Lada Vestan etujarrupalojen vaihto
Pitoisuus
Lada Vestan etujarrupalojen oikea-aikainen vaihto varmistaa jarrujärjestelmän keskeytymättömän ja tehokkaan toiminnan, mikä lisää ajoturvallisuutta
. 
Minkä tahansa auton jarrujärjestelmä, mukaan lukien Lada Vesta, on yksi tärkeimmistä, koska siitä riippuu suoraan auton matkustajien, mutta myös muiden tienkäyttäjien turvallisuus. Tämä tarkoittaa, että jarrujärjestelmän pitäminen hyvässä kunnossa on aina etusijalla. Tämä on oikea-aikainen jarrupalojen vaihto.
Itsestään vaihtuvat Vesta-jarrupalat eivät ole vain tapa säästää huoltoasemilla, vaan myös loistava tilaisuus työstää autoasi itse.
Pehmusteiden valinta
Ensin sinun on ostettava sarja jarrupalat.
Tärkeä! Saman akselin pehmusteet tulee vaihtaa samaan aikaan. Muutoin Vesta saattaa sinkoutua sivuun jarrutettaessa.
Vaihtoehtoja on nyt markkinoilla monia, joten ennen ostamista on suositeltavaa arvioida ne ja valita sopivimmat sekä hinnan ja laadun että ajotyylin suhteen. TRW-jarrupalat asennetaan VESTAan tehdasasennuksen yhteydessä. Luettelonumero 8200 432 336.
On olemassa muutamia yksinkertaisia kriteerejä, jotka tyynyjen on täytettävä:
- Ei halkeamia;
- Pohjalevyn muodonmuutos ei ole sallittu;
- Kitkamateriaali ei saa sisältää vieraita esineitä;
- On suositeltavaa olla ostamatta asbestia sisältäviä tiivisteitä.
Lada Vestan suosituimmat jarrupalavaihtoehdot on esitetty taulukossa
| Mark | Toimittajakoodi | Hinta, hiero.) |
| Allied Nippon (Intia) | 22841 | 1112 |
| RENAULT (Italia) | 28110 | 1644 |
| LAVS (Venäjä) | 21280 | 461 |
| PHENOX (Valko-Venäjä) | 17151 | 737 |
| Sanshin (Korean tasavalta) | 9947 | 1216 |
| Cedar (Venäjä) | MK410608481R | 490 |
| Frix | 00-00001678 | 1500 |
| Brembo | 00-00001680 | 2240 |
| TRV | 00-00001679 | 2150 |
Kuten näet, tuotteita on paljon, eivätkä kaikki näy taulukossa, koska siellä on edelleen tuotteita FORTECHilta, Nibkiltä ja muilta.
Asennus
Itsestään vaihtuvat jarrupalat Lada Vestassa on yksinkertaista. Ensin sinun on valmistauduttava työhön.
Tarvittavat työkalut:
- Ruuvimeisseli;
- Avain 13;
- Avain 15: lle.
Ensin sinun on avattava konepelti ja tarkistettava jarrunesteen taso säiliössä. Jos se on Max-merkin kohdalla, joudut pumppaamaan vähän ulos ruiskulla, jotta jarruneste ei valu vanteen yli, kun mäntä painetaan sylinteriin. Kun tämä on tehty, jäljellä on vain nostaa Vesta ja irrottaa pyörä. Älä unohda käyttää henkselia turvallisuuden vuoksi.
Ensimmäinen askel on painaa mäntä sylinteriin. Tätä varten männän ja (sisemmän) jarrukengän väliin asetetaan litteä ruuvimeisseli, jolla mäntää painetaan. Sinun on kuitenkin työskenneltävä huolellisesti, jotta et vahingoita sylinterin runkoa, muuten se on vaihdettava.
Aseta ensin mäntä sylinteriin.
Sitten jatkamme irrottamalla ruuvi, joka kiinnittää jarrusatulan ohjaustapin (alemmalla) avulla. Itse sormi kiinnitetään 15 avaimella ja pultti ruuvataan irti 13 avaimella.
Ruuvaa sitten pultti irti.
Nosta sitten jarrusatula. Jarrunesteen syöttöletkua ei tarvitse irrottaa.
Satulan ollessa ylhäällä ei jää enää kuin irrottaa kuluneet jarrupalat ja irrottaa jousisatulat. Todennäköisesti niissä ja tyynyjen istuimissa on korroosion ja lian jälkiä; ne tulee puhdistaa teräsharjalla.
Ennen uusien tyynyjen asentamista on tarpeen tarkistaa ohjaustappien ponnejen kunto. Jos kannessa on vikoja (halkeamia tms.), on tarpeen poistaa kärki ja vaihtaa saappaat. Alempi tappi yksinkertaisesti ruuvataan irti, mutta jos ylempään tappiin on laitettava uusi kenkä, jarrusatula on irrotettava, kun se ruuvataan irti. Kun asennat sormia takaisin, sinun on levitettävä niihin hieman voiteluainetta.
Tarkistuksen jälkeen on vain asetettava uudet tyynyt ja kiinnitettävä ne jousiklipseillä. Kokoaminen suoritetaan käänteisessä järjestyksessä.
Kun Vestan jarrupalat on vaihdettu, jää vain painaa jarrupoljinta useita kertoja ja tarkistaa myös jarrunesteen taso säiliössä. Jos se on normaalia pienempi, sinun on ladattava.
Mekaanikot suosittelevat, että Vestan tyynyjen vaihdon jälkeen vähintään ensimmäiset 100 km (ja mieluiten 500 km) tulee ajaa varovasti ja mitattuna. Jotta uudet palat kuluvat, jarrutuksen on oltava tasaista.
Vestan tyynyjen automaattinen vaihtaminen ei vie paljon aikaa, ja lisäksi työn suorittamiseen ei tarvita erityisiä työkaluja ja taitoja. Siksi tämä on loistava tilaisuus työskennellä autolla itse ja säästää rahaa, koska huoltoasemalla he veloittavat noin 500 ruplaa vaihdosta.
