VAZ 2107:n laturin hihnan vaihto
"Klassisten" mallien laturin hihna käy melko pitkään, mutta silti omistajien on vaihdettava se, vähintään kerran 50-70 tuhannen kilometrin välein, koska se kuluu joka tapauksessa. Itse toimenpide on melko yksinkertainen, ja sen suorittamiseen tarvitaan vain kaksi kiintoavainta: 17 ja 19
Työn eteneminen laturin käyttöhihnan vaihtamiseksi VAZ "klassiseen"
Joten ensinnäkin sinun on ruiskutettava tunkeutuvaa rasvaa generaattorin kiinnityksen alempaan pulttiin ja löysennettävä sitä hieman, kuten alla olevasta kuvasta näkyy selvästi:
Tämän jälkeen voit turvallisesti irrottaa laitteen päällä olevan ja kuvassa selvästi näkyvän kiristinmutterin:
Kun se vapautetaan, generaattori on liu'utettava kokonaan ylös aukkoa pitkin:
Tämä voidaan tehdä käyttämällä tiettyä voimaa kädelläsi, tarttumalla mutteriin ja vetämällä sitä sivulle. Kun hihnaa on löystynyt riittävästi, voit poistaa sen turvallisesti pumpun hihnapyörästä alkaen:
Tehdyn työn lopputulos on nähtävissä alta:
Nyt ostetaan uusi hihna ja vaihdetaan se. VAZ 2107 -hihnojen ja muiden takavetoisten Lada-mallien hinta on noin 80 ruplaa, joten osto ei tyhjennä taskuasi.
Yksi kommentti
Alexander
Ja kuka poistaa generaattorin roiskesuojan ja kampikammion suojuksen, jotta mutteri vapautuu 19:ään mennessä?
Tarvitset vain 17 avaimen ja telineen pään kanssa...)
Joskus on mahdotonta laittaa hihnaa hihnapyörille käsillämme, sitten laitamme sen kuin ketjun polkupyörään ja käännämme käynnistintä hieman - se istuu hihnapyörillä kuin natiivi.
Täällä niin.