Ohjaamon suodattimen vaihto Opel Corsa D

Corsa-kompaktiauto, joka vierii ensimmäisen kerran kokoonpanolinjalta vuonna 1982, nousi yhdeksi hänen myydyimmistä autoistaan, ja siitä tuli paitsi Opelin myydyin auto, myös Euroopan suosituin kompaktiauto. Vuosina 2006–2014 valmistettu D-sukupolvi jakoi alustan toisen menestyneen kompaktiluokan auton, Fiat Grande Punton, kanssa, joka oli edelläkävijä kolmannen osapuolen suunnittelussa.

Tämä vaikutti jossain määrin myös auton huollettavuuteen - vaihdamalla ohjaamon suodattimen itse Opel Corsa D:hen huomaat, että se on jonkin verran vaikeampaa kuin autoille, joilla on laajalle levinnyt GM Gamma -alustaa, jota myös Corsa käytti. edellisestä sukupolvesta. Voit kuitenkin tehdä työn itse.

Kuinka usein sinun on vaihdettava?

Nykyaikaisen perinteen mukaisesti Opel Corsa D ohjaamon suodatin on vaihdettava jokaisen määräaikaishuollon yhteydessä vuosittain tai 15 000 km:n välein. Tämä ajanjakso on kuitenkin suunniteltu auton "keskimääräiseen" käyttöön, joten se on usein vaihdettava useammin kuin pitäisi.

Pääasiallinen saastelähde on tiepöly, ja päällystämättömillä teillä suodattimen on hyväksyttävä suurimmat pölymäärät. Tällaisella toiminnalla voidaan jo havaita huomattava tuottavuuden lasku, liesituulettimen tehokkuuden lasku ensimmäisellä tai toisella nopeudella 6-7 tuhatta km.

Liikenneruuhkassa suodatin toimii pääasiassa pakokaasujen mikrohiukkasissa. Tässä tapauksessa vaihtoaika tulee jo ennen kuin suodatin ehtii tukkeutua huomattavasti; kyllästetty jatkuvalla pakokaasun hajulla, vähentää merkittävästi autossa oleskelun mukavuutta. Hiilisuodattimien tapauksessa myös imukykyinen aine loppuu ennen kuin verho saastuu.

Suosittelemme, että suunnittelet ohjaamon suodattimen vaihdon lehtien pudotuksen lopussa: kerättyään kesän aikana siitepölyä ja haapanukkaa, suodattimesta tulee syksyllä kosteassa ympäristössä kasvualusta lehtiä ja lehtiä tartuttaville homesienille ja sienille. Ilmakanavaan joutumisesta tulee myös "ruokaa" bakteereille. Jos irrotat sen myöhään syksyllä, ohjaamon suodatin ja uusi suodatin pysyvät puhtaina ensi kesään asti säilyttäen silti terveellisen matkustamon ilman.

Ohjaamon suodattimen valinta

Auto oli varustettu kahdella suodatinvaihtoehdolla: paperi, jonka tuotenumero on Opel 6808622/General Motors 55702456, tai hiili (Opel 1808012/General Motors 13345949).

Jos ensimmäinen suodatin on melko edullinen (350-400 ruplaa), toinen maksaa yli puolitoista tuhatta. Siksi sen analogit ovat paljon suositumpia, joten samalla rahalla voidaan tehdä jopa kolme vaihtoa.

Yhteenveto luettelo alkuperäisistä suodattimien vaihdoista:

paperi:

• Suuri suodatin GB-9929,
• Mestari CCF0119,
• DCF202P,
• Suodatin K 1172,
• TSN 9.7.349,
• Valeo 715 552.

Hiili:

• Tyhjä 1987432488,
• Suodatin K 1172A,
• Runko CFA10365,
• TSN 9.7.350,
• MANNKUK 2243

Opel Corsa D:n ohjaamon suodattimen vaihto-ohjeet

Ennen työn aloittamista meidän on tyhjennettävä hansikaslokero sen poistamiseksi ja valmistettava Torx 20 -ruuvimeisseli itsekierteittäviä ruuveja varten.

Ensin hansikaslokeron yläreunan alta ruuvataan irti kaksi itsekierteittävää ruuvia.

Kaksi muuta varmistavat sen pohjan.

Vedä hansikaslokeroa itseäsi kohti, irrota kattovalo tai irrota johtoliitin.

Nyt voit nähdä ohjaamon suodattimen kannen, mutta pääsy siihen on estänyt ilmakanavan.

Otamme ulos männän, joka kiinnittää ilmakanavan tuulettimen koteloon; otamme pois keskiosan, jonka jälkeen mäntä tulee helposti ulos reiästä.

Vie ilmakanava sivuun, kallista ohjaamon suodattimen kansi alhaalta, irrota kansi ja irrota ohjaamon suodatin.

Uutta suodatinta on kierrettävä hieman, koska osa tuulettimen kotelosta häiritsee sitä.

Ilmastointilaitteen höyrystimen antibakteeriseen käsittelyyn tarvitsemme pääsyn kahdelta puolelta: suodattimen asennusreiän kautta ja viemärin kautta. Ensin ruiskutetaan koostumus viemärin läpi, sitten asettamalla tyhjennysputki paikalleen siirrymme toiselle puolelle.

Video ohjaamon suodattimen vaihtamisesta Opel Zafiraan