Pyörän vaihto. Yleisimmät virheet (video)

Pyörän vaihto voi vahingoittaa jousitusta ja paljon muuta. Jotkut kuljettajat vaihtavat ne ammattilaisten kanssa, toiset tekevät sen itse parkkipaikoilla tai autotalleissa.

Jos kuljettaja päättää vaihtaa pyörät itse, hän säästää aikaa ja rahaa. Teoriassa vaihto on melko yksinkertaista - tunkki, avain, muutama ruuvi. Käytännössä tämä voi johtaa moniin virheisiin.

Ensimmäinen on melko triviaali - oikean paikan valinta. Maan on oltava kiinteä ja tasainen, muuten tunkki voi kaatua. Toinen tärkeä kohta on nostetun auton estäminen - vedä käsijarrua ja kiinnitä pyörät liikkumasta esimerkiksi tiileillä.

Toimittajat suosittelevat:

Tankkaus ruuhkassa ja vara-ajo. Mihin tämä voi johtaa?

ajaa 4x4. Tämä sinun on tiedettävä

Uusia autoja Puolassa. Halpaa ja kallista samaan aikaan

Automaattisesti säädettävällä jousituksella varustettujen autojen omistajien tulee muistaa, että yrittäessään nostaa autoa vaihtamatta sitä ns. huoltotila voi vahingoittaa jousituksen osia.

Jotta rengas toimisi kunnolla, se on asennettava oikeaan suuntaan. Ruuveja ei saa kiristää liian löysästi tai liian tiukalle. Levyjen vaihtaminen muihin edellyttää myös itse ruuvien vaihtamista. Voi myös osoittautua, että kun olet vaihtanut pyörät itse, sinun on tasapainotettava ne vulkanisaattorilla.