Largusin tilaaminen on edelleen ongelma
Avtovaz luultavasti tunsi nyt, että ainakin joku tarvitsee sitä. Ja kaikki tämä tapahtui uuden valtion työntekijän Grantsin vapauttamisen jälkeen, jolle valtava jono seisoi kaikissa maan autoliikkeissä. Monet ostajat maksoivat tilaukset ja olivat valmiita odottamaan puoli vuotta, kunnes heidän autonsa toimitettiin heille. Tällaista kiirettä yrityksessä ei ole varmaan koskaan ollut, ei edes neuvostoaikana, jolloin monilla oli mahdollisuus ostaa ajoneuvo.
Sama tilanne on kehittynyt nyt uuden seitsemänpaikkaisen farmari Lada Largusin kanssa, joka on myös kotimaisten kuluttajien keskuudessa kovasti tykännyt paitsi hinnan, myös vaikuttavien mittojensa, kantokyvyn ja tilavuutensa vuoksi, ja tässä tärkeä seikka. pelaa Largusin rakennuslaadulla, koska kaikki asennettavat komponentit ovat täysin ulkomaisia Renaultin valmistamia. Tämän yrityksen laatu ei tietenkään ole standardi, mutta brändeihimme verrattuna se on paljon korkeampi.
Ja nyt, varsinkin Lada Largusin lanseerauksen jälkeen, auton ostoa haluavien jono kasvaa vain päivä päivältä. Alussa salonkien johtajat puhuivat 6 kuukauden odotuksesta, mutta nyt tätä ajanjaksoa on hieman lyhennetty ja se on jo lähestynyt kahta kuukautta, riippuen kokoonpanosta ja korityypistä: 2-paikkainen, 7-paikkainen tai pakettiauto. Tietysti joissakin autoliikkeissä nämä autot ovat myynnissä, eikä ostamisessa ole ongelmia, mutta tämä tilanne ei ole kaukana kaikkialta.
Sillä välin monet ovat tyytyväisiä niihin versioihin ja kokoonpanoihin, jotka voidaan ostaa ilman ongelmia suoraan valtuutetulta jälleenmyyjältä, valikoima ei tietenkään ole niin laaja kuin yrityksen verkkosivuilla, eivätkä vaihtoehdot ole kaikki mitä haluaisimme, mutta kuten sanotaan, kalattomuuteen ja syöpää varten on kalaa. Otamme sen mitä meillä on ja olemme onnellisia siitä.
Hyväksy, että sellaisella hinnalla koko automarkkinoilla sataprosenttisesti ei ole autoa, jolla on tällaiset tekniset ominaisuudet, sellaisella valikoimalla vaihtoehtoja ja lisälaitteita. Todennäköisesti Largus on suosittu paitsi Venäjällä, myös muissa Neuvostoliiton jälkeisen tilan maissa. Muista sama Renault Logan MCV, joka maksoi paljon enemmän kuin analogimme, mutta aikoinaan se oli yksinkertaisesti villin suosittu.
