Miksi jotkut kuljettajat lisäävät auringonkukkaöljyä auton moottoriin?

Tiellä voi tapahtua mitä tahansa - banaalista pyörän puhkeamisesta vakavampiin ongelmiin. Esimerkiksi yhtäkkiä öljyä moottorista alkoi poistua. Se voidaan hyvällä tavalla täydentää halutulle tasolle ja siirtyä lähimpään huoltoasemaan. Mutta mitä tehdä, jos ei ole ylimääräistä munakoisoa öljyä ja vain "Tuotteita" kaupoista matkalla? Älä täytä auringonkukkaa! Tai kaada?

Auringonkukkaöljy moottorin täyttöön: useimmat autoilijat, kuultuaan tämän, vääntelevät päätään ja ilmaisevat osanottonsa etukäteen moottorin äkillisen kuoleman johdosta auton omistajalle, joka ilmaisi halunsa yrittää tehdä jotain vastaavaa rautahevosensa kanssa. Kaikki ei kuitenkaan ole niin yksinkertaista kuin miltä se saattaa näyttää.

Moottorin metallipinnat käytön aikana voidaan kuumentaa jopa 300 asteeseen. Ja pakkasnesteen ohella yksi moottoriöljyn tehtävistä on jäähdyttää voimayksikön työyksiköitä. Moottorin tyypistä ja sen toimintatavasta riippuen itse voiteluaineen lämpötila voi vaihdella 90 - 130 celsiusastetta. Ja jotta öljy ei pala nopeasti, se sisältää paljon lisäaineita, jotka auttavat lisäksi säilyttämään sen muut tärkeät ominaisuudet pitkään: hankautuvien osien voitelu, lisääntynyt moottorin puristus ja korroosiosuoja.

Muistetaan nyt, mitä auringonkukkaöljylle tapahtuu erittäin kuumalla pannulla. Jos vertaamme saman öljyn tilaa kuumennetussa tilassa ja pullossa, ei ole vaikea huomata, että se on pannussa selvästi ohuempaa. Jos jatkat sen lämmitystä, siitä tulee myöhemmin vetistä, se alkaa tummua ja savuaa.

Itse asiassa öljyn viskositeetin nopea menetys siemenistä, sen voitelevuus ja nopea palaminen aiheuttavat vaaran moottorille. Pahin skenaario tulee kuitenkin vasta kun voiteluaine tyhjennetään kokonaan moottorista ja siihen kaadetaan auringonkukkaöljyä. Lisäksi, jos moottori on jo elänyt, kuolema tulee nopeammin. Uusi moottori kestää hieman pidempään, mutta myöhemmin se myös kuolee joka tapauksessa.

Mutta on mahdollista lisätä vähän kasviöljyä moottoriin oikean puutteen vuoksi. On vain tärkeää selvittää, onko tämä temppu mahdollista autossasi. Asia on, että vuonna 2013 Japanissa valtava määrä autoja käytti öljyjä, joiden viskositeetti oli alle 0W-20. Tällaisilla öljyillä on alhainen vastus - moottorin on helpompi kääntää kampiakselia ja työntää männät sylintereiden läpi. Tällä on puolestaan ​​positiivinen vaikutus talouteen. Jos auton moottoria ei kuitenkaan ole mukautettu toimimaan tällaisten öljyjen kanssa, sinun ei pitäisi edes yrittää - se poistuu nopeasti jopa järjestelmän mikrohalkeamien kautta.

Yleensä emme missään tapauksessa suosittele kokeilemaan autojasi ja täyttämään moottoria kasviöljyllä. Ja jos todella haluat nähdä, mitä tapahtuu lopussa, kun käytät sitä, verkko on täynnä videoita tästä aiheesta. Paras vaihtoehto näyttää olevan viettää aikaa, liftata ja päästä lähimpään autovaraosaan. Verrattuna kuluihin uuden moottorin ostamiseen, tämän vaihtoehdon hinta on penniäkään.