Renault Loganin ohjaamon suodattimen vaihto

Renault Loganin ohjaamon suodattimen oikea-aikainen vaihto on yksi kuljettajalle osoitetuista tehtävistä. Tämä johtuu siitä, että laadukas huollettava ilmansuodatin suojaa sisätilaa 90-95% ulkoiselta saasteelta. Materiaalin heikkeneminen ei kuitenkaan vain vähennä sen puhdistuskykyä, vaan johtaa myös vaarallisen sienen esiintymiseen.

Missä on Renault Logan -suodatin

Vuodesta 2014 lähtien Renault-autoja on koottu Venäjällä. 90 prosentissa tapauksista venäläiset Renault Loganin valmistajat eivät tarjoa ilmansuodattimen asentamista perushyttiin. Tässä paikassa on usein tulppa muovikannen muodossa. Sitä ei voi havaita paljaalla silmällä, mutta sen läsnäoloa ei ole vaikea tarkistaa itse.

Sijaintitiedot löytyvät ajoneuvon käyttöohjeesta.

Ohjaamon ilmansuodattimen sijainti on sama kaikille autoille: sekä ensimmäiselle, vuodesta 2007 valmistetulle sukupolvelle että toiselle.

Ainoa ero Renault Logan -elementtien ja Renault Logan 2:n välillä on tulpan muoto. Vuoteen 2011 asti ei ollut tavallista matkustamon suodatinta, kulutusosat olivat osa suodatinpatruunaa. Toisessa vaiheessa valu aloitettiin kiukaan rungon mukana.

Suunnitteluratkaisujen mukaan elementti asennetaan etupaneeliin moottoritilan väliseinän taakse. Pääsy siihen on helpoimmin matkustajan istuimen kautta jalkatilaan. Jos auto oli alun perin varustettu yksiköllä, sen tilalle tulee haitarimainen ilmansuodatin. Jos ei, muovitulppa, jossa on erityinen reikä itseasennusta varten.

Kuinka määrittää vaihdon tarve ja kuinka usein se tulee suorittaa

Renault Loganin käyttöohjeiden (1 ja 2 vaiheet) mukaan se on päivitettävä 30 tuhannen kilometrin välein. Korjausteknikot suosittelevat kuitenkin vaihtamista jokaisen huollon yhteydessä. Pyyhinelementin modernisoinnin ohella on toivottavaa myös täyttää moottoriöljyä.

Renaultin sääntöjen mukaan tarkastus suoritetaan 15 tuhannen kilometrin välein. Lisääntyneen saastumisen olosuhteissa (pöly, lika teillä) taajuutta voidaan vähentää 10 tuhanteen kilometriin (kerran kuudessa kuukaudessa). Tämä koskee erityisesti Venäjää tiheästi asutuissa megakaupungeissa ja maaseudun teillä.

Merkkejä, jotka määrittävät suodattimen päivityksen tarpeen:

1. Se haisee pahalta. Se johtuu kertyneestä kuonasta, joka on päässyt autoon ulkopuolelta.
2. Pölyä ilmakanavista. Ilmanvaihdon ollessa päällä ohjaamoon pääsee puhtaan ilman sijaan pieniä pöly-, lika- ja hiekkahiukkasia.
3. Ilmanvaihdon rikkominen. Omistajille epämiellyttävämpi on tämän tekijän ulkonäkö: auton lämpeneminen kesällä, uunin toimintahäiriö kesällä talvella. Tämän seurauksena ilmanvaihdon liiallinen kuormitus vaikuttaa haitallisesti resurssin suorituskykyyn.
4. Sumuiset lasit. Komponenttien merkittävä saastuminen voi aiheuttaa ikkunoiden huurtumista. Riittämätön ilmavirta ei pysty puhaltamaan ikkunoita riittävästi.

Uuden suodattimen valintasäännöt

Ensimmäinen valintasääntö on keskittyä ensisijaisesti materiaalin laatuun, ei sen alhaiseen hintaan. Suodattimen keskihinta ei ylitä tuhatta ruplaa - "kulutettava" päivitys on kaikkien saatavilla. Ensimmäisen ja toisen sukupolven Renault Loganin alkuperäisillä puhdistusaineilla on koodi 7701062227. Tällainen komponentti on tietysti hyvälaatuinen, mutta elementin suhteellisen korkea hinta inhottaa kuljettajia. Siksi alkuperäiset eivät ole niin suosittuja kulutustarvikkeiden keskuudessa.

