Polttoainesuodattimen vaihto
Polttoainesuodatin vaihdetaan 40 000 km:n välein Hondan määräysten mukaisesti. Mutta koska joskus polttoaine ei vastaa oktaanilukua tai sisältöä, ja ruoste kelluu kaasusäiliössä käsittämättömän nesteen kanssa, polttoainesuodatin on vaihdettava useammin. 6. ja 5. sukupolven Honda Civicissä työ kestää vain 15-20 minuuttia muutamalla avaimella ja rievulla.
Mikä aiheuttaa huonon polttoainesuodattimen tukkeutumisen
Laiha seos (valkoiset tulpat), tehon menetys, alhaiset kierrokset ja tyhjäkäynti, moottorin huono käynnistys talvella ovat kaikki tärkeimmät syyt polttoaineensuodattimen likaantumiseen, paitsi jos auto on 20 vuotta vanha ja siinä on muita vaivoja, kuten polttoaineen likaantumista. tai sytytysvirhe.
Suodattimen valinta
Honda-moottoreissa suodattimen luettelonumero on 16010-ST5-933, periaatteessa voit ottaa tilalle minkä tahansa merkin, mutta pääasiassa Boschin ja alkuperäisen Toyo Rokin. Sarjassa tulee olla kupariset aluslevyt-tiivisteet. Tiedot koskevat moottoreita D14A3, D14A4, D15Z6, B16A2, D15B ja monia muita.
Kaikki työt tehdään parhaiten lämpimässä huoneessa 20 asteessa. Polttoainesuodattimen lisäksi tarvitset seuraavat työkalut:
- pää 10 päälle tai korkki,
- kiinteä avain 17 matalalle kahvalle
- päät WD40
- näppäin 19
- näppäin 14
- avaimet 12, 13 kaksihaaraiset
Halkaistu (parempi) ja jakoavaimet suu auki. Halko sopii paremmin lisävarusteisiin, koska sen ympärysmitta on suuri.
Avaa ensin kaasusäiliön korkki ja poista korkki. Tämä vähentää hieman järjestelmän painetta. Irrota sitten moottoritilan sulakekotelosta nro 44 15 ampeerin sulake ylävasen (FI EM.
Heijastus: Itse asiassa se on sulake, joka vastaa ruiskutussuuttimien tehosta, mutta polttoaineen poistamiseksi järjestelmästä on sammutettava polttoainepumppu. Yritimme käynnistää moottoria pari kertaa saadaksemme sen vapauttamaan polttoainetta. Polttoainesuodatin sijaitsee metallissa "kannattimessa", joka on ruuvattu runkopaneeliin 3 x 10 mm muttereilla.
Polttoaineletku on kiinnitetty suodattimen yläosaan banjopultilla. Alhaalta - kupariputkiliitin ruuvataan suodattimeen, on parempi käsitellä tämä osa WD40: llä ja avattuasi pohjan, irrota pultti. 19 avaimella kiinnitämme suodattimen yläosaan, 17 avaimella tai kärjellä ruuvaamme irti letkun kiinnittävän ruuvin. Suodatinta on tuettava, jotta kiinnikkeet eivät repeyty kotelosta.
Seuraavaksi sinun on ruuvattava liitin irti alhaalta pitäen suodatinta 17-14-avaimella (suodatinmallista riippuen) ja irrotettava liitin 12-13-avaimella (koko riippuu liittimen tilasta). Halkaistu jakoavain on parempi kuin kiintoavain, koska siinä on enemmän reunoja, joihin tartutaan, ja tällainen avain on yksinkertaisesti välttämätön liittimien irrottamiseen vaihdettaessa bensiinisuodatinta tai polttoaineletkuja. Sitten 10-päällä napsautamme polttoainesuodattimen pidikkeen irti, poistamme sen "lasista" ja vaihdamme sen uuteen. Uudessa suodattimessa on yleensä muovitulpat, niitä tarvitaan suodattimen kuljettamiseen; heitä pois On tärkeää, että jos sarjassa ei ollut kuparialuslevyjä, voit ja kannattaa ostaa uusia aluslevyjä vanhojen aluslevyjen perusteella. Koska kupari on pehmeää, se "kutistuu" suodatinta asennettaessa, älä käytä aluslevyjä toista kertaa. Suodattimen asennuksen jälkeen käännä sytytysvirta useita kertoja pumppataksesi polttoainetta järjestelmään ja tarkistaaksesi vuodot. Älä unohda asentaa sulaketta ensin.
