Generaattorin harjojen vaihto malleissa VAZ 2110, 2114, 2115
Koska kotimaisen tuotannon etuvetoautot, kuten VAZ 2110, 2115 ja 2114, ovat lähes identtisiä sähkölaitteiden sarjassa, monet korjaus- ja huoltotoimenpiteet ovat identtisiä. Tämä voi johtua esimerkiksi generaattorin korjauksesta, nimittäin harjojen vaihdosta.
Ei mielestäni kannata selittää, että auton akun normaali lataus riippuu ensisijaisesti laturin harjojen kulumisesta. Ja jos et vaihda niitä ajoissa, akku tyhjenee ajan myötä ja sinun on ladattava sitä jatkuvasti.
Alla on luettelo työkaluista, joita tarvitaan generaattorin harjojen vaihtamiseen itse:
- Avopää tai laatikkoavain 13
- Pistorasiapää 8:lle, räikkä
- Tasainen ruuvimeisseli
Nyt, alla analysoimme tätä menettelyä yksityiskohtaisemmin, annamme tarvittavat valokuvat näyttääksemme koko prosessin selkeämmin.
Joten ensimmäinen askel on irrottaa akun napa ja irrottaa generaattori autosta, vaikka jotkut suorittavat vaihdon poistamatta laitetta.
Avaamme kannen, joka on suojakotelo:
Sen jälkeen irrotamme välittömästi harjojen virtajohdot alla olevan kuvan mukaisesti:
Nyt on vain irrotettava kaksi pulttia, jotka kiinnittävät tarvitsemamme osan:
Ja ruuvaa auki yksi mutteri 13-avaimella, joka on oikealla:
Siinä on käytännössä kaikki, nyt vain nostetaan jännitteensäädintä ja voit aloittaa sen vaihdon. On syytä huomata, että ennen uusien harjojen asentamista tarkista poistetut harjat huolellisesti: jos niiden pituus on alle 5 mm, tämä osoittaa liiallista kulumista ja ne on vaihdettava epäröimättä.
Autojen VAZ 2110, 2114, 2115 uuden osan hinta on enintään 150 ruplaa, joten tämä korjaus maksaa sinulle vain penniä. Samaa mieltä, että tämä on parempi kuin uusi generaattori!
