VAZ 2107:n laturin hihnan vaihto
Uncategorized

VAZ 2107:n laturin hihnan vaihto

"Klassisten" mallien laturin hihna käy melko pitkään, mutta silti omistajien on vaihdettava se, vähintään kerran 50-70 tuhannen kilometrin välein, koska se kuluu joka tapauksessa. Itse toimenpide on melko yksinkertainen, ja sen suorittamiseen tarvitaan vain kaksi kiintoavainta: 17 ja 19

työkalu laturin hihnan vaihtamiseen VAZ 2107:ssä

Työn eteneminen laturin käyttöhihnan vaihtamiseksi VAZ "klassiseen"

Joten ensinnäkin sinun on ruiskutettava tunkeutuvaa rasvaa generaattorin kiinnityksen alempaan pulttiin ja löysennettävä sitä hieman, kuten alla olevasta kuvasta näkyy selvästi:

Löysää VAZ 2107:n laturin pultti

Tämän jälkeen voit turvallisesti irrottaa laitteen päällä olevan ja kuvassa selvästi näkyvän kiristinmutterin:

laturin hihnan kiristimen mutteri VAZ 2107:lle

Kun se vapautetaan, generaattori on liu'utettava kokonaan ylös aukkoa pitkin:

Löysää VAZ 2107:n laturin hihna

Tämä voidaan tehdä käyttämällä tiettyä voimaa kädelläsi, tarttumalla mutteriin ja vetämällä sitä sivulle. Kun hihnaa on löystynyt riittävästi, voit poistaa sen turvallisesti pumpun hihnapyörästä alkaen:

laturin hihnan poistaminen VAZ 2107:stä

Tehdyn työn lopputulos on nähtävissä alta:

vaihtovirtageneraattorin hihnan vaihtaminen VAZ 2107:ään

Nyt ostetaan uusi hihna ja vaihdetaan se. VAZ 2107 -hihnojen ja muiden takavetoisten Lada-mallien hinta on noin 80 ruplaa, joten osto ei tyhjennä taskuasi.

Yksi kommentti

  • Alexander

    Ja kuka poistaa generaattorin roiskesuojan ja kampikammion suojuksen, jotta mutteri vapautuu 19:ään mennessä?
    Tarvitset vain 17 avaimen ja telineen pään kanssa...)
    Joskus on mahdotonta laittaa hihnaa hihnapyörille käsillämme, sitten laitamme sen kuin ketjun polkupyörään ja käännämme käynnistintä hieman - se istuu hihnapyörillä kuin natiivi.
    Täällä niin.

Lisää kommentti