Pallonivelten vaihtaminen itse VAZ 2107-2105:een

Yleensä, jos ostit uuden VAZ 2107: n, tavallisesti jopa 50 km: n jälkeen alkuperäiset pallonivelet ovat edelleen melko siedettäviä ja voivat kävellä useita tuhansia. Mutta jos käytön aikana, varsinkin hiekkatiellä, etupyörien sivulta kuuluu koputusta, niin todennäköisesti kohta on tuissa ja ne on vaihdettava uusiin. Koska VAZ 000- ja 2107-autoissa näiden osien vaihtomenettely on täysin sama, seitsemän esimerkin avulla näytän tämän menettelyn toteutuksen.

Joten korjausten tekemiseksi tarvitsemme seuraavan luettelon työkaluista:

1. Avopää tai laatikkoavain 13
2. Pistorasia 13:lle kammet ja räikkä
3. Laatikkoavain 22
4. vasara
5. Asennus

Ensinnäkin haluaisin esitellä tämän korjauksen toteuttamisen videoesimerkillä, jota en niin kauan sitten tehnyt erityisesti tätä artikkelia varten. Alla olevassa videossa video on saatavilla olevalla kielellä ja näyttää selvästi koko VAZ 2107 -autojen palloventtiilien vaihtoprosessin:

Pallonivelten vaihto malleissa VAZ 2101, 2107, 2106, 2103, 2105 ja 2104

Nyt kuvailen tarkemmin työn järjestystä. Ensinnäkin sinun on nostettava auton etuosa sillä puolella, jossa aiot suorittaa vaihdon.

Sitten levitämme varovasti läpäisevää voiteluainetta kaikkiin kierreliitäntöihin:

Sen jälkeen otamme avaimen 22:lle ja ruuvaamme irti ylätuen kuulatapin alempi mutteri:

Mutta sinun ei pidä kääntää sitä pohjaan, koska silloin se lepää sitä vasten vääntötangolla puristaakseen sormen pois istuimesta:

On tarpeen painaa huomattavalla vaivalla, voit jopa nykivästi nojaten telineeseen omalla painollasi, ja sitten tuki tulee ulos kääntövarresta.

Kun olet käsitellyt sen, voit jatkaa tukirungon kiinnittämiseen ja irrottaa kolme mutteria 13-avaimella, kuten alla olevassa kuvassa näkyy selvästi:

Nyt ilman ongelmia poistamme tuen VAZ 2107-2105, koska mikään muu ei pidä sitä ja napa jarrulevyillä ylhäältä vapautetaan:

Pallo irrotetaan yksinkertaisella kädellä, tietenkin, kun olet ensin irrottanut alamutterin sormen kiinnittämiseksi loppuun:

Sitten voit aloittaa alatuen vaihtamisen, ja tämä toimenpide tapahtuu samassa järjestyksessä. Vain siellä ei ole kovin kätevää kaataa sitä rengasraudalla. Ja sinun on tehtävä tämä joko puhaltamalla vasara kääntövarteen tai käyttämällä erityistä vedintä. Sen jälkeen saat seuraavan tuloksen:

Vaihtoa varten ostamme uudet osat ja asennamme ne päinvastaisessa järjestyksessä. VAZ "klassisen" kuulalaakerien hinta on noin 250 ruplaa kappaleelta!