Väärinkäsitys: "Automaattivaihteiston ylläpito on kalliimpaa"
Tästä lähtien automaattivaihteistot muodostavat yli kolmanneksen Ranskassa vuosittain myydyistä uusista autoista. Tämä kertoo hänen kasvavasta menestyksestään ranskalaisten autoilijoiden parissa. Automaattivaihteistolla on kuitenkin myös haittoja, varsinkin kun on kyse sen ylläpito- ja korjauskustannuksista.
Onko totta: "Automaattivaihteisto on kalliimpi korjata"?
TOTUUS!
La Automaattinen laatikko и Manuaalivaihteisto ovat Ranskan vaihteistotyyppejä, vaikka niitä on muitakin. Nykyään manuaalivaihteisto on suosituin ranskalaisten keskuudessa, vaikka automaattivaihteisto on yleistymässä.
Vaikka viimeinenkin helpompi ajaaerityisesti kaupunkialueilla tai liikenneruuhkissa manuaalivaihteistolla on vielä enemmän etuja etenkin hinnan suhteen.
Itse asiassa automaattivaihteisto kalliimpi ei vain ostamiseen, vaan myös huoltoon tai korjaukseen. Automaattivaihteisto on monimutkaisempi ja siksi vaikeampi korjata. Lisää työvoimaa odotetaan ja osat ovat kalliimpia ja joskus niukempia. Tämä selittää eron korjausten hinnoissa.
Mitä tulee huoltoon, automaattivaihteiston öljy on vaihdettu. 25-50 000 km välein valmistajan suositusten mukaan. Tämä ei koske manuaalivaihteistoa: emme enää tee säännöllisiä öljynvaihtoja.
Ajoneuvomallista riippuen tämä öljynvaihto sisältää joskus suodattimen vaihdon ja vaihteiston uudelleenohjelmoinnin. Automaattivaihteiston vaihtaminen voi kestää jopa kolme tuntia. Jos hinnat vaihtelevat huomattavasti autosta toiseen, joudut yleensä laskemaan 300 tai 350 €.
Jos vaihteistossasi on vakavia ongelmia, automaattivaihteiston vaihtaminen voi maksaa jopa 3000 €... Ja tässä manuaalivaihteistosta maksat vähemmän: laske mieluummin 1000-2000 euroa.
Saat käsityksen: taloudellisesti manuaalivaihteisto on mielenkiintoisempi kuin automaattivaihteisto, jonka ostaminen, ylläpito, korjaus ja vaihto on kalliimpaa. Siitä huolimatta automaattivaihteistot jatkavat jalansijaa automarkkinoilla helppokäyttöisyytensä ja ajomukavuutensa ansiosta.
