Akseliakselien vaihto - ohjeet, hinta, vaikeudet
Koneiden käyttö

Akseliakselien vaihto - ohjeet, hinta, vaikeudet

Vetoakseli on esine, joka tulee vastaan ​​jokaisessa autossa. Hän on vastuussa pyörien käynnistämisestä siirtämällä vääntömomenttia käyttöyksiköstä. Kun työskentelet takavetoauton kanssa, tämä osa liitetään vetoakseliin. Toisaalta etuvetoisille autoille on ominaista puoliakseli, joka on eräänlainen linkki pyörännavan ja vaihdelaatikon välillä. 

Riippumatta siitä, millainen auto sinulla on, akselin akselit on vaihdettava aika ajoin. Tämä on todella monimutkainen prosessi, joten jos et ole ammattilainen, anna mekaanikon tehdä se. Tämän ansiosta saat takuun siitä, että kaikki tehdään valmistajan ohjeiden mukaisesti. Sinun ei siis tarvitse huolehtia siitä, että autosi yhtäkkiä lakkaa toimimasta. Jos sinulla on kuitenkin tietoa automekaniikan alalta, tämä korjaus voidaan tehdä itsenäisesti. Tutustu akselin vaihtoon!

Puoliakselin vaihto autossa - milloin se on välttämätöntä?

Ennen kuin osaat vaihtaa vetoakselin, sinun on pystyttävä määrittämään, milloin se on tarpeen. Jos tämä esine on vaurioitunut, näet sen helposti. Kun kuulet ajon aikana selkeitä koputuksia jousituksesta, voit olla varma, että auton akselin akselit on vaihdettava. Toinen oire voi olla tärinää, joka myös tuntuu erittäin hyvin. Katso kuinka puoliakseli vaihdetaan!

Kuinka vaihtaa akselin akseli itse? Mitä työkaluja tarvitaan?

Jos haluat tietää kuinka vaihdetaan vetoakseli, tarvitset oikeat työkalut. Jokainen näistä voidaan ostaa autoliikkeestä, joten tämän luettelon ei pitäisi huolestua. Akselin akselin vaihtamiseen tarvitset:

  • helistimet;
  • pala putkea;
  • hylsyavain;
  • kahden akselin tiivisteet;
  • noin 2 litraa öljyä per laatikko;
  • litteä avain.

Näillä työkaluilla voit jatkaa kardaaniakselin vaihtamista.

Kuinka vaihtaa akselin akseli askel askeleelta?

Kauanko akselin vaihto kestää? Tämä tehtävä on todella vaikea, joten varaa itsellesi muutama tunti vapaa-aikaa. Opi puoliakselin vaihtaminen vaihe vaiheelta.

  1. Löysää pyörän ja akselin pultit ja nosta ajoneuvo tunkilla. 
  2. Irrota pyörät.
  3. Irrota akselin akseli ruuvaamalla ruuvi kokonaan irti.
  4. Irrota pultti tangon päästä.
  5. Irrota ruuvi, joka kiinnittää tapin McPherson-tuen alaosassa.
  6. Aseta lauta keinulle ja löysää pylvästä muutamalla vasaran iskulla.
  7. Kupin hupun alta löydät kaksi ruuvia, jotka on löysättävä.
  8. Mene auton alle ja lyö teline ulos.
  9. Irrottaaksesi vetoakselin vaihteistosta, sinun on löydettävä avustaja. Toisen henkilön on pidettävä sitä ja sinä lyöt sitä yrittäessäsi saada McPherson-kaiuttimen ulos.
  10. Aseta sitten astia laatikon alle ja vedä akselin akseli ulos.
  11. Irrota akselitiivisteet ja asenna uudet.
  12. Voitele urit vaihteistoöljyllä.
  13. Aseta akselin akseli vaihteistoon.
  14. Asenna loput komponentit päinvastaisessa purkamisjärjestyksessä, niin vetoakselin vaihto onnistuu.

Akseliakselin vaihtaminen mekaniikkaan - miksi tämä on paras ratkaisu?

Vaikka tiedät jo vastauksen kysymykseen vetoakselin vaihtamisesta, on paljon parempi uskoa tämä tehtävä ammattilaiselle. Se vaatii monien komponenttien purkamista, ja yksittäisten osien tuhoutuminen voi johtaa vakavampiin ongelmiin. Kuinka paljon nivelakselin vaihto korjaamolla maksaa? Kaikki riippuu autosi suunnittelun monimutkaisuudesta. Useimmissa tapauksissa mekaanikon suorittaman akselin vaihdon hinta on kuitenkin 50-25 euroa.

Vetoakselin vaihto saattaa olla tarpeen silloin, kun sitä vähiten odotat. Sen toimintahäiriön oireiden huomiotta jättäminen voi johtaa kalliisiin korjauksiin. Muuten autosi voi epäonnistua odottamattomimmalla hetkellä.

Lisää kommentti