Korjaa tai vaihtaa?
Liikenne on kaupungeissamme vilkasta ja valitettavasti usein tapahtuu enemmän tai vähemmän vakavia onnettomuuksia, joiden seurauksena puskuri vaurioituu.
Liikenteen intensiteetti kaupungeissamme on vilkasta, ja valitettavasti enemmän tai vähemmän vakavia epäsäännöllisyyksiä tapahtuu hyvin usein, mikä johtaa puskurin vaurioitumiseen. Sitten monet kuljettajat ihmettelevät - vaihda uuteen, korjaa tai osta uusi?
Lähes kaikkien henkilö- ja pakettiautojen puskurit on nyt valmistettu muovista ja mahdolliset vauriot ovat helposti korjattavissa. Korjauksen hinta riippuu vaurion tyypistä ja koosta. Ei ole olemassa tiukkaa sääntöä sille, mitä vahinkoa ei pitäisi korjata. Kaiken tyyppiset viat voidaan korjata, mutta kannattaa kysyä, onko siitä taloudellisesti hyötyä. Pienen halkeaman korjauskustannukset 
Suositun auton puskuri ei saa ylittää 50 PLN. Suurempia vaurioita ei kuitenkaan kannata korjata, sillä korjauskustannukset ovat korkeammat kuin käytettynä tai jopa uutena. Mutta jos automalli on epätyypillinen, jolle on vaikea löytää varaosia ja käytettyjä osia ja alkuperäinen osa on erittäin kallis, niin suurienkin vaurioiden korjaaminen kannattaa. Korjauskustannukset voivat olla 300 PLN, mutta se on silti paljon pienempi kuin uuden osan.
On ehdottomasti parempi korjata alkuperäinen puskuri kuin ostaa ns. väärennös, joka useimmissa tapauksissa on valmistettu paljon huonommista materiaaleista, joten se ei ole kovin kestävä vaurioita vastaan. Suosittujen autojen vaihto maksaa 150–200 zlotya, mutta yksi jalkakäytävä voi vahingoittaa koko puskuria. Tehdaselementti on tehty paljon vahvemmasta ja joustavammasta materiaalista, joten se kestää paremmin vaurioita.
Väärennettyjen tuotteiden kohdalla voi myös olla ongelmia oikean istuvuuden kanssa. Vaikka tämä ei ole enää sääntö, koska markkinoille ilmestyy yhä enemmän elementtejä, jotka eivät ole laadultaan huonompia kuin alkuperäiset, ja ovat paljon halvempia kuin ne.
