Nivan venttiilin kannen alla olevan tiivisteen vaihto
Niva-moottorin sylinterinkannen ja venttiilikopan välissä on kumitiiviste, joka tuntuu heti pienestäkin vauriosta. Jos huomaat öljyjälkiä liitoksen alta, sinun on vaihdettava tiiviste epäröimättä.
Tämän yksinkertaisen korjauksen suorittamiseksi tarvitset seuraavan työkalun:
- 10 kantapää
- laajentaminen
- Kampi tai räikkäkahva
Venttiilin kannen irrottamista ja tiivisteen vaihtamista koskevat toimenpiteet
On syytä huomata, että tämä menettely on sama kaikille Niva-moottoreille, vanhimmasta VAZ 2121:stä 21213:een ja jopa 21214:ään. Ainoa asia on, että ruiskutusmoottorissa sinun on vapautettava kaasuvaijeri, jos muistan. palvelee minua, vaikka en sanokaan varmaksi, koska olen jo unohtanut.
Joten, jos moottori on kaasutettu, ensimmäinen askel on poistaa ilmansuodattimen kotelo, jotta se ei häiritse. Kierrä sen jälkeen auki kaikki mutterit ympyrässä kannessa alla olevan kuvan mukaisesti:
Tämän jälkeen sinun tulee myös irrottaa kaasupolkimen käyttötanko:
Nyt ilman mitään ongelmia nostamme varovasti venttiilin kantta ja poistamme sen kokonaan sylinterin kannesta:
Sitten poistamme vanhan tyynyn tekemällä sen yksinkertaisella käden liikkeellä, koska se pitää yleensä melko heikosti:
Pyyhi sen jälkeen varovasti kannen ja pään pinta kuivalla liinalla ja asenna uusi tiiviste. Älä käytä tiivisteainetta, koska normaalilla tiivisteellä ei pitäisi olla vuotoja. Sen jälkeen asennamme kannen päinvastaisessa järjestyksessä.
On syytä huomata, että tiiviste on välttämättä vaihdettava aina, kun venttiilin kansi poistetaan Nivasta, koska se on kertakäyttöinen, voisi sanoa! Eli jos olet tuottanut esim. venttiilin säätö, muista vaihtaa se uuteen, muuten joudut jatkuvasti pyyhkiä risteyksen "räkä".