Vaihtoehtona on siirtyminen ohjaamon suodattimien analogeihin, jotka muun muassa sopivat myös Loganille. Ne luokitellaan seuraavien koodien mukaan:

• TSP0325178C - hiili (Delphi);
• TSP0325178 - pöly (Delphi);
• NC2008 9 - ruuti (valmistaja - AMC).

On suositeltavaa valita materiaali, jossa on lisäkyllästys hiilikoostumuksella. Sen hinta on hieman korkeampi, mutta saastumisenestokyky on korkeampi. Toisin kuin perinteiset elementit, hiilisuodattimet torjuvat myös hajuja. Nämä edut perustuvat siihen, että kivihiiltä käsitellään erityisillä kemikaaleilla. Venäjällä Nevsky-suodattimet valmistetaan kivihiilen pohjalta; ne luokitellaan keskilaatuisiksi "kulutustarvikkeiksi".

Ostetussa puhdistuselementissä tulee olla myös muovikansi, johon se kiinnitetään. Ennen ostamista sinun on tarkistettava sen saatavuus, koska tulevaisuudessa komponenttia ei asenneta tarpeeksi turvallisesti.

Vaihtovaiheet

Jos auto oli alun perin varustettu ilmansuodattimella ja sinun tarvitsee vain vaihtaa se, toimi seuraavasti:

1. Hansikaslokeron alta etsitään reikää, jossa ohjaamon suodatin sijaitsee. Irrota elementti varovasti murtamalla ja vetämällä pohjassa olevasta muovikahvasta.
2. Tyhjennä tyhjä tila. Voit käyttää autopölynimuria tai yksinkertaista riepua. Tämä vaihe on välttämätön, jotta uusi resurssi ei kuluisi nopeammin.
3. Asenna uusi suodatinelementti. Asennus tapahtuu ylhäältä alas. Tätä varten on tarpeen puristaa etuosa molemmilta puolilta ja asettaa se uriin (napsahduksen tulee kuulua).

Tärkeä! Vaihdon jälkeen on suositeltavaa varmistaa, että elementit ovat hyvässä kunnossa, onko suodatin tarpeeksi kiristetty ja häiritseekö jokin ulkopuolelta työtä. Käynnistä puhallin täydellä nopeudella ja tarkista, pääseekö ilmaa aukkojen läpi.

Jos pakkauksessa ei ole ohjaamon suodatinta

Kuten jo todettiin, useimmissa tapauksissa Renault Loganin venäläisessä kokoonpanossa toimitetaan vain muovitulppa tavallisen suodattimen sijaan. Takana on reikä suoraan elementin itseasemointia varten. Siksi asennus sisältää seuraavat vaiheet:

1. Leikkaa muovikorkki pois. Kävele ääriviivaa pitkin veitsellä tai skalpellilla, jotta et kosketa ilmanvaihtojärjestelmän sisäisiä osia. Leikkaustarkkuutta voidaan käyttää myös mittaustyökaluilla.
2. Kannen poistamisen jälkeen näkyviin tulee vapaata tilaa. Se on myös puhdistettava perusteellisesti kertyneestä lialta, pölystä ja sateesta.
3. Asenna uusi ohjaamon ilmansuodatin uriin samalla tavalla. Asenna ensin yläosaan ja sitten alaosaan, kunnes kuulet napsahduksen

Kuinka paljon matkustamon suodatin maksaa Renault Loganissa?

Uuden puhdistustuotteen hintaluokka vaihtelee 200 - 1500 ruplaa. Hinta riippuu valmistajasta ja tuotteen tyypistä. Keskimäärin se tulee olemaan:

• alkuperäinen valmistaja (jauhe) - 700 - 1300 ruplaa;
• jauhemallien analogit - 200 - 400 ruplaa;
• kivihiili - 400 ruplaa.

Ranskalaisen Renault Loganin alkuperäisten komponenttien lisäksi autossa on myös venäläisiä varaosia - BIG-suodatin, Nordfili, Nevsky. Asiat kuuluvat halvimpaan hintaluokkaan - 150 - 450 ruplaa. Samalla hinnalla voit ostaa puolalaisia ​​versioita Flitronilta ja englanninkielisiä versioita Framilta (290 - 350 ruplaa). Saksassa valmistetaan kalliimpia analogeja - Boschin tai Mannin ilmansuodattimet maksavat noin 700 ruplaa.