Jäähdyttimen jäähdytystuulettimen vaihto VAZ 2107:ään

VAZ "klassisten" autojen vanhoissa malleissa jäähdyttimen jäähdytys pakotettiin. Eli jäähdytyspuhallin toimi suoraan vesipumpusta ja laturin hihna laittoi sen liikkeelle. Mutta myöhemmissä julkaisuissa, kuten VAZ 2107, asennettiin sähkötuuletin, joka laukaistiin lämpötila-anturilla, jos se saavutti 100 astetta.

Tätä ei tapahdu usein, mutta on mahdollista, että tuulettimen moottori saattaa palaa. Tässä tapauksessa sen korjaaminen on melko ongelmallista ja kallista, joten useimmat auton omistajat haluavat vaihtaa koko jäähdyttimen tuulettimen. Kuinka tehdä tämä vähimmällä hinnalla, voit lukea artikkelista, jonka kirjoitin nimenomaan autoni esimerkistä.

Tätä korjausta varten tarvitset työkalun, jonka luettelon olen antanut alla:

1. pieni pää 10 mm
2. pieni jatkojohto, noin 10 cm
3. räikkäkahva (mukavampaa käyttöä varten)

 

[colorbl style="green-bl"]Huomaa, että sähkölaitteita käytettäessä sinun on irrotettava vähintään negatiivinen napa akusta.[/colorbl]

Irrota sen jälkeen virtapistoke tuulettimesta alla olevan kuvan mukaisesti:

Nyt irrotamme lämpötila-anturiin menevät johdot:

Räikkä ja jatkeella varustettu pää on ruuvattava irti rakenteen kiinnityksen yläpultti, katso alla oleva kuva:

 

Ja toinen tuuletinkotelon alapuolella:

Lisäksi moottori on kiinnitetty toiselle puolelle yhdellä pultilla. Siellä ei enää tarvitse käyttää jatkojohtoa, koska sitä ei ole kovin kätevää irrottaa sillä:

 

Irrotamme myös johdot lämpötila-anturista, joka on ruuvattu moottorin jäähdytyspatteriin alhaalta oikealta:

Sen jälkeen varovasti, ilman vääristymiä ja äkillisiä liikkeitä, poistamme kotelon yhdessä sähkötuulettimen kanssa, jotta jäähdytin ei vahingoitu:

 

Mutta alla oleva kuva näyttää korjaukseni viimeisen vaiheen:

Jos aiot ostaa uuden tuulettimen kootulla kotelolla, VAZ 2107: lle sen hinta on noin 1000-1200 ruplaa. Suuremmassa määrin tämä ero riippuu valmistajasta.