Miksi kokeneet autonomistajat suosittelevat asetonin kaatamista auton polttoainesäiliöön
Yksinkertainen kadunmies ei tiedä asetonista juurikaan - he voivat laimentaa maalia, pestä pois vaikeasti poistettavan lian, ja naiset, paremman puutteessa, poistavat kynsilakkansa sillä. Kuitenkin, jos kokeneilta autoilijoilta kysytään asetonin toiminnasta polttomoottorissa, käy ilmi, että hajuinen neste auttaa vähentämään polttoaineen kulutusta ja, kuten sanotaan, parantamaan sen laatua sekä lisäämään moottorin tehoa. Mutta millä hinnalla, AvtoVzglyad-portaali selvitti.
Polttoaineen laatuun liittyvät ongelmat ja sen kulutuksen väheneminen ovat aina huolestuttaneet autoilijoita. Joillakin maan alueilla tähän päivään asti huoltoasemilla käynti on arpajaisia. Jos olet onnekas, moottori käynnistyy ilman ongelmia jopa voimakkaalla miinuksella. Ei onnea - odota ongelmia polttoainejärjestelmän kanssa. Joten ihmiset keksivät omia menetelmiään parantaakseen bensiinin ominaisuuksia lisäämällä siihen erilaisia nesteitä. Ja yksi näistä suosituista lisäaineista on asetoni.
Asetonilla on todella ihmeellisiä ominaisuuksia. Esimerkiksi, jos 350 ml tätä nestettä väitetään kaadetaan säiliöön (miksi on tällainen tarkkuus?), niin AI-92-polttoaine voidaan muuttaa AI-95:ksi nostamalla sen oktaanilukua. Emme mene kemiaan ja muihin eksakteihin tieteisiin, mutta opinnäytetyönä sanomme, että näin todellakin on. Kuitenkin, kuten aina, on varauksia ja joukko erilaisia "mutta".
Esimerkiksi niin pienellä määrällä asetonia 60 litran säiliössä on yhtä merkityksetön vaikutus. Ja vaikka AI-92-bensiinin liuottimen annos nostetaan 0,5 litraan, polttoaineen oktaaniluku kasvaa vain 0,3 pistettä. Ja siksi, jotta AI-92 todella muuttuisi AI-95:ksi, tarvitaan yli viisi litraa asetonia säiliötä kohti.
Sinun on kuitenkin ymmärrettävä, että kun 10 litran asetonikapselin GOST 2768−84 hinta on noin 1900 ruplaa ja AI-92 noin 42,59 ruplaa, polttoainelitran lopullinen hinta säiliössä on korkeampi. yli seitsemän ruplaa korkeampi kuin AI-98-polttoaineen hinta huoltoasemilla. Eikö sinun mielestäsi ole helpompaa täyttää autosi heti 98:lla? Jos et kuitenkaan kerro tästä autotallin naapurille, voit turvallisesti nauttia todellisen gurun laakereista osana autotalliosuuskuntaasi. Lopulta järjestelmä toimii, toisin kuin väite, jonka mukaan asetoni auttaa lisäämään tehoa ja vähentämään polttoaineen kulutusta.
Voi ja ah, asetoniin sekoitettujen polttoaineiden kulutus kasvaa taatusti. Asia on, että asetonin lämpöominaisuudet ovat huomattavasti alhaisemmat kuin bensiinin. Ja palaessaan asetoni vapauttaa noin puolitoista kertaa vähemmän energiaa. Minkälaisesta tehonlisäyksestä sitten voidaan puhua?
Tämän seurauksena voimme turvallisesti sanoa, että asetoni säiliössä pieninä määrinä ei paranna tai erityisesti huononna moottorin suorituskykyä, eikä se vaikuta merkittävästi bensiinin oktaanilukuon. Ja sen kaataminen jokaisella huoltoasemalla on huomattavasti kalliimpaa kuin auton täyttäminen aluksi korkeaoktaanisella bensiinillä. Moottorin puhdistaminen asetonilla on myös kyseenalainen yritys. On paljon helpompaa ostaa tähän tarvittavat lisäaineet tai juosta kymmenkunta muuta kilometriä tyhjällä reitillä kaasupoljin lattiaan painettuna.
