Pumpun vaihtaminen VAZ 2114:ään
Jos pumppu epäonnistuu, se voi vuotaa ja sen seurauksena joudut jatkuvasti lisäämään jäähdytysnestettä, koska se menee pois. Tämä voi jopa johtaa moottorin ylikuumenemiseen, jos ongelmaa ei korjata ajoissa. On myös tapauksia, joissa laakerin välys kasvaa, ja sitten itse vesipumpun vaihde alkaa roikkua, mikä voi johtaa jakohihnan lisääntyneeseen kulumiseen.
Pumpun ongelman ratkaisemiseksi tämä osa on vaihdettava uuteen. Tätä varten tarvitset työkalun, jonka luettelo on alla:
- 10 mm pää
- Räikkäkahva
- laajentaminen
- Tasainen ruuvimeisseli
- Avain 17: lle
Ennen kuin jatkat tätä korjaustoimenpidettä, sinun on suoritettava joitain vaiheita:
- Tyhjennä jäähdytysneste järjestelmästä
- Aseta ajoitus tunnisteiden mukaan
- Irrota jakohihna
Kun nämä vaiheet on suoritettu, sinun on lukittava nokka-akselin vaihde ja irrotettava sen kiinnityksen pultti alla olevan kuvan mukaisesti:
Ja sen jälkeen ammumme tähteä:
Sitten ruuvataan irti yksi mutteri ja neljä pulttia, jotka kiinnittävät sisäkotelon.
Tämän jälkeen koteloa kääntämällä irrota se niin, että se ei häiritse:
Ota litteäteräinen ruuvimeisseli ja irrota pumppu paikaltaan:
VAZ 2114 -autoissa korirakenne on järjestetty siten, että vesipumpun poistamiseksi sinun on ensin nostettava moottoria hieman nosturilla, jotta pumpun purkamisessa ei ole ongelmia. Ja vasta sen jälkeen voit poistaa tämän osan myöhempää vaihtoa varten.
Asennus suoritetaan käänteisessä järjestyksessä. Ja huomaa, että tiiviste on asennettava uudella ja vanhan paikka on puhdistettava perusteellisesti täydelliseen puhtauteen. Uuden pumpun hinta VAZ 2114:lle on 500 - 800 ruplaa.
