihdetta vaihtaessa ilmestyi melko voimakas rysäys. Ja laatikko narisee eniten, kun vaihdat ensimmäisestä vaihteesta toiseen. Aluksi en kiinnittänyt tähän huomiota, yritin olla vaihtamatta äkillisesti, vaan hitaasti, vähän odottamisen jälkeen, kunnes ne hidastuivat. Mutta sitten muut nopeudet alkoivat rätiseä, ja joka päivä se voimistuu ja voimistuu. Kyllästyin tähän kaikkeen, menin autohuoltoon, koska en ole koskaan törmännyt vuoden 2112 tarkistuspisteeseen, varsinkin kun ennen tätä autoa minulla oli periaatteessa "klassinen" VAZ 2101, 2103 ja 2105. Ja täällä "dvenashkassa" kaikki on hieman monimutkaisempi, eikä moottori ole enää kahdeksanventtiilinen, vaan 8 hevosvoiman 92-venttiilinen moottori.
Eli takaisin vaihteistoongelmiimme. Joten menin huoltoasemalle, joten he katsoivat ja sanoivat heti, että joka tapauksessa oli tarpeen poistaa vaihdelaatikko kokonaan ja purkaa se kaikki synkronoijien vaihtamiseksi. Koska se johtuu synkronointilaitteiden kulumisesta, kuten minulle huoltoasemalla selitettiin, vaihteet rapistuvat. No tehdä, niin tehdä, antoi luvan irrottaa laatikko ja tehdä kaikki niin kuin pitää. Jätin auton autohuoltoon laatikkoon ja menin itse kotiin, sillä korjaus olisi parin päivän päästä ohi, kuten esimies sanoi. Kaksi päivää kuluu, tulen tähän huoltoon ja huomaan, että autossa on vuori varaosia. Kysyn mestarilta, mitä nämä osat ovat. Ja he kertovat minulle, että heidän piti vaihtaa kytkinlevyt, kytkin, vapautuslaakeri ja kytkinvaijeri, lyhyesti sanottuna he vaihtoivat melkein koko vaihteiston siellä tietämättäni. Ja 4000 ruplan sijasta korjauksista jouduin maksamaan jopa 9000 kaikista näistä osista. Tietysti se ei ollut ilman skandaalia, mutta ei ollut minnekään mennä, minun piti noutaa auto, en jättää sitä vielä muutamaksi päiväksi, muuten he purkivat kaiken osiksi ja saivat heidät maksamaan.
Mitä tulee itse korjaukseen, niin itse asiassa vaihteiden vaihdossa ei ollut enää ruuhkaa, heti näkee, että synkronoijat vaihdettiin, mutta vapautuslaakeri sumisesi heti toisena päivänä, vaikka vanha ei antanut siitä edes aavistustakaan . Joten he eivät vain ottaneet rahaa tästä laakerista ja sen vaihtamisesta, he toimittivat myös viallisen tai vanhan. Ja siitä lähtien olen päättänyt, että en ole enää päässyt tähän palveluun, en vain antanut kaksi kertaa enemmän rahaa korjauksiin, vaan myös käytettyjä varaosia toimitettiin uusien tilalle.
