Yamaha NMAX 125 cc - mahtava henki pienessä kehossa

Kiireiset aikataulut, ajan puute ja kaupunkitiet ruuhka-aikoina ovat painajaisia ​​useimmille autonkäyttäjille. Muuttaessaan kaupungin päästä toiseen, jopa tasapäisin ihminen voi johtaa valkokuumeeseen. On kuitenkin olemassa keino. Vuonna 2014 käyttöön otettu määräykset, jotka sallivat B-luokan ajokortilla ajaa kaksipyöräisiä 125 cc:iin asti. katso, ovatko parannuskeino tähän tuon ajan maailmansairauteen. Tänään testataan Yamaha kaupunkiskootteria. Skootteri, joka on yksi premium-merkkien myydyimmistä malleista. Millaisen vaikutuksen hän teki meihin? Yamaha NMAX 125? Ole hyvä ja suorita testi.

Yamaha NMAX Saatavilla Puolan markkinoilla vuodesta 2015, ja vaikka sen ulkonäkö ei ole juurikaan muuttunut sen jälkeen, se näyttää edelleen modernilta ja samalla ei ilman urheilullista aggressiivista luonnetta. Tällä hetkellä meillä on kolme värivaihtoehtoa: valkoinen, sininen ja mattaharmaa. Tässä kannattaa mainita skootterin todella korkealuokkainen suorituskyky ja ennen kaikkea yksittäisten elementtien laatu ja istuvuus. Luulen, että useampi kuin yksi henkilöauto voi kadehtia häntä.

Erittäin suuri etu, joka kannattaa mainita, on myös kyky venyttää jalkoja ajon aikana, jolloin saat todella mukavan asennon ratin takana. Suurimmalla osalla skoottereista ei ole niin paljon jalkatilaa. Lisäksi istuin on suhteellisen pehmeä, mikä tekee ajamisesta miellyttävää paitsi kaupungissa, myös pitkillä matkoilla.

Jatketaan istumisen teemaa Yamaha NMAX - sen alla on melko tilava lokero, johon mahtuu helposti yksi kypärä sekä laukku ja työkalusarja.

Lisäksi pyörän edessä on kaksi syvää hyllyä, mutta ilman kiinnikkeitä, mikä on valitettavasti miinus. Siitä puuttuu myös kilpailijoissa, nimittäin Honda PCX:ssä, oleva 12 V pistoke.

Näytöllä Yamaha NMAX, joka on täysin digitaalinen, löydämme tietoa nopeudesta ja polttoainetasosta sekä tietoja ajokilometreistä tai nykyisestä ja keskimääräisestä polttoaineenkulutuksesta. Kellon käyttäminen on yksinkertaista ja intuitiivista, eikä sen pitäisi aiheuttaa suuria ongelmia kenellekään.

Päättää ostaa Yamaha NMAX, saamme myös LED-kauko- ja lähivalot. Valitettavasti suuntavilkut sekä etu- ja takavalot on varustettu perinteisillä polttimoilla. Mikä sääli.

Suhteellisen pienet mitat NMAX:sta (leveys 740 mm ja paino 127 kg), helppo käsitellä ja kompakti runko tekevät siitä erittäin tehokkaan kuljettajan ruuhkaisilla kaduilla. Liikkuminen autojen välillä liikenteessä on helppoa ja intuitiivista. Lisäksi iso plussa todella suuresta kääntösäteestä, jonka ansiosta voimme kääntää sitä erittäin tehokkaasti. Totta, skootterin mitat ja paino tekevät siitä erittäin herkän voimakkaammille tuulenpuuskille, mutta mielestäni tämä voidaan antaa anteeksi.

valinta Yamaha NMAX, kokoonpanossa saamme 12,2 hevosvoiman moottorin, joka ajaa skootteria erittäin tehokkaasti. Reaktio kaasuun on suhteellisen nopea, joten voimme siirtyä nopeasti pois valosta. Lisäksi polttoaineenkulutuksen tulos ansaitsee myös plussan, koska se ei testin aikana ylittänyt 2,5 l / 100 km. Lisäksi maantiellä helposti saavutettava 100 km/h nopeus tarkoittaa, että emme ole uhka muille tienkäyttäjille paljon nopeammissa ajoneuvoissa. Tietysti on otettava huomioon, että sellaisella nopeudella ajaminen vaatii meiltä paljon keskittymistä, eikä se ole kovin mukavaa. Joten pian haluamme palata kaupunkiin kipeillä pakaroilla, joista meitä syytetään pitkän matkan jälkeen. Kaikki johtuu melko kapeasta istuimesta.

Suuri etu Yamaha NMAX se on sen hinta. Yamaha on hinnoitellut tämän pienen noin 12 000 zlotya, ja vaikka hinta saattaa tuntua korkealta pienelle skootterille, muista, että tämä on premium-merkki. Kun katsomme hintaa tästä näkökulmasta, käy ilmi, että verrattuna esimerkiksi Honda PCX:ään, jonka hinta on noin 13 500 zlotya, nmax tämä on todellinen asia.

Joten kuinka yleistää tämä pienin malli Yamaha 125 cc.? En salaa, että olen aina ollut isomman XMAXin fani, joka houkuttelee minua uskomattomalla mukavuudellaan ja ajettavuutellaan. nmax Hänellä on kuitenkin hihassaan toinen ässä, jonka hän on esittänyt jo matkan ensimmäisillä kilometreillä. Ketteryyttä ja liikkumisen helppoutta XMAX-kaupungissa voi vain kadehtia, ja erittäin arvokas dynamiikka viittaa siihen, että tässä pienessä kehossa asuu todella suuri henki.