Ford Transit liesijäähdyttimen vaihto

Joidenkin ihmisten työ ja päivittäiset toimet liittyvät läheisesti tarpeeseen olla jatkuvasti auton ratin takana. Eikä sillä ole väliä mikä vuodenaika on. Olipa kyseessä kuuma kesä tai ankara talvi.

Jos puhumme koneen talvikäytöstä, hyödyllinen ja tehokas takka on erittäin tärkeä. Tämä on sisäinen lämmitin. Kun se epäonnistuu, syntyy enemmän kuin vakavia ongelmia. Kuljettaja ja hänen matkustajansa jäätyvät. Toimimattoman uunin sivuvaikutukset alkavat myös ilmetä moottorin, jäähdytysjärjestelmän, ikkunoiden huurtumisen jne.

Ford Transit -liiketoimintamalli voidaan perustellusti selittää autojen määrällä, joita käytetään aktiivisesti ympäri vuoden. Hyvin usein auton omistajat kohtaavat liesihäiriön. Valitettavasti usein syynä oli viallinen lämmityspatteri, joka piti vaihtaa. Tehtävä ei ole helppo. Mutta se voitaisiin mahdollisesti ratkaista yksin.

Mikä osoittaa uunin toimintahäiriön

Autoilijoiden pääongelma on, että ennen ensimmäisen kylmän sään alkamista he eivät edes muista uunista. Mikä yllätys onkaan, kun kun yrität kytkeä lämmittimen päälle, kuuluu hiljaisuus vastauksena. Kuuma ilma ei pääse matkustamoon, se tulee suoraan sanottuna kylmäksi ja epämukavaksi. Ja kentällä jäähdyttimen vaihto on erittäin vaikea ja jopa ylivoimainen tehtävä.

Siksi on parempi miettiä Ford Transit -lämmittimen kuntoa etukäteen, kun se on vielä kuuma.

On useita merkkejä siitä, että Ford Transit -uunin jäähdytin on käyttänyt resurssinsa loppuun tai se on jo epäonnistunut ja vaatii välitöntä vaihtoa.

• Uuni ei lämpene. Haluttua lämpötilaa ei voida saavuttaa. Auto on erittäin kylmä. Edes täysi sisällyttäminen ei tee mitään.
• Tuulilasi huurtuu. Se toimii loogisena jatkona ensimmäiselle oireelle. Vaikka ei silti voida sulkea pois sitä, että Ford Transitin lasinpuhallin yksinkertaisesti epäonnistui. Tarkista tämä ennen lämmittimen ytimen irrottamista.
• Oli melua. Lieden tuuletin alkoi toimia äänekkäästi pakottaen kuumaa ilmaa hyttiin. On olemassa vaara, että jossain vaiheessa se vain pysähtyy, tuuletin jumiutuu ja voit unohtaa matkustamon lämmön.
• Jäätymisenestoaineen tason jyrkkä lasku. Samanaikaisesti auton alle voi ilmestyä lätäköitä, jäähdytysnesteen jälkiä itse jäähdyttimessä sekä ohjaamossa. Lisäksi haistat aina pakkasnesteelle ominaisen tuoksun.
• Savua hytissä. Tämä voi tapahtua, jos pakkasnestettä vuotaa vaurioituneen jäähdyttimen läpi ja joutuu moottoritilan lämmityselementtien päälle. Siksi savu.

Jos puhumme nimenomaan Ford Transit -uunin jäähdyttimestä, niitä ohjaa pääasiassa lämmityksen puuttuminen ja jäätymisenestoainejäämät, jotka voivat johtua vaurioista ja sisätilojen lämmitysjärjestelmän elementin eheyden rikkomisesta.

