VAZ 2110:n käynnistimen vaihtaminen itse

Jos VAZ 2110:n käynnistimessä tai sen kelausreleessä ilmenee toimintahäiriö, se on poistettava autosta diagnoosia tai täydellistä vaihtoa varten. Useimmissa tapauksissa laitteen vika on juuri kelauslaitteen vika, mutta joskus itse käynnistin on syyllinen. Jos sinun on poistettava se autosta, tarvitset tätä varten:

1. Avain 13
2. Pää nupilla
3. Pistorasia 13

VAZ 2110 -moottorin rakenne on sellainen, että ennen irrotusprosessin jatkamista on poistettava ilmansuodattimen kotelo, jotta pääset käsiksi käynnistimeen.

Yllä näkyy sen sijainti, kun ilmansuodattimen kotelo on irrotettu. Nyt sinun on irrotettava akun negatiivinen napa sekä käynnistimen virtajohdot. Yksi niistä on ruuvattava irti avaimella 13, kun kuminen suojakorkki on irrotettu aiemmin:

Ja toinen poistetaan yksinkertaisesti, vedä se sivulle:

Sitten voit alkaa irrottaa käynnistysmoottorin muttereita. VAZ 2110 -laitteeseesi asennetun laitteen mallista riippuen se voidaan kiinnittää kahdella tai kolmella tapilla. Tässä tapauksessa käynnistin kiinnitetään kahdella tapilla, joiden mutterit on irrotettava:

Kun olet selvinnyt tästä tehtävästä, voit ottaa käynnistimen varovasti sivuun:

Ja lopuksi otamme sen esille, jonka tulos näkyy alla olevassa kuvassa:

Tarvittaessa ostamme uuden käynnistimen, jonka hinta VAZ 2110:lle vaihtelee 2000 - 3000 ruplaa valmistajasta ja tyypistä riippuen: vaihdettu tai tavanomainen. Tietenkin ihanteellinen vaihtoehto on vaihdettu, koska se pyörittää moottoria suuremmalla nopeudella ja laukaisu on paljon varma.