Ilmansuodattimen vaihto VAZ 2110-2112:een

VAZ 2110-2112 -auton ilmansuodatin eli ruiskutusmallit on vaihdettava 30 000 km:n välein. Tämä suositus on merkitty ilmanpuhdistimen koteloon, ja samat numerot on merkitty monissa korjausta ja käyttöä koskevissa kirjoissa. Tietysti tämä on kuunneltava, mutta silti on parempi seurata suodattimen tilaa itse ja vaihtaa se useammin kuin kaikki ohjekirjat ja itse AvtoVAZ neuvovat.

Suodattimen vaihtoon tarvitset yhden ristipääruuvitaltan, etkä mitään muuta työkaluista ja tietysti uuden suodatinelementin.

Avaamme automme konepellin ja ruuvaamme irti 4 pulttia korin kulmista ruuvimeisselillä:

Jos massailmavirta-anturin pistoke häiritsee, se on irrotettava yksinkertaisesti painamalla salpaa hieman ja poistamalla pistoke, kuten alla olevassa kuvassa näkyy selkeämmin:

Sen jälkeen teoriassa minkään ei pitäisi häiritä ja voit irrottaa kotelon kannen varovasti ja poistaa sitten vanhan ilmansuodattimen käsin.

Kun se poistetaan, on ehdottomasti puhallettava ja puhdistettava kotelon sisäpuoli hyvin, jotta siihen ei jää pölyhiukkasia. Uuden suodattimen asennus tapahtuu päinvastaisessa järjestyksessä, tärkeintä on, että tiivistekumi istuu hyvin paikoilleen, muuten pöly pääsee virtajärjestelmään (suutin) ja sitten voit saada kunnollisen korjauksen VAZ: lle 2110-2112 ..

Jos käytät autoa suurimmaksi osaksi kaupungissa, vaihto ei ole niin usein, ja periaatteessa 20 000 km voidaan ajaa. Mutta kylän kannalta sellaiset juoksut eivät johda mihinkään hyvään. Ensimmäinen, jolloin DMRV kärsii, jonka kustannukset ovat melko korkeat. Joten on parempi käyttää 100 ruplaa jälleen uuden suodattimen hankintaan ja olla huoletta kuin antaa sitten 1500-2000 ruplaa uudesta anturista.