Jäähdyttimen suoran rikkoutumisen tai paineen alenemisen lisäksi takka ei ehkä toimi muista syistä. Heiltä:

• Likainen jäähdytin. Melko yleinen ilmiö. Varsinkin Ford Transit. Tämän tyyppisiä koneita käytetään usein aktiivisesti. Myös uunin jäähdyttimen sijaintia ei voida kutsua ideaaliksi. Lika tunkeutuu ja kerääntyy vähitellen tukkien kanavat, mikä lopulta johtaa toimintahäiriöihin. Mahdollisesti pesu auttaa tässä. Mutta silti, ilman jäähdyttimen poistamista, tämä on vaikea tehdä.
• Pumpun vika. Työnesteen, eli pakkasnesteen, pumppaamisesta vastaava pumppu voi myös epäonnistua. Syyt ovat erilaisia, huonolaatuisesta jäähdytysnesteestä halvaan pumppuun ja tehdasvirheisiin.
• Termostaatti. Tärkeä osa Ford Transitin jäähdytysjärjestelmää, joka voi vaikuttaa matkustamon lämmityksen toimintaan sekä lämmön poistoon moottorista. Siksi tähän elementtiin on kiinnitettävä erityistä huomiota.

Koska Ford Transit -uunin jäähdyttimen vaihtaminen on äärimmäinen toimenpide, koska tämä elementti epäonnistuu harvemmin kuin muut, on suositeltavaa suorittaa ensin täydellinen diagnoosi.

Sinun on varmistettava, että ongelma on jäähdyttimessä, ei muissa sisätilan lämmitys- tai moottorin jäähdytysjärjestelmän osissa. Ne liittyvät kuitenkin läheisesti toisiinsa.

Jos käy ilmi, että jäähdytin on syyllinen Ford Transitin ohjaamon lämmön puutteeseen, se on vaihdettava.

Jäähdyttimen vaihtovaihtoehdot

Lämmittimen palauttamiseksi ja lämmön palauttamiseksi Ford Transitin sisätiloihin joudut tekemään melko vaikean uunin jäähdyttimen vaihtamisen.

Jotkut yrittävät palauttaa yksikön vuodon sattuessa. Käytetään hitsauskoneita sekä erikoistiivisteitä. Tässä on tärkeää ymmärtää, että hitsaus ei ole kaukana parhaasta ratkaisusta. Ja tiivisteet ovat täysin vasta-aiheisia tilanteissa, joissa autoilija voi suorittaa suuren remontin. Se on enemmän hätätilanne. Sekä tiivisteiden käyttö perinteisessä jäähdyttimessä.

Eli objektiivisesti katsottuna vaihtaminen on oikea ja tehokkain ratkaisu. Lisäksi rinnakkain on mahdollista tarkistaa muiden elementtien kunto, tarkistaa putkien, putkien ja muiden lämmittimen osien eheys.

Ford Transit on yksi niistä monista autoista, joissa jäähdyttimen vaihto on vaikeaa ja aikaa vievää työtä. Valitettavasti koneet eivät useinkaan tarjoa helppoa pääsyä tähän solmuun.

Vaikeus piilee juuri oman liesijäähdyttimen luokse pääsemisessä. Ja tätä varten sinun on suoritettava huolellinen valmistelutyö.

Riippuen Ford Transitin sukupolvesta ja versiosta, jäähdyttimen vaihtamiseen on kolme vaihtoehtoa:

• Vaikea vaihto. Täällä autoilijan on purettava kokonaan tai osittain auton koko kojelauta. Se vie paljon aikaa ja vaivaa. Sinun on ruuvattava irti suuri määrä elementtejä. Ja sitten laita kaikki takaisin yhteen. Aloittelijan on parempi olla tekemättä tällaista työtä.
• Keskiverto. Tässä tapauksessa instrumenttikonsolin on oltava osittain tai täysin toimintakuntoinen. Vaihtoehto on hieman yksinkertaisempi kuin edellinen. Mutta silti sitä on käsiteltävä äärimmäisen vastuullisesti.
• Helppo vaihtomenettely. Hän on aika kevyt. Vain verrattuna aikaisempiin vaihtoehtoihin sisätilaa ei tarvitse purkaa. Kaikki työt suoritetaan moottoritilan kautta.

