Ohjauspylvään vaihto VAZ 2107:ään
Haluan varoittaa sinua heti, että ohjauspylvään vaihtaminen VAZ 2107: llä ei ole miellyttävä tehtävä, eivätkä kaikki halua käsitellä tätä työtä yksin. Mutta jos päätät silti suorittaa tämän korjauksen itse, sinun tulee olla kärsivällinen ja sinulla on tähän tarvittavat työkalut, joiden luettelo on alla:
- Kiintoavain ja jakoavain 17
- Pistorasiat 17 ja 30
- Räikkäkahva
- vasara
- Asennus
- Tehokas nuppi
VAZ "klassisen" ohjauspylvään korjaus- ja vaihtomenettely
Haluaisin myös sanoa, että olen tehnyt tätä työtä pitkään enkä ehkä muista kaikkia kohtia, mutta yritän antaa tehdyn työn pääolemuksen valokuvilla ja kuvauksella suoritetuista toimista.
Joten ensimmäinen askel on irrottaa ohjausakseli. joka on kiinnitetty pylvääseen.
Sitten otamme avaimen 30, mieluiten pään ja voimakkaan pitkän nupin, tietysti, ja yritämme repiä irti ohjauspylvään kiinnitysmutterin:
Sen jälkeen ruuvaamme irti kolme pulttia, jotka kiinnittävät pylvään auton koriin. Ollakseni rehellinen, tämä on melko hankalaa tehdä, koska etäisyys mutterien (konepellin alla) ja itse rungon välillä on hyvin pieni ja sinun on käännettävä avain melkein nurinpäin, jotta pultit eivät pääse kääntymään.
Yllä olevassa kuvassa näkyy pohjapultti, joka on vaikein löysätä. Ruuvaa mutterit irti kääntöpuolella, jotta kaikki on kätevämpää ja paljon nopeampaa:
Kun kaikki mutterit on ruuvattu irti, pylväs siirtyy pois rungosta, mutta tarttuu silti raidetangon uriin. ja sen lyöminen irti akselista ei ole niin helppoa. Voit ensin kaataa sen irti sorkkaraudalla ja yrittää kaataa sen nykäyksillä tai lepäämällä jaloillasi:
Kun olet onnistunut kaatamaan kolonnin, voit aloittaa sen asennuksen. Tietenkin ostamme etukäteen uuden sarakkeen VAZ 2107: lle, jonka hinta on noin 2 000 ruplaa. Vaihto suoritetaan tiukasti määritellyssä järjestyksessä.