Jos ongelma ilmeni talvella, muista valita töihin lämmitetty autotalli tai laatikko. On tärkeää, että sisälämpötila on miellyttävä. Silloin mestarin on helpompi työskennellä. Mutta toinen seikka on myös tärkeä. Tämä on muovielementtien turvallisuus. Kun ne poistetaan, on suuri vaara vahingoittaa muovia, joka muuttuu hauraammaksi ja hauraammaksi kylmässä.

Samasta syystä on suositeltavaa antaa Ford Transitin lämmetä useita tunteja ennen työn aloittamista. Tämä normalisoi muovin lämpötilan ja rakenteen.

Jäähdyttimen vaihtomenettely

Nyt suoraan kysymykseen, kuinka liesijäähdytin muuttuu Ford Transit -autoissa.

Harkitse 2 vaihtoehtoa. Se on vaikeaa ja helpompaa.

Vaihto sisäosien purkamiseen

Aluksi siitä, kuinka lämmittimen jäähdytin muuttuu Ford Transit -autoissa, joissa on irrotettava osa ohjaamosta.

Tässä ohjatun toiminnon on suoritettava seuraavat vaiheet:

• irrota ohjauspyörä;
• poista koristepaneelit ja kytkimet ohjauspylväästä;
• irrota lauta;
• irrota keskikonsoli;
• sammuta tupakansytytin;
• irrota varovasti pistoke paneelin yläosasta, joka sijaitsee lasin alla;
• irrota vasen ilmakanava yhdessä deflektorin kanssa, muuten se on helppo rikkoa;
• tunne irrotetun kojelaudan takana (lähellä ohjauspyörää) näkyvää pulttia alaosassa, joka ruuvataan irti 10-päällä;
• poista koko muovipaneeli matkustamosta;
• jos muut pultit ja elementit häiritsevät, ruuvaa ne irti, älä vedä paneelia jyrkästi;
• ruuvaa irti ja irrota liesimoottorin kotelo yhdessä juoksupyörän kanssa;
• poista toinen peittokuva;
• päästä käsiksi jäähdyttimeen.

Nyt on vain irrotettava vanha jäähdytin huolellisesti, tarkistettava liitosputkien ja -putkien kunto. Jos sinulla ei ole ongelmia ja vain lämmittimen patteri on syyllinen, voit päästä eroon siitä. Asenna uusi osa paikalleen.

Kokoaminen on monimutkainen, vaiheittainen prosessi. Jotkut ihmiset ajattelevat, että sisätilan kokoaminen liesipatterin vaihdon jälkeen on jopa vaikeampaa kuin sen purkaminen. Ja he ovat oikeassa. On tärkeää olla unohtamatta tai rikkomatta mitään.

Vaihto moottoritilan kautta

Tätä vaihtoehtoa pidetään yksinkertaisempana. Ja tämä on ilmeistä, koska puolia Ford Transitin sisusta ei tarvitse purkaa.

Mutta en silti usko, että se on niin helppoa. Suhtaudu työhösi vastuullisesti.

Ohjatun toiminnon on tehtävä seuraavat:

• tyhjennä pakkasneste valmistamalla sopiva astia etukäteen;
• arvioi jäähdytysnesteen kunto, ja jos se on tuoretta, sitä voidaan käyttää uudelleen;
• pura tuulilasi ruuvaamalla irti ohjauspyörää pitävät ruuvit;
• irrota kaikki puristimet, jotka kiinnittävät ohjauspyörään menevät letkut ja kaapelit;
• irrota akun negatiivinen napa (voit tehdä tämän heti, ensimmäisessä vaiheessa);
• irrota letku pesukoneesta, jota varten sinun on ensin poistettava verhoilu tuulilasista;
• poista pyyhkimet sekä lämmittimen kotelon puristimet;
• pura tuulettimen kotelon etuosa ja älä unohda irrottaa ohjaamon suodatinta (hyvä syy vaihtaa se samalla);
• Irrota höyryn syöttö- ja poistoletkut löysäämällä puristimet.

Kaikki, nyt pääsy uunin patteriin on auki. Ota se varovasti pois. Huomaa, että jäähdytysnestettä saattaa jäädä sisälle.

Vaihto tapahtuu käänteisessä järjestyksessä.